(na Vincenzo Gaglione) Tarehe 9 Aprili 1865, wakati wa utawala wa Vittorio Emanuele II, Ofisi Kuu ya Hali ya Hewa ilianzishwa katika Wizara ya Jeshi la Wanamaji. Kwa mujibu wa hili, kuanzia tarehe 1 Aprili 1866, karibu vituo ishirini vya hali ya hewa vya pwani vilianza kusambaza uchunguzi wa hali ya hewa kwa Ofisi kwa njia ya telegraph, ambayo iliunda kiungo na uchunguzi kutoka kwa ofisi kuu.
Kifaransa na Uingereza, kupeleka kwa Genoa, Livorno, Naples, Palermo, Messina na Ancona, ambapo miili ya ndani ilitoa utabiri wa hali ya hewa. Hivyo hadi kutekelezwa kwa Amri ya Kifalme Na. 3534 la tarehe 26 Novemba 1876 ambalo lilianzisha Ofisi Kuu ya Kifalme ya Meteorology, yenye makao yake huko Collegio Romano huko Roma.
Katika picha, uso wa kusini wa Chuo cha Kirumi katika uchapishaji wa karne ya 800. Mnara wa Calandrelli, unaoonekana wazi mbele, uliongezwa kwenye kona ya kusini-mashariki ya jengo hilo kuelekea mwisho wa karne ya XNUMX.
Ofisi Kuu ya Utabiri wa Hali ya Hewa ilitoa huduma ya uchunguzi, uchanganuzi wa kinadharia wa hali ya hewa, "omens" (utabiri wa leo), na hali ya hewa katika eneo lote la kitaifa.
Karibu wakati huo huo, kutoka 1 Agosti 1880, Taasisi ya Navy Hydrographic ilianza kutekeleza kazi muhimu ya Huduma ya Hali ya Hewa kwa urambazaji wa baharini. Kwa kuenea kwa ndege mwanzoni mwa karne ya 455, ushawishi mkubwa wa hali ya hali ya hewa kwenye shughuli za kukimbia ulikuwa wazi mara moja. Haja ya kuwa na ujuzi wa kina wa muundo wa angahewa katika mwelekeo wake wa pande tatu ilihisiwa kwa msisitizo mkubwa zaidi na tukaanza kutafuta njia za "kuchunguza" angahewa katika tabaka za juu zaidi. Kwa kusudi hili ilianzishwa, kwa Amri ya Kifalme n. 27 ya 1913 Februari 1911, Huduma ya Kifalme ya Anga ya Kiitaliano, yenye jukumu la kukusanya data ya anga katika urefu kwa madhumuni ya angani na baharini; huduma hii ilikuwa dondoo la Kamati ya Kiitaliano ya Thalassographic. Hapo awali, Mei XNUMX, mwelekeo wa kiufundi ulianzishwa katika Vigna di Valle Aeronautical Observatory, ambayo ikawa "Kituo Kikuu cha Aerological Aerological".
Ujenzi wake ulianza Juni 1909, lakini angalizo la kuweka muundo huo kwa urefu wa mita 260 juu ya usawa wa bahari ulikuwa ule wa Meja Maurizio Mario Moris, kamanda wa Brigedia ya Picha ya Kikosi cha 3 cha Wataalamu wa Mhandisi, mapema kama 1905. Askari wa Jeshi la Kifalme alikuwa ameelewa jukumu la usaidizi wa hali ya hewa kwa madhumuni ya urambazaji wa anga na kwa sababu hii alifanya kazi kuanzisha Kituo cha Aeronautical Aerology haraka iwezekanavyo. Ziwa Bracciano lilikuwa kamili kwa uzoefu wake wa anga, kwa hivyo mnamo 1907 Meja Moris alipendelea mradi wa ujenzi wa Kiwanda cha kwanza cha uchunguzi wa angahewa, akimkabidhi Luteni Attilio Cristofaro Ferrari, Mkuu wa baadaye wa Wahandisi wa Anga. Uchunguzi wa angahewa ulipaswa kuunga mkono, miongoni mwa mambo mengine, shughuli za upainia za ndege ambazo zilifanywa katika Kiwanja cha Majaribio cha Meli kwenye mwambao wa ziwa, leo Uwanja wa Ndege wa "Luigi Bourlot" na bado ni nyumbani kwa Makumbusho ya Kihistoria ya Jeshi la anga.
