Два ловца Еурофигхтер 36 ° Стормо италијанског ратног ваздухопловства, у НАТО служби за узбуну, полетјела су јутрос из ваздухопловне базе Гиоиа дел Цолле (БА) да пресретну летелицу њемачке авиокомпаније ТУИ Фли која је летела изнад неба Црне Горе , који је путовао за Хургаду (Египат), која је изгубила радио контакт са органима контроле летења (АТЦ).
Наредбу за непосредно полетање - у техничком жаргону „премецајте“ - издао је ЦАОЦ (Комбиновани ваздушни оперативни центар) из Торрегона у Шпанији, тело НАТО-а одговорно за то подручје, у координацији са Командом ваздухопловних операција (ЦОА) из Поггиа Ренатицо и тела оружаних снага одговорних за надзор националног и НАТО ваздушног простора.
Особље „борбеног водича“ 22. радарске групе „Лицола“ пружило је пилотима Еурофигхтер-а у лету информације потребне за пресретање летелице која је требало да утиче на ваздушни простор Црне Горе и Албаније, земаља Атлантског савеза чији одбрамбени ваздух свакодневно осигурава Италија, са оперативном имовином ваздухопловства, и Грчка.
Једном у погођеном подручју, два ловца пресретача идентификовали су цивилни авион за предвиђени ВИд (визуелна идентификација) и, након што је радио веза успостављена, вратили су се у базу.
********
Сложени одбрамбени систем преко кога Ваздухопловство обезбеђује неометани надзор националног ваздушног простора интегрисан је, чак и у мирно време, са системом других земаља НАТО-а.
Ланац упозорења за ову врсту догађаја и за кршења ваздушног простора предвиђа да наредбу за непосредну интервенцију ловаца („скремблање“) даје ЦАОЦ (Комбиновани ваздушни оперативни центар) из Торрегона (Шпанија), тело НАТО-а одговорно за ваздушни простор надзорна служба на том подручју, чији је национални саговорник Ваздушно-оперативни центар Поггио Ренатицо.
Три су Стормија опремљена средствима Еурофигхтер-а, које ваздухопловство користи за службу ПВО: 4. крило Гроссето, 36. крило Гиоиа дел Цолле и 37. крило Трапани, које се, према потреби, такође хране привремена ћелија у подножју 51. крила Истране.
У ланац су такође укључени 11. група ДАМИ (интегрисана ракетна противваздушна одбрана) Поггио Ренатицо (ФЕ) и 22. радарска група Лицола (НА), који имају задатак да воде средства ПВО пружајући потребне информације за пресретање потенцијалне ваздушне претње. Активност надгледања ваздушног простора обавља специјализовано и обучено особље које поседује квалификације надзорног надзора или контролора пресретања.
Национални центар за ваздухопловну операцију обавља основне задатке у организацији службе ПВО и непрестано надгледа правилно функционисање уређаја. Ако постоји невојна претња италијанском ваздушном простору, ИТ-АОЦ наставља команду над авионом-пресретачем повереним НАТО-у, ради накнадне контра акције. То се дешава када цивилна летелица у транзиту у националном ваздушном простору покаже аномално понашање и, према томе, потенцијално опасно за безбедност или ако јој је потребна ваздушна подршка за техничке проблеме који угрожавају сигурност лета, као у данашњем случају, због губитка радио комуникација .
2017. године, уласком Црне Горе у Атлантску алијансу, ваздушни простор те земље постао је саставни део евроатлантског простора и, као такав, био је укључен у систем ваздушне и противракетне одбране НАТО-а. Овај систем такође укључује делатност Аир Полицинг-а, која се састоји од континуираног ваздушног надзора чији је циљ осигуравање интегритета и безбедности ваздушног простора НАТО-а. Као и друге државе Атлантског савеза (Словенија, Албанија, Балтичке републике, Исланд), Црна Гора нема ваздухопловство способно да обезбиједи надзор свог ваздушног простора и стога је затражила интервенцију НАТО-а.
Италија гарантује подршку захваљујући употреби 2 авиона Еурофигхтер који ће бити у оперативној приправности у својим матичним базама, спремни да интервенишу у „препуцавању“ ако је потребно.
„Преметачина“ је оперативна активност која се састоји у брзом активирању пара борбених авиона у циљу пресретања и идентификовања непознате летелице која нарушава ваздушни простор Савеза или се не идентификује правилно са контролом летења, како би се загарантовала сигурност. неба од било које могуће и / или потенцијалне претње.
Ваздухопловна полиција (АП) способност је којом се НАТО обдарио од средине педесетих и састоји се од интеграције у јединствени НАТО систем противваздушне и противракетне одбране одговарајућих и сличних националних система које су државе чланице ставиле на располагање. Активност полиције у ваздуху спроводи се од мирног времена и састоји се у непрекидном надзору и идентификовању свих кршења интегритета ваздушног простора НАТО-а са којима се суочава предузимање одговарајућих радњи у њиховом супротстављању, попут брзог полетања борбених авиона пресретача, такозвана скрембла.
Италија континуирано учествује у привременом ваздушном полицирању Словеније од 2004. године, Албаније од 2009. и Црне Горе од 2018. године, наизменично у Грчкој и Мађарској.