Defensepoint.com prostredníctvom bezplatnej aplikácie FlightRadar 24 (monitoruje všetky lety leteckých spoločností so zapnutými transpondérmi) demonštroval, že Turecko využíva na prepravu vojnového materiálu a personálu do Líbye civilné lety. Posledné správy v skutočnosti ukazujú neobvyklú leteckú dopravu z Carihradu do Líbye, ktorá letí nad gréckym vzdušným priestorom a vnútri aténskeho FIR.
Turecko je členským štátom Eurocontrolu a z tohto dôvodu nemusí Grécko povoľovať lety vo svojom vzdušnom priestore do alebo z Turecka.
Ďalej nie je potrebné získať povolenie na prelet nad Tureckom (napr. FIR Istanbul alebo FIR Ankara) na cestu do destinácií, ako sú Teherán, Arménsko (Jerevan) alebo Gruzínsko (Tbilisi). To isté samozrejme platí pre turecké letecké spoločnosti lietajúce do gréckych destinácií alebo prechádzajúcimi cez Atény FIR.
Je však potrebné poznamenať, že americké FAA aj Európska EASA vydali v súvislosti s Líbyou osobitné smernice (obmedzenia).
Tieto varujú letecké spoločnosti, aby nevyužívali líbyjský vzdušný priestor a, samozrejme, neprevádzkovali na letiská az letísk v tejto krajine, pretože sa nachádzajú vo vojnovom stave.
Grécko, rovnako ako ktorákoľvek iná členská krajina Eurocontrol, by preto z dôvodov národnej bezpečnosti mohlo zakázať akýkoľvek let, ktorý prechádza jeho vzdušným priestorom (FIR: Flight Information Region), na letisko v Líbyi. Vyhradzuje si tiež právo zakázať prelet aj na lety, ktoré majú iné destinácie, ale majú alternatívne lety do Líbye.
Napríklad, ak letecká spoločnosť predloží letový plán z Kyjeva do Tuniska s medzipristátím alebo náhradným letom v Tripolise, Líbyi alebo Misrate (MRA s kódom IATA, HLMS s kódom ICAO), Grécko má právomoc nepovoliť ho. .
Grécko by tiež mohlo vydať NOTAM na zatvorenie svojich vzdušných hraníc s Líbyou.
Bezplatná aplikácia FlightRadar 24 zobrazuje tureckú leteckú trasu, ktorá križuje Grécko, Taliansko a Maltu a potom prípadne smeruje do Líbye. Prečo Taliansko tiež nesleduje tieto trasy a neuplatňuje obmedzenia FAA a EASA? Možno z tohto dôvodu navrhoval predseda vlády Giuseppe Conté „nie fly zóna “bez prijatia presvedčivých odpovedí od európskych partnerov a odmietnutia zo strany Moskvy.
Aby sa nepovolil let cez určitý vzdušný priestor, nie je potrebný vládny mandát alebo parlamentný prechod, pretože riadiaci letovej prevádzky môžu rozhodnúť nezávisle ... NOTAM, ktorý má byť vydaný (ak je vydaný ...) vypracuje CAA (letecký úrad) civilné) v spolupráci s ministerstvom zahraničných vecí.
Medzinárodná diplomatická situácia
Nemecko a Taliansko zatiaľ pracujú na diplomatickom riešení: Merkelová telefonuje s tureckým vodcom Erdoganom, minister zahraničných vecí Di Maio so svojím egyptským kolegom, dnes sa schádza Arabská liga a Tunisko sprísňuje hraničné kontroly s Líbyou. Rusko je proti „bezletovej zóne“ požadovanej Rímom. Za zvuku koordinovaných náletov s poradcami a bojovníkmi Arabských emirátov a vojenskej podpory Egypta Haftar naďalej zatĺka vládne pozície v Tripolise. Haftarova národná oslobodzovacia armáda smeruje priamo do srdca hlavného mesta, na vládu Al Serraj uznanú OSN a EÚ, ktorá je nútená prijať Erdoganovu pomoc. Proti bezletovej zóne Ruský minister zahraničia Sergej Lavrov sa na konci rozhovorov so svojím iránskym kolegom vyjadril: "Myšlienka vytvorenia bezletovej zóny nad Líbyou vytvára zlé spomienky, je to veľmi zlá asociácia: NATO začalo bombardovať Líbyu po tom, čo Rada bezpečnosti OSN urobila presne toto rozhodnutie, vyhlásiť bezletovú zónu".
Generál letectva komentoval bezletovú zónu na Messaggeru Vincent Camporini, bývalý náčelník štábu obrany a vzdušných síl: "začať nepriateľstvo s použitím zbraní, prekročiť slávnu červenú čiaru„. Hrozba bezletovej zóny by mala skutočne slúžiť na upokojenie vlády Al Serraj a Turecka, ktoré ju podporuje. Problém však je, že situácia v teréne sa každým dňom zhoršuje, a to aj napriek proklamovanej túžbe po politickom riešení zo strany všetkých aktérov, vrátane tých, ktorí bojujúcim stranám poskytujú vojenskú pomoc. A boje pokračujú. Prápor Al Marsa di Misurata, verný Al Serrajovi, nariadil evakuáciu Al Habdy v okrese Tripolis v očakávaní postupu Haftarovej armády. A turecký minister Čavušoglu sľubuje, že urobí „všetko potrebné na to, aby sa zabránilo tomu, aby sa Líbya rozdelila a dostala do chaosu“. Žiadne expanzívne ambície Ankary nie sú podľa Cavusoglu iba gestami zodpovednosti za „mier a bezpečnosť priateľského a bratského líbyjského ľudu“, pretože národný záujem sa chráni aj ochranou „svojich priateľov a spojencov“.
Napokon prebiehajú prípravy na európsku misiu 7. januára v Líbyi. Khalid Al Mashri, predseda Vysokej štátnej rady v Tripolise, však tvrdí, že „do veľkej nádeje“ nevkladá ani Berlínska konferencia naplánovaná na budúci mesiac, „už vôbec nie medzinárodné spoločenstvo na riešenie krízy“.