Bu uçakların gökyüzüne tanıtımını hızlandırmak ve İtalya'dan başlayarak vatandaşları desteklemek için yenilikçi hizmetlerin geliştirilmesine katkıda bulunmak amacıyla Leonardo için "Gelişmiş Hava Hareketliliği" alanında deneyler devam ediyor. Ayrıntılı olarak, şirket Torino Belediyesi ve D-Flight (Leonardo ve Telespazio ortaklığıyla bir ENAV grubu şirketi) ile işbirliği içinde, ENAC (Ulusal Sivil Havacılık Otoritesi) tarafından yetkilendirilmiş bir dizi test başlattı. , 130 kg'lık yükün 25 kg ağırlığındaki elektrikle çalışan bir drone ile taşınması.
“Sümeri: Si Salpa!” Adlı proje, Torino'da gerçekleştirildi ve İtalya'da ilk ve bu özelliklere sahip uzaktan kumandalı bir sistemin kentsel bağlamda uçtuğunu dünyada ilk görenlerden biri. Yeni bir hava lojistiği taşımacılığı modeline doğru atılmış önemli bir adımı temsil eder ve perspektif olarak, görüş hattının ötesindeki uçak kontrol modları ile 50 km'ye kadar olan rotalarda yüzlerce kilo taşımayı sağlayacak bir dizi deneyin parçasıdır. pilot (Site Görsel Hattının Ötesinde - BVLOS).
“Bu, Leonardo'nun insansız ve lojistik alanlardaki yeni teknolojiler aracılığıyla şehirleri daha işlevsel, sürdürülebilir ve ekolojik hale getirme vizyonunu ifade eden bir girişimdir ve son aylar gibi acil durumlarda da kullanılmaktadır. Yapay zeka ve otomasyon, sistemik yeteneklerimiz ve havacılık becerilerimiz ile birlikte, Leonardo'nun toplam güvenlik içinde yeni ve etkili hava operasyonları türlerini sağlamak için sunduğu ana araçlardır ”, diyor Leonardo İnsansız Sistemler Kıdemli Başkan Yardımcısı Laurent Sissmann. “Bu alandaki birçok öncü çözümün başrol oyuncusu Torino Belediyesi'ne içten bir teşekkür borçluyuz. Ayrıca, düzenlemelerde öngörülen emniyet ve güvenlik gereksinimlerine uygun olarak bu teknolojik ve ticari yenilik sürecindeki destekleri için ENAC'a özellikle minnettarız. Son olarak, D-Flight'ın büyüdüğünü ve deneysel olarak platformun işlevlerini memnuniyetle karşıladığını görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz ”.
Yüksek yük kapasitesi, kullanılan hava taşıtının yüksek düzeyde otomasyonu ve hava trafik yönetimi için gelişmiş hizmetler ile birlikte, kentsel bağlamda yenilikçi lojistik hizmetlerin geliştirilmesini sağlayacak faktörler arasında olup, teslimatlarda hız için vatandaşlar için faydalar, maliyetler ve her şeyden önce elektrikli tahrik sayesinde kirliliğin azaltılması.
"Sümeri projesinin deneyimi, ENAC'ın drone operasyonları için düzenlemeler tarafından sağlanan yenilikçi risk analizi metodolojilerini, şehirler için önemli hizmet türlerinden biri olan kentsel alanlarda lojistik taşımacılığının özel durumuna uygulamasına izin verdi. İtalya'da kentsel ve gelişmiş hava hareketliliğinin geliştirilmesi ”, diye açıklıyor ENAC Genel Müdürü Alessio Quaranta. "Bu proje, ENAC'ın Altyapılar ve Ulaştırma Bakanlığı, Yenilik ve Sayısallaştırma Bakanlığı ile birlikte bir süredir yürüttüğü bölgelerin hizmetinde bu yenilikçi hareketlilik türünün geliştirilmesi için ulusal girişimlerin tamamen bir parçasıdır ve Leonardo da dahil olmak üzere başlıca ulusal paydaşların aktif desteğiyle. Avrupa'ya ihraç etmeyi umduğumuz bir model. "
“Kentsel hava hareketliliği, inovasyon görevimizin öncülerinden biri, akıllı şehir için teknoloji olgunlaşması açısından zorlu alanlardan biri ve aynı zamanda kentsel deneyler alanında ilerlemeye katkıda bulunmak istediğimiz büyük bir sınır . En ilginç kullanım durumları arasında, yük taşımacılığı, son şehir yolunun multimodal yaklaşımına geriledi ya da oldukça yenilikçi
şehir, çevre ve vatandaşlar için olumlu etki. Bugün, Torino City Lab ekosistemimiz ve Leonardo'nun hava hareketliliği konusundaki bu projenin lideri olarak uluslararası işbirliğinin bir sonucu olarak Sumeri projesinin etkin bir şekilde başladığını görmekten çok mutluyum ", diye açıklıyor İnovasyon Konseyi Üyesi Marco Pironti. Turin şehri.
Gösteri ayrıca, QR kodu kayıt ve serbest bırakma hizmetlerine ek olarak, mobil uygulama aracılığıyla görev planlama ve pilot konum etkinleştirme uygulamalarını deneyen, yine verimliliği, yeniliği ve şimdiden gösteren D-Flight platformunun kullanımını da gördü. şimdi, insansız hava araçlarına ayrılmış hava sahası olan U-Space ile ilgili gelecekteki Avrupa düzenlemelerine yanıt verecek gerçek bir kapasite. 25 kg'ın üzerindeki araçlar üzerindeki katkısını da test eden D-Flight, geleneksel havacılık ve uzaktan kumandalı uçakların hava sahasında bir arada bulunabileceği Avrupa'daki ilk operasyonel U-Uzay platformlarından biri olduğunu doğruluyor. Yeni drone tabanlı hizmetlerin kademeli olarak tanıtılması, halihazırda hızla büyüyen bir sektörün hızlı ve sürdürülebilir gelişimini sağlayacaktır.