(Францесцо Матера) У свету војног ваздухопловства, потрага за ловцима следеће генерације је стална обавеза. Један такав пројекат који је добио значајну пажњу је програм Нект Генератион Аир Доминатион (НГАД) оф тхе Унитед Статес. Како технологија напредује и претње еволуирају, америчка одбрана настоји да одржи своју глобалну ваздушну супериорност. Тренутно у САД постоје три прототипа који ће покушати да превазиђу строге процене Пентагона за доделу макси поруџбине за авион будућности.
Програм Доминација у ваздуху следеће генерације (НГАД) је амбициозна иницијатива коју је предузело Министарство одбране САД за развој ловца следеће генерације који ће заменити постојеће авионе, као што јеФ-КСНУМКС Раптор и Л 'Ф-КСНУМКС Лигхтнинг ИИ. Програм има за циљ да искористи најсавременије технологије за стварање нове генерације ловаца способних да надмаше противнике у свим областима ваздушних борби. Сајт светске одбрамбене вести анализирао програме са три звездице и пруге.
Прототип КСИЗ-500
КСИЗ-500 укључује неколико иновативних карактеристика. Може се похвалити побољшаним могућностима невидљивости, коришћењем напредних композитних материјала и аеродинамичним дизајном како би се смањио попречни пресек радара. Поред тога, КСИЗ-500 интегрише напредне сензоре и авионику, који омогућавају супериорну свест о ситуацији и повећану способност фузије података. Његов напредни погонски систем нуди већу брзину и домет, док његови системи оружја следеће генерације обезбеђују неупоредиву прецизност и ватрену моћ.
Алфа-7 прототип
Алпха-7 се фокусира на изузетну управљивост и прилагодљивост. Опремљен технологијом векторисање потиска, способан је да изводи агилне маневре, омогућавајући пилотима да ефикасно надмаше противнике. Алпха-7 такође укључује напредну фузију сензора, омогућавајући анализу података у реалном времену за помоћ при доношењу одлука. Његове побољшане могућности комуникације и умрежавања обезбеђују беспрекорну интеграцију у операције заједничких снага.
Браво-9 прототип
Браво-9 се више фокусира на интеграцију вештачке интелигенције (АИ). Искористите АИ алгоритме за обраду великих количина података, омогућавајући брже доношење одлука са јаким аутономним могућностима. Напредни АИ системи Браво-9 могу анализирати сложене сценарије на бојном пољу, предвидети непријатељске намере и прилагодити се променљивим ситуацијама у реалном времену. Интегрисане способности човека и машине овог прототипа редефинишу концепт борбе из ваздуха.
Футуристичке иновације које користе амерички прототипови
Сва три прототипа НГАД програма показују значајан технолошки напредак. Од напредних материјала до погонских система и авионике, сваки пројекат помера оквир развоја борбених авиона. Овај напредак осигурава већу преживљавање, оперативну ефикасност и смртоносност на модерном бојном пољу.
Стеалтх могућности
Стелт способности играју кључну улогу у борцима следеће генерације. Смањењем радарских и инфрацрвених сигнала, ови авиони могу да раде непримећено у непријатељским окружењима. КСИЗ-500, Алпха-7 и Браво-9 сви укључују врхунске стелт технологије, омогућавајући им да продру у одбрану непријатеља уз минималну детекцију, дајући америчкој војсци изразиту предност у ваздушним нападима.
Побољшана маневарска способност
Агилност и управљивост су основне карактеристике борбеног авиона. Алпха-7, са својом технологијом векторисања потиска, омогућава пилотима да прецизно и контролишу маневре високог Г. Ова способност пружа тактичку предност, омогућавајући пилотима да стекну повољне позиције током сукоба ваздух-ваздух. КСИЗ-500 и Браво-9 такође имају повећану маневарску способност, што их чини страшним противницима у псећим борбама.
Напредна авионика
Ловцима нове генерације су потребни напредни системи авионике за обраду великих количина података и пружање пилотима свести о ситуацији у реалном времену. КСИЗ-500, Алпха-7 и Браво-9 интегришу напредну фузију сензора, анализу података и функције умрежавања, омогућавајући пилотима да брзо доносе одлуке. Ови системи авионике побољшавају борбену ефикасност и олакшавају координисане операције са другим платформама.
