Sammandrabbningarna i Tripoli de senaste dagarna har involverat miliser nära regeringen i Abdul Hamid Ddeibah, erkänd av FN, och närstående Fathi Bashaga, premier igenkänd av riksdagen stationerad i Tobruck, särskilt nära Ryssland. De första segrade, och Ddeibah tog också en selfie i kollisionsområdena som ett tecken på styrka. Framtiden för landet blir allt mer osäker också eftersom öppningarna för dialog bleknar mer och mer. En situation som inte gynnar Italien vad gäller olja och olja kontroll av migratorflödeni.
Copasir har i detta avseende slagit larm om en exakt rysk strategi: "Rysslands engagemang i Libyen är fortfarande mycket intensivt - faktiskt, läser vi i ett avsnitt i rapporten - i kraft av närvaron av miliserna i Wagnergruppen i Cyrenaica kontrolleras av general Haftar”.
Le Monde skrev igår om kruttunnan i Mare Nostrum: migrationerna i Medelhavet återför Italien till status som det huvudsakliga "frontlinjelandet", en status som Spanien, under påtryckningar från Marocko, hade stulit från det 2020.
Från januari till första veckan i augusti, 44.000 XNUMX migranter och flyktingar kommer från södra stranden av
Medelhavet har landat på halvön, främst på ön Lampedusa som nu håller på att kollapsa.
Kurvan för dessa ankomster visar en ökning med 40 % jämfört med motsvarande period 2021, enligt uppgifter som sammanställts av FN:s högkommissarie för flyktingar (UNHCR).
Italien absorberar alltså nästan 56 % av det totala flödet av migranter som korsar Medelhavet för
nå Europa. 2019 var andelen endast 9,2 %. Nedgången som följde på migrationskrisen 2015 ligger nu bakom oss för italienarna. Antalet ankomster sjönk från 181.436 2016 11.500 till minst 2019 2020 36.435, för att sedan öka igen 2021 (68.309 XNUMX) och XNUMX (XNUMX XNUMX).
Den främsta orsaken till detta återupptagande av korsningar är situationen i Libyen. Rom hade lyckats hejda strömmen av migranter tack vare överenskommelser med miliserna i Tripolitanien (västra Libyen), som är den föredragna plattformen för att gå ombord mot Italien.
Européerna hade, genom militäruppdraget Irini, också frigjort pengar och levererat utrustning till den libyska kustbevakningen för att den skulle kunna avlyssna dessa avgångar, till priset av allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna.
Den nuvarande instabiliteten i Libyen har fällt det redan ömtåliga slottet som byggts hittills. Detta visas av återupptagandet av ankomster till Italien från Tripolitanien, som gick från 13.139 2020 år 30.520 till 2021 XNUMX år XNUMX, det vill säga mer än fördubblades.
Trenden accelererar fortfarande under de första sex månaderna 2022, med prognosen för månatliga landningar av 3.442 2.543 personer på de italienska kusterna från Libyen, jämfört med 2021 XNUMX XNUMX.
Ny sjöväg
Denna migrerande återhämtning drivs av nya migrationskanaler som de som tar med flyktingar från Bangladesh. De sistnämnda är nu den första nationaliteten som landar i Italien (17 % av totalen under de första sju månaderna 2022), liksom egyptierna, och ersatte tunisierna (14 %), som hade representerat den första nationella gruppen 2019 (24 % ), 2020 (38 %) och 2021 (24 %).
Även om Bangladesh-nätverket inte är precis nytt, har det fått synlighet på grund av försvagningen av andra kanaler på grund av de restriktiva åtgärder som européerna vidtagit. Till exempel trycket som utövades på Niger för att stärka övervakningen av dess Sahara-gräns mot Libyen, som tidigare korsades i stort antal av invånare söder om Sahara som gav sig ut på den äventyrliga korsningen av Medelhavet.