Hatua za kwanza za uso wa hali ya hewa zilichukuliwa kuanzia tarehe 6 Novemba 1902, tarehe ya uchunguzi wa kwanza wa angahewa kwa kutumia puto zilizo na vifaa vya ala. Siku ya kihistoria ambayo rekodi za shinikizo, joto, na uchunguzi mwingi juu ya mwonekano wa Jua na nafasi ya mawingu zilifanywa.
Miaka minane baadaye, Mei 1910, kutokana na msisitizo wa Meja Moris, Observatory ilianza shughuli zake za kawaida na kuanzia hapa mwanzo wa historia ya Huduma ya Hali ya Hewa ya Jeshi la Anga inaweza kufuatiliwa nyuma, angalau kwa hakika.
Kufuatia uratibu ambao ulifanyika mwaka wa 1911 kati ya vyombo mbalimbali vilivyokuwa vinashughulikia hali ya hewa wakati huo, mwaka wa 1912 Kituo cha Kijeshi cha Vigna di Valle kiliitwa Kituo Kikuu cha Aerological cha Royal, kikicheza nafasi kubwa katika miaka iliyofuata. Huduma ya Aerological, iliyoanzishwa rasmi kama ilivyotajwa na Amri ya Kifalme Na. 455 ya tarehe 27 Februari 1913. Tarehe 3 Julai 1913, kanuni iliundwa kwa ajili ya utendaji kazi wa Sehemu ya Omens, ndani ya Ofisi Kuu ya Hali ya Hewa, ambayo ingekuwa kituo cha kuratibu kwa utabiri wa hali ya hewa kwa maslahi ya kilimo na urambazaji wa anga na bahari. . Ndivyo ilianza historia ya Huduma ya Kitaifa ya Hali ya Hewa, ambayo masilahi yake mahususi ya "utendaji" yaliambatana na yale ya mashirika ya kijeshi.
Uzinduzi wa puto za majaribio zinazotumika kupima hali ya hewa - Picha Aeronautica Militare
Vita Kuu ilikuwa uwanja wa majaribio kwa silaha na vifaa vya vita vya kila aina, mradi tu vilihakikisha faida kwenye uwanja wa vita. Kwa hivyo, shughuli za uchunguzi na utabiri wa angani na nchi kavu ambazo zilichangia kubainisha hali bora zaidi katika nyanja hiyo zilichukua umuhimu mkubwa. Uzoefu wa Vita vya Kwanza vya Kidunia ulisababisha kuelewa hitaji la huduma zinazohusika na ufuatiliaji wa hali ya hewa kufanya kazi kwa jumla kwa pamoja.
Mnamo Machi 28, 1923 Regia Aeronautica ilianzishwa kama nguvu inayojitegemea. Kwa hivyo, Amri ya Kifalme nambari ilikuwa ya msingi. 3165 la tarehe 30 Desemba 1923 lenye mada "Upangaji Upya wa Huduma za Hali ya Hewa na Jiofizikia" ambapo kupitia kwayo: uchunguzi wa hali ya hewa na kijiografia umefutwa; Ofisi Kuu ya Kifalme ya Meteorology na Geodynamics inachukua jina la Ofisi ya Kifalme ya Meteorology na Geofizikia na uchunguzi wa hali ya hewa na geodynamic huchukua jina la Royal Geophysical Observatories; majukumu ya kikaboni ya Ofisi Kuu, ya uchunguzi wa geodynamic na milimani yanaitwa jukumu la kikaboni la wafanyakazi waliopewa huduma za hali ya hewa na jiofizikia.
Ofisi ya Kifalme ya Hali ya Hewa, yenye Amri ya Kifalme Na. 1431 ya tarehe 2 Julai 1925, ambayo bado inatumika, ilipangwa upya kwa misingi ya wizara, kama Huduma ya Kitaifa ya Hali ya Hewa "Ofisi ya Omens" chini ya Commissariat for Aeronautics.
