Pokiaľ ide o financovanie druhej časti spojenia Maglie - Santa Maria di Leuca, ministerstvo infraštruktúry a dopravy vracia na územie strategickú infraštruktúru, ktorú región Apúlia osobitne očakáva.
Oznámila to dnes ministerka Paola de Micheli pri inaugurácii staveniska železničného variantu Bari Sud.
124 miliónov eur nadväzuje na 43, ktoré už MIT poskytlo na projekt modernizácie druhej časti štátnej cesty 275, a umožní dokončenie trasy s vysokými štandardmi realizovateľnosti a bezpečnosti cestnej premávky, ako aj so skrátenými časmi cesty.
Trasa, ktorá už nebude prechádzať obcami Lucugnano, Alessano, Montersardo a Gagliano del Capo, so zjavnými výhodami z hľadiska dopravy a obývateľnosti mestských centier.
Takto sa formuje hypotéza projektu dohodnutá s územiami a načrtnutá v kontrolnej miestnosti regiónu, ktorá sa skladá z dvoch častí, z ktorých prvá je 244 miliónov eur, ktorá je už plne financovaná, a teraz je v záverečnej fáze návrhu, druhá zo 167 miliónov eur dokončí jadranský koridor Maglie - Santa Maria di Leuca.