(Nicola Simonetti) Ministri životného prostredia 28 európskych krajín, ktorí sa stretli v Luxemburgu, dosiahli kompromis s cieľom dosiahnuť do roku 20130 zníženie emisií CO35 pre nové automobily o 2%. Rozpory medzi rôznymi krajinami však na seba nenechali dlho čakať.
Nemalo by sa zabúdať, že Európska únia sa na konferencii COP 21 v Paríži zaviazala znížiť do roku 2030 emisie skleníkových plynov (CO40, metán, oxid dusný atď.) Najmenej o 1990% (v porovnaní s rokom 2). ).
V tomto odvetví priniesla revolúcia štúdia („označovanie automobilov“), ktorú vypracoval „Ademe“ a v ktorej sa uvádza, že napriek zníženiu počtu dieselových automobilov dôjde k zvýšeniu emisií týchto skleníkových plynov v dôsledku zvýšeného predaja a, preto cirkulácia benzínových automobilov, Sus a 4 × 4, berúc do úvahy, že priemerná miera emisií skleníkových plynov pre každé vozidlo sa zvýšila o 1gramo.