Amri ya Kifalme ilihamisha Ofisi ya Omens kwa Commissariat ya Jeshi la Anga (ambaye bajeti yake ilipima ile ya Wizara ya Mambo ya nje ili kuiondoa kutoka kwa Wizara ya Vita, ambayo ikawa wizara inayojitegemea mnamo Agosti 30). Ofisi ilichukua Sehemu ya Anga ya Kurugenzi ya Juu ya Uhandisi na Ujenzi wa Anga na ikawa mkurugenzi Prof. Filippo Eredia, ambaye si mwanajeshi.
tare. Mnamo 1930 Huduma ya Hali ya Hewa ilijumuishwa katika Wizara ya Vita na mnamo 1931 ilihamishiwa kwa jengo jipya la jengo la Palazzo Aeronautica. Wafanyakazi waliokuwa tayari walikuwa raia, lakini wafanyakazi wapya walioajiriwa waliajiriwa kupitia mashindano ya kazi ya kijeshi. Baada ya misukosuko mbalimbali, kati ya 1934 na 1938, Huduma hii ilichukua dhana ya umoja ndani ya Jeshi la Wanahewa la Kifalme na ilijumuishwa katika Ofisi Kuu ya Usaidizi wa Ndege kwa Mawasiliano.
Na Sheria Na. 900 ya 19 Mei 1939 kulikuwa na jeshi kubwa zaidi la sekta nzima; matokeo yake, tarehe 28 Agosti 1942 Ofisi Kuu ya Usaidizi wa Ndege ya Mawasiliano ilibadilishwa kuwa Ukaguzi wa Mawasiliano na Usaidizi wa Ndege, ambapo sehemu ya kati ya Huduma ya Hali ya Hewa ilifanya kazi. Sehemu ya pembezoni iliundwa na Ofisi za Hali ya Hewa za Mikoa, Vyuo vya Uchunguzi vya Kisayansi vya Majaribio vya Hali ya Hewa ya Anga, Ofisi za Hali ya Hewa ya Uwanja wa Ndege, Vituo vya Hali ya Hewa na Machapisho ya Taarifa za Hali ya Hewa.
Mnamo 1950, na uidhinishaji wa Italia wa uanachama wa Shirika la Hali ya Hewa Ulimwenguni (WMO), jukumu kuu la Huduma likawa rasmi8. WMO inaombwa kukuza:
- ushirikiano wa kimataifa ili kuanzisha mtandao wa vituo, ili kufanya uchunguzi wa hali ya hewa na kuwezesha ubadilishanaji wa taarifa za hali ya hewa;
- uanzishwaji na matengenezo ya vituo vya utabiri wa hali ya hewa kwa madhumuni ya usafiri, matatizo ya maji, kilimo na shughuli nyingine za binadamu;
- usanifishaji wa tafiti za hali ya hewa, kufanya uchunguzi kuwa sawa;
- utafiti katika uwanja wa hali ya hewa.
Mnamo 1978 vituo vya kiufundi vya uendeshaji vya Huduma vililetwa pamoja katika Kituo cha Kitaifa cha Meteorology ya Anga na Hali ya Hewa (CNMCA) chenye makao yake huko Roma na kisha Pratica di Mare, katika uwanja wa ndege wa pili kwa ukubwa wa kijeshi huko Uropa, baada ya Ramstein huko Ujerumani. Kituo cha Kitaifa cha Hali ya Hewa na Hali ya Hewa kinatoa ukusanyaji, uchakataji na usambazaji wa data na bidhaa za hali ya hewa (uchambuzi, utabiri, maonyo, n.k.) katika eneo lote la kitaifa.
Mabadiliko ya kimsingi kutoka Ofisi ya Omens hadi sehemu ya kisaikolojia ya Jeshi la Wanajeshi ilizuia uundaji nchini Italia, tofauti na nchi zingine za Ulaya, muundo wa hali ya hewa wa kiraia na Huduma ya Hali ya Hewa ya Jeshi la Anga ilichukua majukumu na kazi zake10. Kwa hivyo, majukumu ya jumuiya ya kiraia yameunganishwa na kubaki, hasa katika sekta ya ulinzi wa raia na ulinzi wa maisha ya binadamu baharini na katika nyanja nyingine muhimu, kama vile utafiti, habari, mazingira, usafiri, kilimo na. unyonyaji wa nishati.