Dina 10 taun ka pengker, laporan CGIA, denda anu ditumpukeun ku pulisi lalu lintas saatos ngalanggar kode jalan raya parantos ningkat ampir 81 persén, tapi jumlah pengendara anu mayar aranjeunna turun sacara dramatis. Dina 2016, taun kamari di mana data na sayogi, ngan 39 persén jalma anu nampi denda sabab parantos ngantunkeun mobil dina tempat parkir atanapi henteu ngahargaan wates speed anu mayar. Sésana 61 persén henteu leres-leres ngalakukeun éta,, nganggap CGIA, panginten éta engkéna lakukeun engké, ngamangpaatkeun bubuka ébréhan file anu lumangsung sababaraha kali dina 2 taun ka pengker.
CGIA ngumumkeun yén di 2016 langkung ti 8 rébu kotamadya Italia maréntahkeun ampir 2,5 milyar euro dina denda pikeun ngalanggar kode jalan raya, bahkan upami aranjeunna engké ngempelkeun sakitar 1 milyar (nyaéta 38,8 persén). Dibandingkeun sareng 10 taun samemehna, kaayaan pikeun peti kota parantos parah pisan. Dina taun 2006, nyatana, ngalawan 1,3 milyar denda anu ditumpukeun, ampir 60 persén panarima tina sangsi dihormat (tingali Tabel 1).
TAB. 01
"Sistem anu rumit - nunjukkeun koordinator Kantor Studi Paolo Zabeo - ngajantenkeun prosés ngumpulkeunana sesah pisan. Aya kabutuhan pikeun ningkatkeun efisiensi sareng nyepetkeun kagiatan pamulihan pikeun anu teu mayar dina wates hukum, bahkan upami diperyogikeun seueur administrasi kota anu tobat. Pengendara motor, sareng utamina anu nganggo kendaraan pikeun kaperluan damel, sanés ATM. Ku alatan éta, pamakéan kaméra gancang atanapi T-reds, contona, kedah diatur langkung ati-ati, kalayan merhatoskeun slot waktos dina dinten ieu, sakumaha urang terang, gaduh aliran lalu lintas anu béda pisan ".
Éta ogé leres yén panggunaan masif kaméra gancang dina sababaraha taun terakhir parantos nyumbang, sasarengan panyebaran sistem kaamanan anu langkung éfisién dina kendaraan bermotor, pikeun sacara drastis ngirangan jumlah korban sareng maotna di jalan urang.
"Pasti - ngalaporkeun Sekretaris CGIA Renato Mason - panggunaan detéktor kecepatan éléktronik sareng tés alkohol parantos nyababkeun seueur pengendara tina lumpat kalayan kecepatan tinggi anu, kuring émut, mangrupikeun panyabab utama langkung ti 3 rébu kacilakaan jalan fatal anu kacatet di Italia dina 2016. Nanging, panerapan kaméra gancang sareng gancang kedah langkung saé koordinasi, nguatkeun ayana ngan ukur di jalan anu tingkat kacilakaan jelas langkung luhur rata-rata ”.
Salaku urang nyarios, dina 10 taun ka pengker duanana jalma luka sareng anu maot akibat kacilakaan jalan turun sacara dramatis. Anu baheula murag ku 25 persén (332.955 di 2006 janten 249.175 di 2016), sedengkeun anu terakhir ngalaman kontraksi 42 persén (5.669 di 2006 diréduksi jadi 3.283 di 2016). Nanging, Italia tetep tetep ayeuna mangrupikeun salah sahiji nagara dimana maotna jalan mangrupikeun anu paling luhur di Éropa (tingali Tab 3 sareng Tab 4).
Akhirna, di tingkat régional, persentase kumpulan denda lalu lintas jalan anu ditetepkeun ku pulisi lalu lintas kota kidul na 27,5 persén, kalayan puncak 23,2 persén di Campania komo 18,4 persén di Sisilia. Naék kana 34,2 persén di Pusat, janten 42,9 persén di Northwest sareng 56 per cent di Northeast. Administrasi kota anu paling berbudi nyaéta anu aya di Friuli Venezia Giulia Region (65,2 persén koleksi), di Propinsi Otonom Bolzano (74,2 per cent) sareng, khususna, di Molise (74,5 per cent). .
Naon anu kajantenan upami anjeun henteu mayar jalan?
Nalika palanggaran lalu lintas dilakukeun, denda mangrupikeun awal prosedur sanksi rumit anu tiasa diringkeskeun sacara singket sapertos kieu.
Dina 5 dinten nampi denda éta mungkin mayar pinalti minimum, ngamangpaatkeun diskon 30 persén. Saatos tenggat waktos ieu sareng dugi ka dinten ka-60 saatos, hukumanana kedah ditangtoskeun sadayana (tanpa diskon).
Dina hal henteu mayar, "laporan" bakal dibéjaan di padumukan pamilik kendaraan anu dimungkinkeun pikeun banding ka Hakim Damai dina waktos 30 dinten atanapi ka Prefek dina waktos 60 dinten.
Upami anjeun neraskeun henteu mayar, anjeun bakal nampi catetan pamayaran (upami pejabat setempat nganggo konsésiionaus koleksi, upamana, Revenue Agency-Collection). Saatos 60 dinten ti bewara anu terakhir, upami tunggakan tetep aya, badan pengumpulan bakal ngaktipkeun prosedur pancegahan sareng eksekutif. Dina hal hutang dugi ka € 1.000,00, sateuacan dilanjutkeun, pihak konsési kedah ngirim wajib pajak ku surat biasa bewara tambahan.
Diantara prosedur pancegahan, meureun aya penahanan administrasi kandaraan dina nami debitur. Sateuacan neraskeun, ogé dina kasus ieu wajib pajak bakal nampi bewara anu anjeunna diondang pikeun nurut.
Tungtungna, prosedur éksékutip anu saéstuna dilaksanakeun anu dina kasus ieu kalebet kantétan jumlah pembayar pajak ti pihak katilu, contona akun atanapi gaji ayeuna.