Helicopters 56 NH90 ah ayaa la keenay, oo ay ku jiraan 46 SH-90s ee loogu talagalay ka hortagga markabka / ka hortagga-hoosaadka iyo 10 MH-90s ee gaadiidka taatikada ah. Waxaa si buuxda u horumariyay Leonardo, xarunta jilitaanka shaqaalaha oo dhan waxay awood u siinaysaa shaqsiyeysan, tababbarka daacadnimada sare ee dhammaan xaaladaha.
Ciidanka Badda Talyaanigu waxay gaadheen guul muhiim ah oo lagu kordhinayo awoodda diyaaradahooda helikabtarrada iyada oo loo marayo dhammaystirka bixinta dhammaan NH90-yada, oo ay weheliso abuurista xarun jilid oo loogu talagalay tababarka shaqaalaha moodelkan. Ugu dambeyntii 46 SH-90A ee la qorsheeyay, oo loogu talagalay ka hortagga maraakiibta iyo hawlgallada ka hortagga badda hoostiisa, oo lagu soo ururiyey warshadda Leonardo ee Venezia Tessera, ayaa loo qoondeeyey saldhigga Maristaeli Luni ee Ciidanka Badda waxaana lagu soo bandhigay xaflad rasmi ah oo ay goobjoog ka ahaayeen wakiilada Forza Armata, Leonardo iyo NHIdustries ee 29 Sebtembar. Helicopter-kan ugu dambeeyay wuxuu sidoo kale ku biirayaa koox ka kooban toban MH-90As, oo loo habeeyay gaadiidka taatikada iyo hawlaha gaarka ah, taasoo keenaysa wadarta guud ee NH56s ee adeega la shaqeeya hawlwadeenka weyn ilaa 90. NH90-kii ugu horreeyay ee Ciidanka Badda Talyaaniga waxaa la keenay 2011. Tan iyo markaas, dhammaan maraakiibta waxay ururiyeen in ka badan 35.000 saacadood duulimaad iyada oo la raacayo hawlgallo badan oo Talyaaniga iyo dibadda ah.
Dhameystirka gaarsiinta waxay ka dhacdaa iyada oo lala kaashanayo furitaanka saldhigga Maristaeli Luni ee xarun jilid u gaar ah oo loogu talagalay tababarka dhammaan shaqaalaha, oo ku qalabeysan jileeyaha duulimaadka ee u heellan qaabeynta MR 1 (sidaa darteed wakiil ka ah heerarka ugu dambeeyay ee avionics) , oo si buuxda u horumariyay Leonardo oo loo habeeyey si waafaqsan baahida Ciidanka Badda Talyaaniga.
Deegaanka jilitaanka cusub wuxuu u oggolaanayaa shaqaalaha SH-90 iyo MH-90 (labadaba duuliye iyo shaqaale takhasus leh) in lagu tababaro heerka ugu sarreeya ee daacadnimada iyo saxnaanta (oo leh heerarka D, i.e. 1 saac ee jilitaanka oo u dhiganta 1 saac duulimaad dhab ah) Samee hawlgallo nooc kasta oo ah xaalad hawleed si looga faa'iidaysto waxtarka, badbaadada, hufnaanta iyo waaridda. Nadaamka waxa loo qaabeeyey inuu ogolaado horumaro mustaqbal oo dheeraad ah, sida suurtogalnimada in lagu xidho jilayaasha kale iyo si loo horumariyo fadhiyo tabobar oo isku xidhan oo wada jir ah iyo goobo badan. Xarunta jilitaanka ayaa sidoo kale awood u yeelan doonta in ay siiso adeegyo tababar shaqaalaha NH90 ee ka socda wadamada kale.
