Italien med Enit-laget vinner andra etappen av det europeiska dubbelmixade offshore-mästerskapet-Alilauro-trofén

Halvön mellan drömkuster och orörda öar ur seglingsperspektiv

Södra Italien (inklusive öar) har 64,6 % av italienska hamnar och 48 % av kajplatser År 2020 uppgick passagerarrörelserna i italienska hamnar till 32,5 miljoner

Med en tid på drygt 43 timmar vann Alberto Bona och Cecilia Zorzi också den andra etappen av Double Mixed Offshore European Championship-Alilauro Trophy, referensevenemang för Navy Nastro Rosa Tour, organiserat av Difesa Servizi SpA, Marina Militare och SSI Events under Eurosafs beskydd.

Den italienska segelbåten segrade i etapperna Genua-Civitavecchia och Civitavecchia-Neapel med passager i Giannutri, Palmarola, Ventotene, Ischia och Neapel, besättningen på Team Enit var något före marinlaget, som bestod av Andrea Pendibene och Giovanni Valsecchi, efter att ha slutat trea med sitt lag och Sophie försvarade sitt lag på tredje plats och Sophie. gång andraplatsen (redan erhållen på mållinjen i Civitavecchia).

Initiativet ingår bland de drivande krafterna i Valore Paese Italia-projektet, ett nationellt varumärke som sammanför olika tematiska kretsar kopplade till hållbar turism och upptäckten av skönheten i de italienska territorierna och där nät offentliga/privata ämnen som deltar i att strukturera och animera nätverket.

Bilderna från evenemanget sänds i 160 länder genom över 30 tv-kanaler och via nätverket Icarus Media. Logotypen för "Italia" National Tourism Agency klädd för tillfället med lönen "made to sail" återupplivar i fantasin hos det internationella samfundet av sjömän nöjet, skönheten med att segla i Italien och landstigning varje kväll i ett unikt scenario i världen.

Enit marknadsför också Italien från hamnen tack vare formelregattor stadionlopp och med en tävlingsby som gör det möjligt för entusiaster och insiders att upptäcka den dynamiska världen av Navy Nastro Rosa Tour 2021. Siffrorna kopplade till nautisk turism är incitament för sektorn. "Italien – förklarar Enits president Giorgio Palmucci – räknas 285 hamnar och 2.090 XNUMX inflygningar, för totalt 488 tusen 600 meter. Södra Italien (inklusive öar) har 64,6 % av italienska hamnar och 48 % av kajplatser. År 2020 fanns det 32,5 miljoner passagerare som gick ombord och gick i land i italienska hamnar, en minskning med -51,9% jämfört med 2019. Men vi kommer snart tillbaka till volymerna 2019 då den totala passagerartrafiken, lika med 67,5 miljoner människor, ökade med 26,9%, var på väg att gå ombord och gå i land från nästan 18 miljoner passagerare från 3,2 miljoner kryssningar och nästan 11,9 miljoner kryssningar. miljoner (+ 10,2%)”

Totalt sett har Italien en budget på 162.455 XNUMX båtplatser varav 67.983 XNUMX i marinor, 44.805 XNUMX i landföring e 49.667 XNUMX förtöjningspunkter. Erbjudandet fler är det av liguria (24.462 20.028), följt av Sardinien (18.777 18.092), Sicilien (XNUMX XNUMX) och Toscana (XNUMX XNUMX). De nautiska fritidsbåtarna som är registrerade hos sjöfartskontoret och civila motoriseringskontor är totalt 95.611 varav 18.296 i Ligurien, 15.016 i Kampanien och 10.238 i Lazio. Bidraget till den säsongsbetonade dekoncentrationen av nautisk turism ges av en säsongsvariation året runt, särskilt på lyxsegment letar efter nya resmål och därför utanför allfartsvägarna med en bred ekonomisk inducerad jämfört med traditionella resmål. Den höga tillgången på pengar och tid gör att det välbärgade segmentet kan resa året runt.

Italien med Enit-laget vinner andra etappen av det europeiska dubbelmixade offshore-mästerskapet-Alilauro-trofén

| NYHETER " |