56 NH90 helicopter ang naihatid, kabilang ang 46 SH-90s para sa anti-ship/anti-submarine duty at 10 MH-90s para sa tactical utility transport. Ganap na binuo ni Leonardo, ang buong crew simulation center ay nagbibigay-daan sa personalized, high-fidelity na pagsasanay sa misyon sa lahat ng mga sitwasyon
Naabot ng Italian Navy ang isang mahalagang milestone sa pagtaas ng kapasidad ng helicopter fleet nito sa pamamagitan ng pagkumpleto ng mga paghahatid ng lahat ng NH90s, kasama ang paglikha ng isang simulation center na nakatuon sa pagsasanay ng mga crew ng modelong ito. Ang huli sa 46 SH-90A na pinlano, na nakatuon sa anti-ship at anti-submarine operations, na natipon sa pabrika ng Leonardo sa Venezia Tessera, ay itinalaga sa Maristaeli Luni base ng Navy at ipinakita sa isang opisyal na seremonya sa presensya ng mga kinatawan ng Forza Armata, Leonardo at NHIndustries noong Setyembre 29. Ang pinakabagong helicopter na ito ay sumasali rin sa isang fleet ng sampung MH-90A, na na-optimize para sa mga gawaing taktikal na transportasyon at mga espesyal na operasyon, na dinadala ang kabuuang fleet ng mga NH56 sa serbisyo kasama ang pangunahing operator sa 90. Ang unang NH90 ng Italian Navy ay naihatid noong 2011. Simula noon, ang buong fleet ay nakaipon ng mahigit 35.000 oras ng flight sa maraming operasyon sa Italy at sa ibang bansa.
Ang pagkumpleto ng mga paghahatid ay nagaganap kasabay ng pagbubukas sa base ng Maristaeli Luni ng isang natatanging simulation center para sa pagsasanay ng buong crew, na nilagyan ng dedikadong flight simulator sa pagsasaayos ng MR 1 (samakatuwid ay kinatawan ng pinakabagong mga pamantayan ng avionics) , ganap na binuo ni Leonardo at na-customize ayon sa mga pangangailangan ng Italian Navy.
Ang bagong simulation environment ay nagbibigay-daan sa mga crew ng SH-90 at MH-90 (parehong mga piloto at dalubhasang tauhan) na sanayin nang may pinakamataas na antas ng katapatan at katumpakan (na may mga pamantayan sa Level D, ibig sabihin, 1 oras ng simulation na katumbas ng 1 totoong oras ng paglipad) upang magsagawa ng mga misyon sa anumang uri ng operational scenario sa bentahe ng pagiging epektibo, kaligtasan, kahusayan at pagpapanatili. Ang sistema ay idinisenyo upang payagan ang higit pang mga ebolusyon sa hinaharap, tulad ng posibilidad ng pagiging konektado sa iba pang mga simulator at upang bumuo ng magkasanib at multi-domain na mga sesyon ng pagsasanay sa network. Ang simulation center ay makakapagbigay din ng mga serbisyo sa pagsasanay sa mga crew ng NH90 mula sa ibang mga bansa.
Si Gian Piero Cutillo, MD ng Leonardo Helicopters, ay nagsabi: "Ang pagkumpleto ng mga paghahatid ng NH90 at ang paglikha ng one-of-a-kind simulation environment na ito ay nagmamarka ng isang mahalagang hakbang pasulong at higit na nagpapalakas sa aming matagal nang pakikipagtulungan sa Navy Italian. . Gusto kong pasalamatan ang lahat ng tauhan ng Navy at industriya na naging posible ang mga tagumpay na ito. Inaasahan namin ang pagpapatuloy ng pakikipagtulungang ito sa Italian Navy tungo sa mga bagong mahahalagang layunin, para sa higit pang pagpapabuti ng mga kakayahan na naglalayong matugunan ang patuloy na nagbabagong mga pangangailangan."
ANG AMBAG NI LEONARDO SA NH90 PROGRAM
Si Leonardo ay responsable para sa o makabuluhang kontribusyon sa disenyo, produksyon at/o pagsasama ng isang malawak na hanay ng mga kritikal na sistema at bahagi ng helicopter. Kabilang dito, bukod sa iba pa, ang tail section ng fuselage, ang hydraulic system ng pangunahing transmission, advanced autopilot functions, ang integration ng propulsion system, ang NFH naval variant mission system (integrating sonar, radar, electro-optical, electronic self -proteksyon at mga sistema ng pagkakakilanlan, mga sistema ng video at pamamahala ng mga sistema ng armas kabilang ang mga air-to-surface missiles at torpedo para sa pagkontra sa mga banta ng hukbong-dagat at submarino). Isinasama rin ni Leonardo ang ilang dedikadong proprietary system tulad ng Laser Obstacle Avoidance System (LOAM) na anti-collision system, ang LEOSS-T electro-optical system at, sa ilang mga kaso, gatling-type machine gun.
Ang NH90
Ang pinakamalaking European helicopter program, ang NH90 ay kumakatawan sa perpektong pagpipilian para sa pagsasagawa ng mga misyon sa isang modernong konteksto ng pagpapatakbo salamat sa isang istraktura na ganap na gawa sa mga composite na materyales, isang malaking cabin, isang mahusay na ratio ng timbang/kapangyarihan at isang malawak na hanay ng mga kagamitan. Nagtatampok ito ng fly-by-wire flight control system upang bawasan ang pilot workload at i-optimize ang kakayahang magamit. Ang NH90 ay inaalok sa dalawang variant, ang isa ay nakatuon sa naval operations (NFH) at isa pa sa land missions (TTH). Sa ngayon, mahigit 500 NH90 helicopter ang nasa serbisyo sa buong mundo sa parehong bersyon, na tumatakbo sa lahat ng lagay ng panahon, kapwa sa lupa at maritime na kapaligiran, at nakaipon ng mahigit 380.000 oras ng paglipad.
TUNGKOL SA NHINDUSTRIES
Ang NHIndustries ay ang pinakamalaking helicopter Joint Venture sa kasaysayan ng Europe at responsable para sa disenyo, produksyon at suporta ng NH90, isa sa mga nangungunang modelo sa mga pinakabagong henerasyong helicopter ng militar. Pinagsasama-sama ng NHIndustries ang pinakamahusay sa European helicopter at industriya ng depensa, na binubuo ng Airbus Helicopters (62,5%), Leonardo (32%) at GKN Fokker (5,5%). Ang bawat isa sa mga kumpanyang bumubuo nito ay may mahabang tradisyon sa larangan ng aerospace at nag-aambag ng pinakamahusay na mga kasanayan at kadalubhasaan nito sa paglikha ng panghuling produkto.