Gian Piero Cutillo, MD ee Leonardo Helicopters, ayaa yiri: "Dhammaystirka gaarsiinta NH90 iyo abuurista jawiga jilitaanka ee nooc ka mid ah waxay calaamad u tahay tallaabo muhiim ah oo horay loo qaaday waxayna sii xoojineysaa iskaashiga muddada dheer ee aan la leenahay Ciidanka Badda Talyaaniga. . Waxaan rabaa inaan u mahadceliyo dhammaan ciidamada badda iyo shaqaalaha warshadaha kuwaas oo suurtageliyay guulahan. Waxaan rajeyneynaa inaan sii wadno wadashaqeyntan aan la leenahay Ciidanka Badda Talyaaniga si loo gaaro ujeedooyin cusub oo muhiim ah, si loo horumariyo awoodaha loogu talagalay in lagu daboolo baahiyaha joogtada ah ee soo koraya".
KA QAYBTAANKA LEONARDO EE BARNAAMIJKA NH90
Leonardo ayaa mas'uul ka ah ama si weyn uga qaybqaata naqshadeynta, soo saarista iyo/ama isdhexgalka ee hababka iyo qaybaha muhiimka ah ee helikabtarrada kala duwan. Kuwaas waxaa ka mid ah, oo ay ku jiraan kuwa kale, qaybta dabada ee fuselage, nidaamka hydraulic ee gudbinta ugu weyn, hawlaha autopilot ee horumarsan, isdhexgalka nidaamka kicinta, nidaamka hawlgalka badda ee NFH (isku dhafka sonar, radar, electro-optical, electronic self Nidaamyada ilaalinta iyo aqoonsiga, hababka muuqaalka iyo maaraynta hababka hubka oo ay ku jiraan gantaalada hawada-ilaa-korka ah iyo torpedoes ee ka hortagga khataraha badda iyo badda hoosteeda). Leonardo sidoo kale wuxuu isku daraa qaar ka mid ah nidaamyada gaarka ah sida Nidaamka Ka-hortagga Laser Caqabadda (LOAM) nidaamka kahortagga isku dhaca, nidaamka LOOSS-T ee korantada iyo, xaaladaha qaarkood, qoryaha mashiinka gatling-ga ah.
NH90
Barnaamijka helicopter-ka ugu weyn ee Yurub, NH90 waxay u taagan tahay doorashada ugu habboon ee lagu fulinayo hawlgallada qaab hawleed casri ah iyada oo ay ugu wacan tahay qaab-dhismeed ka kooban qalab isku dhafan, qol weyn, miisaan aad u fiican / awood iyo qalab ballaaran. Waxay ka kooban tahay hab lagu koontaroolo duullimaad silig-by-fire ah si loo dhimo culayska shaqada ee duuliyaha iyo kor loogu qaado maneuverability. NH90 waxaa lagu bixiyaa laba nooc, mid u heellan hawlgallada badda (NFH) iyo mid kale oo loogu talagalay hawlgallada dhulka (TTH). Ilaa hadda, in ka badan 500 helikobtarrada NH90 ayaa ka adeegaya adduunka oo dhan labada nooc, kuwaas oo ka shaqeeya dhammaan xaaladaha cimilada, labadaba dhulka iyo deegaanka badda, waxayna ururiyeen in ka badan 380.000 saacadood duulimaad.
KU SAABSAN NINDUSTRISYADA
NHIdustries waa helicopter-ka Wadajirka Wadajirka ah ee taariikhda Yurub waxayna mas'uul ka tahay naqshadeynta, soosaarka iyo taageerada NH90, mid ka mid ah moodooyinka ugu horreeya ee helikabtarrada milatari ee ugu dambeeyay. NHIdustries waxay isu keentaa kuwa ugu fiican ee helikabtarrada Yurub iyo warshadaha difaaca, oo ka kooban Airbus Helicopters (62,5%), Leonardo (32%) iyo GKN Fokker (5,5%). Mid kasta oo ka mid ah shirkadaha ay ka kooban tahay waxay leedahay dhaqan soo jireen ah oo ku saabsan hawada hawada waxayna gacan ka geystaan xirfaddeeda ugu fiican iyo khibradeeda abuuritaanka badeecadda ugu dambeysa.