Let po hodine sa vracia a pristáva v prípade núdze, medzi cestujúcimi vypukne panika.
(Giovanni D'Agata) Je to jedna z okolností, ktorú hostesky „napodobňujú“ v indikáciách núdzových situácií počas letu: použitie kyslíkových masiek, ktoré „pršia“ zo stropu v prípade odtlakovania kabíny. Let spoločnosti Singapore Airlines bol nútený núdzovo pristáť na letisku Changi z dôvodu odtlakovania kabíny.
Lietadlo, ktoré odletelo v pondelok ráno 19. novembra o 05:30 zo Singapuru a smerovalo do Paríža s príletom o 11:42, sa muselo vrátiť späť a núdzovo pristáť necelú hodinu po štarte. Let, ktorý smeroval do Paríža Charlesa de Gaulla, vyskočil na 24.000 6.000 stôp a bol nad Malajziou, keď sa musel vrátiť do Singapuru. Boli nasadené kyslíkové masky a lietadlo kleslo na XNUMX XNUMX stôp.
Fotografie vo vnútri lietadla nasnímal cestujúci, ktorý uviedol, že bol prevezený na let spoločnosti Singapore Airlines po tom, čo bola z dôvodu technických problémov zrušená služba Air France, v ktorej bol rezervovaný. „Po 45 minútach vzletu masky spadli, na palube nepanikla žiadna panika, pretože sa zdalo všetko normálne,“ uviedli. "Pilotovi trvalo dlho, kým nás informoval, a lietadlo vyložilo palivo hodinu pred pristátím."
Spoločnosť Singapore Airlines potvrdila, že lietadlo sa pre stratu tlaku v kabíne vrátilo na letisko Changi, pričom uviedla, že pristálo dnes ráno o 2:30 miestneho času. Použitím iného lietadla odlieta let o 6:24 a do Paríža priletí päť hodín neskoro. Podľa údajov z monitorovacej stránky FlightRadar3.com predmetné lietadlo uskutočnilo 20. septembra let z Aucklandu do Singapuru. Zdá sa teda, že je mimo prevádzky až do krátkeho skúšobného letu kratšieho ako 13 minút, ktorý sa uskutoční 336. novembra. Pred opätovným získaním letovej spôsobilosti návratom do služby dnes v pondelok ráno ako let SQXNUMX z Changi do Paríža Charles de Gaulle.
Tí, ktorí chceli pokračovať v ceste, boli nasadení do náhradného lietadla. Je jasné, hovorí Giovanni D'Agata, prezident „Rights Desk“, že na svete je každý deň priveľa blízkych udalostí.