Aliančná loď včera odišiel z nórskeho prístavu Tromsø na začatie kampane pre arktickú morskú geofyziku „VYSOKÝ SEVER 18“ medzi morami Nórska a Grónska za polárnym kruhom.
Na misii vedenej talianskym námorníctvom s vedeckou koordináciou Hydrografického ústavu námorníctva sa obnovuje synergia s Námorným výskumným a experimentálnym centrom NATO v La Spezii (NATO STO-CMRE) a spolupráca s významnými národnými výskumnými inštitúciami. (CNR, ENEA, OGS, INGV, ERI), medzinárodná (parížska univerzita v Sorbonne a nórska FFI) a so zástupcami národného priemyslu (e-GEOS a IDS).
"High North 18" je súčasťou záväzku námorníctva v Arktíde a je prirodzené pokračovanie predošlých misií s cieľom ďalej upevňovať a rozvíjať výsledky vedeckého výskumu, najmä pri štúdiu klimatických zmien v oblastiach osobitného záujmu. Misia je možné vďaka schopnosti Aliancie lode prevádzkovať v polárnych oblastiach a konsolidované prevádzkové flexibility v námorníctve, že v rámci svojich dvoj- a doplnkových funkcií, je schopný vykonávať vedecko-výskumnej činnosti s niekoľkými národnými partnermi a International.
Námorníctvo vidí v možných nových obchodných cestách, ktoré by sa mohli otvoriť na severe, prvkom záujmu z hľadiska životného prostredia a životného prostredia bezpečnosť navigácie, Okrem geostrategických, thalassopolitických a sociálno-ekonomických aspektov, ktoré by to mohlo znamenať pre našu krajinu.
Konkrétne sa senzory najnovšej generácie budú používať počas misie, v oblasti operácií vo veľmi vysokých zemepisných šírkach úžina Framsa Svalbardské ostrovy a Yermak Plateau definovať mapovanie nepreskúmaných oblastí, charakterov a dynamiky vodného stĺpca a morského dna vo vzťahu k sedimentárnym procesom, cirkulácii a ľadu, aby bolo možné čerpať z výskumu, štúdia, analýzy a monitorovania konkrétnych výsledkov atmosféra na morské dno.
Konkrétne polárne poveternostné podmienky a nepretržitá prítomnosť svetla počas 24 hodín budú výzvou pre Členovia posádky 46 námorníctva, ktoré bude po cielenom tréningu predstavovať pre mňa platnú a nevyhnutnú podporu i Výskumníci 23 na palube Aliancie lodí.
do hĺbky
Námorníctvo cez Hydrografický inštitút sa na Arktickom stole zúčastňuje dva roky a poskytuje odbornú pomoc pracovnej skupine EPPR (Núdzová situácia, prevencia, pripravenosť a reakcia) Rady pre umenie. Zvlášť dôležitým prvkom tejto aktivity je úloha, ktorú námorníctvo preberá prostredníctvom Hydrografického inštitútu ako „morského ohniska“ národnej vedeckej obce v Arktíde.
Táto dôležitá úloha bolo dosiahnuté vďaka ústavy geofyziky ministerstvom námorníctva a oceánografie na Hydrographic ústavu a vysokou dynamikou preukázané odvtedy jeho ústavy.
Oblasť Arctic (spolu so sestrou Antarktídy) pre svoje "motorom" charakteristík klímy planéty je rozhodujúci bod porozumieť vývoju klímy a jeho vplyvu na planéte a globálnu ekonomiku.
V tomto rámci, kde sa spájajú environmentálne, hospodárske a geostrategické aspekty, je dôvodom prítomnosti Talianska v oblasti Arktídy.
Nave Alliance je viacmocná výskumná jednotka, ktorá vykonáva hlavne činnosti vykonávané Strediskom pre námorný výskum a experimenty (Centrum pre námorný výskum a experimentovanie - CMRE), v mene Organizácie NATO pre vedu a techniku (STO). Od marca 2016 je zaregistrovaný v registri vojenských plavidiel a vybavený personálom námorníctva vďaka dohode z decembra 2015 medzi námorníctvom a CMRE.