Системи оружја следеће генерације
НГАД програм се фокусира на развој напредних система оружја који су способни да се баве вишеструким претњама истовремено. Сва три прототипа укључују оружје следеће генерације, од пројектила ваздух-ваздух до прецизно вођене муниције. Ови напредни системи оружја пружају већу ватрену моћ и прецизност, омогућавајући пилотима да неутралишу мете уз минималну колатералну штету.
Интеграција вештачке интелигенције
Вештачка интелигенција игра виталну улогу у НГАД прототиповима. Браво-9, посебно, показује потенцијал интеграције вештачке интелигенције у борбене авионе следеће генерације. Користећи алгоритме за машинско учење, Браво-9 је у стању да анализира велике количине података и помаже пилотима у доношењу одлука у делићу секунде. Интеграција вештачке интелигенције повећава људске способности, стварајући симбиотски однос између човека и машине на бојном пољу.
Импликације за доктрину борбе паса
Развој борбених авиона следеће генерације кроз НГАД програм ће преобликовати доктрину ваздушног ратовања. Ови напредни авиони ће понудити могућности без премца, пружајући америчкој војсци значајну предност у односу на потенцијалне противнике. Њихова прикривеност, способност маневрисања, напредна авионика и интеграција вештачке интелигенције ће револуционисати ваздушну борбу, обезбеђујући супериорност у ваздуху и повећавајући ефикасност операција заједничких снага.
ГЦАП, програм Италија-УК и Јапан
Италија, Уједињено Краљевство и Јапан, три нације које се могу похвалити неким од најбољих ваздухопловних снага на свету, не желе да буду остављене. Крајем 2022. године покренули су заједнички војни програм Глобални борбени ваздушни програм (ГЦАП), у циљу развоја млазног авиона шесте генерације до 2035. године. Комбинација енглеског програма Бура Програмом предвођени Британцима ФКС Јапана.
Авион који се развија није једноставан ловац, већ синтеза у лету различитих мулти-доменских технологија способних да управљају ројевима наоружаних дронова одозго, или да изводе снажне кибернетичке нападе и још много, много више.
Нел Гцап студије и пројекти разрађени за Темпест у Уједињеном Краљевству и јапански за ФКС ће се одвијати заједно. Италијанско учешће као први играч Гцап ће омогућити италијанској одбрамбеној индустрији да направи даљи корак напред, чиме ће се поставити у привилегован положај међу међународним индустријама у сектору.
У Енглеској Леонардо за програм Темпест је већ присутан код разних компанија и људи који ће радити на програму у наредних 25 година достићи ће 20 хиљада јединица, с обзиром на запослене у Митсубисхи Елецтриц, Митсубисхи Хеави Индустриес e Хеј у Јапану, Леонардо, Авио Аеро, Елеттроница ed МБДА Итали.
Темпест је британски програм, финансиран средствима одбране за развој нових технологија поверен тиму компанија у којима игра важну улогу Леонардо, која има 7 фабрика у Великој Британији. Они у Единбургу и Лутону ће бити највише укључени у програм Темпест. Бае Системс стараће се о развоју летелице и авиона као таквог, Роллс Роице мотора и МБДА бродског наоружања (ракете али и ласери) и Леонардо ће имати ексклузивну улогу у сектору електронских система на броду.
У Италији, у вишегодишњем планском документу (Дпп) за одбрану за трогодишњи период 2022-2026, средства додељена за Темпест иду са 2 милијарде евра на 3,795 милијарди, са 220 милиона у 2022. и 345 за следећу. .
Италија је удвостручила ресурсе са две милијарде евра, распоређених на петнаест година, са 20 милиона 2021. године, исто толико 2022. и 2023. године, 90 милиона у двогодишњем периоду 2024-26, а остатак између 2027. и 2035. године.
Италија већ годинама прати програм Темпест, у потпуној супротности са француско-немачко-шпанским програмом под називом ФЦАС.
Француско-немачко-шпански ФАЦС програм
ФАЦС - Футуре Аир Цомбат Систем је француски и немачки програм за нови ловац којем се Шпанија придружила касније.
Француска и Немачка потписале су уговор о развоју заједничког система наоружања 2018. године, обезбеђујући уговор о првом студијском пројекту вредан 65 милиона евра (73 милиона долара) за Ербас и Дасо, док су Сафран Аирцрафт Енгинес и МТУ Аеро Енгинес најавили партнерство за обезбеђивање погон.
ФЦАС програм покрива и авионе са посадом и беспилотне летелице, а ући ће у службу од 2040. године како би заменио ловце Француски нацрти и богови eurofajter тренутно у власништву немачког ваздухопловства.
Пријавите се на наш невслеттер!