"Dammen" verkar ha hållit i sig, att döma av det nästan totala försvinnandet av den nigerianska kanalen, som 2016 representerade den första nationaliteten som landade i Italien via Libyen (21 % av totalen). Detta har dock inte avskräckt medborgarna i Bangladesh eller ens egyptierna, som bestämmer sig för att använda de östra snarare än de södra landvägarna för att nå Libyen.
Öppnandet av en ny sjöväg med ursprung i Turkiet bidrar till denna push mot Libyen: 6.563 1 migranter och flyktingar använde den från 31 januari till 2021 augusti, mer än en fördubbling jämfört med samma period XNUMX.
Afghaner använder dem i stort antal, så mycket att de blir den fjärde nationella gruppen för ankomster till Italien (12 % av totalen). Landet håller därför på att bli det nya målet för migrationskretsar som försöker kringgå svårigheterna med att komma åt Grekland.
Även om antalet ankomster till de grekiska öarna ökar (3.000 2022 under de första sex månaderna 129, eller + 2021 % jämfört med samma period 8.567.323), är det fortfarande långt ifrån toppen av migrationskrisen: 2015 1.734.447 2016 under XNUMX eller till och med XNUMX XNUMX. XNUMX under XNUMX.
Landningar i Grekland representerar idag mindre än 15 % av ankomsterna till sjöss i Europa, jämfört med 84 % 2015. Den främsta orsaken: 2016 års avtal mellan Bryssel och Ankara om kontroll av avgångar från de turkiska kusterna, i kombination med "pushbacks" Offensiv till sjöss av den grekiska kustbevakningen, som trycker tillbaka migranter till Turkiet i strid med Genève-flyktingkonventionen.
Framväxten av Italien som den främsta europeiska migrations-"frontlinjen" i Medelhavet har en annan orsak: lättnade på spänningarna runt Spanien.
Dessa hade nått en kritisk punkt i maj 2021, med incidenten med massinträde av migranter i den spanska enklaven Ceuta.
Interventioner mellan Madrid och Rabat
Det var den period då Marocko "lyfte foten" på gränskontroll mot Spanien för att straffa den sistnämnda för dess ansett fientliga politik i Västsaharafrågan. Som ett resultat av detta tryck som Rabat utövade genom migranter, hade Spanien blivit det huvudsakliga området för migrerande utslitning i Medelhavsområdet, och absorberade 42 % av flödet av ankomster till den gamla kontinenten, före Italien (34,3 %).
Normaliseringen av relationerna mellan Madrid och Rabat, som ägde rum den 18 mars efter att den spanska regeringschefen Pedro Sanchez erkände Marockos "autonomi"-plan för Västsahara - till Algeriets förtret - har dock upprört situationen. Kungariket Cherifa har återigen blivit den vaksamma väktaren av sina gränser, till den grad att de i juni med våld hade förtryckt försöket att tvinga 1.500 XNUMX migranter och flyktingar söder om Sahara in i enklaven Melilla, vilket orsakade minst XNUMX dödsfall.
Sedan avstämningen den 18 mars har kurvorna för ankomster i Spanien minskat, med ett oroande sammanträffande. Månadsgenomsnittet sjönk till 2.047 3.599 från 2021 43 för hela 18, en minskning med XNUMX %. Denna plötsliga statistiska böjning som börjar den XNUMX mars är tydligt kopplad till den diplomatiska förbättringen mellan Madrid och Rabat.
Farhågorna för att Algeriet ska hämnas genom att "lyfta sin fot" vid avgången av dess harraga (irreguljära migranter) till den spanska kusten har inte bekräftats, skriver El Pais i 10 augusti-upplagan. Den allmänna trenden är till och med en minskning av antalet ankomster från Algeriet, med det anmärkningsvärda undantaget från Balearerna, där landningarna ökar.
Geopolitiken för migration i Medelhavet, där diplomatiska cykler mellan huvudstäder kombineras med motståndskraften hos nätverk som kringgår hinder, är mycket flytande. Återuppkomsten av en stark migration till Italien är ett bevis på detta.