CMRE, pokračujúca vo vyvíjaných výskumných činnostiach v arktickej oblasti, bude spolupracovať s vedeckým tímom zaoberajúcim sa rôznymi činnosťami. Na detekciu javov súvisiacich s atlantickým prúdom a na pozorovanie účinkov morského ľadu na akustické prostredie a na vlnové pole sa použije 5 autonómnych vozidiel (podvodné klzáky), podvodné vlečné vozidlo na pozorovanie malých oceánografických štruktúr, sonda CTD a ďalšie oceánografické prístrojové vybavenie na palube, oceánografické kotvenie na doplnenie pozorovaní získaných z lode a klzákov.
Leonardo a Talianska vesmírna agentúra prostredníctvom e-GEOS (spoločný podnik Telespazio / ASI) počas High North 18 sprístupní Hydrografický inštitút námorníctva, ktorý poskytne pomocné hydro-oceánografické údaje a dynamiku kalibračného a validačného ľadu, informácie pochádzajúce zo satelitnej konštelácie COSMO-SkyMed pre experimenty a vývoj služieb na podporu bezpečnosti plavby v Arktíde a pre monitorovanie ropného znečistenia v oblasti ovplyvnenej trasou lode, vo dne aj v noci. V rámci tejto aktivity nazvanej ArNaCoSky (Arctic Navigation with COSMO-SkyMed) bude e-GEOS poskytovať lodi aj strediskám riadenia misií správy o stave ľadu, o námornej doprave a stave životného prostredia.
IDS - Ingegneria dei Sistemi bude spolupracovať, v rámci arktickej kampane morskej geofyziky High North 18, s Hydrografickým ústavom námorníctva v oblasti optických a infračervených prieskumov ľadu a ľadu na balenie ľadu s použitím leteckého dronu nazvaného IDS IA Air Pilot System 3 Colibri.
ENEA bude skúmať vývoj globálneho znečistenia prostredníctvom nového výskumu dynamiky morských sedimentov posledných rokov 100. Pozornosť sa bude zameriavať najmä na sekvestráciu uhlíka a kovovú a mikroplastickú kontamináciu s cieľom zachovať ekosystém Arktického mora, teplomer klimatických zmien Zeme. Na podporu vedeckej činnosti spoločnosti ENEA na palube Aliančnej lode v regióne High North 18 bude existovať aj laserový systém LIDAR, ktorý je schopný nepretržite merať chlorofyl a organickú látku rozpustenú vo vode v reálnom čase na detekciu zdravotného stavu Arktídy.
Oceánografické výskumné činnosti sa budú vykonávať na palube Nave Alliance. výskumníci OGS a CNR bude vykonávať údržbu hlbokých kotvísk (oceánografické kotviská) a získavať nové hydrologické údaje na západe a juhozápade Svalbardských ostrovov, kde už niekoľko rokov prúdy a vodné masy, ktoré sú motorom polárnej cirkulácie a prispievajú k globálnemu obeh. Vďaka použitiu vhodne vybavených hlbokých kotiev bola od roku 2014 v hĺbke asi 1000 XNUMX metrov zistená séria parametrov (teplota, slanosť, rozpustený kyslík, rýchlosť prúdov a prítomnosť častíc), ktoré poskytujú cenné informácie o dynamike a o ročnej a sezónnej premenlivosti prúdov a hmotností vody, ktoré prenášajú.
ERI - Európsky výskumný inštitút, po podobných prácach vykonaných v severozápadnom priechode v roku 2016, počas severnej severnej časti 18, vykoná odber vzoriek z plastov a mikroplastov v oblasti, ktorá je dnes z tohto hľadiska úplne nepreskúmaná bod zraku. Vzorky potom analyzuje Politecnico di Torino a výsledky prispejú k stále podrobnejším poznatkom o difúzii „plávajúceho“ plastového odpadu v oceáne.
Národný ústav geofyziky a vulkanológie, INGV, bude zapojený do tímu kancelárie v Portovenere špecializovanej na geofyziku a morské technológie, ktorým na palube aliancie Nave pomáhali pracovníci Hydrografického ústavu námorníctva pri získavaní morských geofyzikálnych údajov na štúdium gravimetrických anomálií morského dna; vzácny údaj, ktorý prispeje k lepšej charakteristike možných geodynamických modelov a prispeje k definovaniu geologického vývoja tejto oblasti našej planéty, ktorá je čoraz zaujímavejšia.