Na okraji poslednej etapy talianskeho turné, na ktorom sa zúčastnila spoločnosť 8 Toyota Mirai poháňaná vodíkom ako automobily podporujúce organizáciu podujatia, Toyota Motor Italia a Eni predstavili začiatok spolupráce s cieľom urýchliť šírenia vodíkovej mobility v Taliansku.
Prvá etapa projektu zahŕňa otvorenie miesta na dopĺňanie vodíka na novej čerpacej stanici Eni v San Donato Milanese. Nová stanica, pre ktorú Eni čaká na povolenie na začatie prác, bude viacúčelovou a konštrukčnou štruktúrou, ktorá bude dokonale integrovaná architektonicky s novým ústredím Eni, ktoré je vo výstavbe.
Stanica bude zahŕňať predaj prémiových ropných produktov v kombinácii s predajom moderných palív, ako sú biometán, vodík a elektrina: automobily, ktoré budú dopĺňať palivo, tak významne prispejú k zníženiu emisií CO2. Vodík, ktorý je k dispozícii v stanici, bude navyše „nulovými emisiami“, pretože sa vyrába v rovnakej stanici na elektrolýzu vody, ktorá využíva energiu z obnoviteľných zdrojov.
Toyota sa zúčastní na projekte a sprístupní svoje vedomosti a zabezpečí spustenie flotily spoločnosti 10 Mirai, ktorá bude dodávaná na stanici Eni a ktorej užívatelia budú identifikovaní v nasledujúcich mesiacoch.
Ak bude projekt San Donato úspešný, Eni v najbližších rokoch sprístupní vodík na iných staniciach vo svojej sieti.
"Toyota bola medzi prvými, ktorá sa rozhodujúcim spôsobom podujala na elektrifikačný proces svojho radu - prehlasuje Mauro Caruccio, generálny riaditeľ spoločnosti Toyota Motor Italia - a dnes sme na čele s viac ako 13 miliónmi elektrifikovaných vozidiel na svete. Pre Toyota je základom elektrická hybridná technológia, skutočná platforma, od ktorej sa odvíjajú všetky formy elektrifikovaného pohonu. A práve z neustáleho vývoja našich hybridných systémov sa zrodil Mirai, prvý sériovo vyrábaný sedan s nulovými emisiami vodíka. Podľa nášho názoru - pokračuje Mauro Caruccio - bude cesta k nulovým emisiám nevyhnutne prechádzať aj cez mobilitu založenú na vodíku, základnom energetickom vektore, ktorý umožní väčšiu difúziu obnoviteľných zdrojov energie. V Taliansku nastal čas podniknúť kroky na začatie vytvárania siete na distribúciu vodíka pre automobily. Je nám skutočne cťou, že sme sa mohli vydať touto cestou spolu s takým dôležitým partnerom, akým je Eni, ktorý prijíma rovnakú myšlienku technológie v službách životného prostredia.".
"Vodíková stanica v San Donato Milanese - hovorí Giuseppe Ricci, hlavný rafinérsky a marketingový riaditeľ spoločnosti Eni - je dôležitým krokom v procese dekarbonizácie spoločnosti Eni na zníženie emisií plynov ovplyvňujúcich zmenu podnebia. Udržateľná mobilita je témou, ktorá sa má riešiť pomocou synergického prístupu, v rámci ktorého sa od všetkých technológií vyžaduje, aby k tomu prispeli sami. S vodíkovými stanicami chce Eni ďalej posilňovať svoju ponuku palív s nízkym dopadom na životné prostredie: v sieti 4.400 3.500 závodov dodáva 200 2 Eni Diesel +, nafty, ktorá obsahuje aj použité rastlinné a oleje na vyprážanie a živočíšne tuky, ktoré sa transformujú na biopalivo v biorafinérie Benátky a Gela, zatiaľ čo okolo XNUMX závodov dodáva metán (z toho XNUMX LNG) a čoskoro aj biometán. Touto dohodou - uzatvára Giuseppe Ricci - sme podpísali spojenectvo medzi dvoma veľkými spoločnosťami, ktoré spája záväzok k nízkouhlíkovej budúcnosti".