چھوٹے جڑواں انجن والے طیارے کا پائلٹ ریڈیو کالز کا جواب نہیں دیتا، یورو فائٹرز نے مداخلت کی

گروسیٹو کے چوتھے ونگ کے دو جنگجوؤں کے فوری ٹیک آف کا اہتمام ایک چھوٹے شہری طیارے کو روکنے کے لیے کیا گیا تھا جس نے فضائی ٹریفک حکام کے ساتھ رابطے میں خلل ڈالا تھا۔

چھوٹے جڑواں انجن والے ٹورنگ ہوائی جہاز کا پائلٹ قومی فضائی حدود میں پرواز کے دوران ریڈیو کالز کا جواب نہیں دیتا، الارم بج جاتا ہے جس کی وجہ تکنیکی اصطلاح میں "کملوس" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، ہوائی ٹریفک کے ساتھ ریڈیو کے رابطے کی طویل غیر موجودگی ان حالات میں سے ایک جس کے لیے ایئر فورس کے انٹرسیپٹر فائٹرز کی فوری مداخلت ضروری ہو سکتی ہے کہ وہ جا کر اس میں شامل طیارے کو روکیں، صورت حال کی تصدیق کریں اور اگر ضروری ہو تو پائلٹ کو مدد دیں۔

یہ کل دوپہر کو ہوا، جب ٹوریجن (اسپین) کا کمبائنڈ ایئر آپریشن سینٹر (CAOC)، نیٹو کا ادارہ جو الپس کے جنوب میں، کینری جزائر سے ترکی اور جزائر ازورس سے رومانیہ تک فضائی حدود کی نگرانی کرتا ہے۔ ، نے قومی فضائی حدود کے دفاع کے لیے الرٹ سروس میں، Grosseto کے 4th ونگ کے دو یورو فائٹر طیاروں کے فوری طور پر ٹیک آف - "سکریبل" کا حکم دیا، جس میں یہ جانچنا تھا کہ پرواز میں اس ٹورنگ طیارے کے ساتھ کیا ہو رہا ہے۔ فرانس سے جنوبی اٹلی تک اور جس کے ساتھ، جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، ریڈیو سے رابطہ کرنا ممکن نہیں تھا۔ چند منٹوں میں، دو جنگجو - Poggio Renatico کے 11 ویں DAMI گروپ کے ایئر ڈیفنس کنٹرولرز کی رہنمائی میں - سرسیو میں چھوٹے طیارے تک پہنچے، اور پائلٹ کے ساتھ بصری رابطے میں آنے کے بعد اور تصدیق کرنے کے بعد کہ وہی پہلے سے روکے گئے رابطے کو باقاعدگی سے دوبارہ شروع کیا تھا، وہ الرٹ سروس کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ٹسکن ایئر بیس پر واپس آئے۔

سروس کی ضمانت ہے - نگرانی، شناخت اور کنٹرول کے حصے کے لیے - Poggio Renatico (Fe) کے 11ویں انٹیگریٹڈ ایئر ڈیفنس گروپ (DAMI) اور Licola (Naples) کے 22 ویں ریڈار گروپ کے ذریعے، جبکہ فضائیہ کے چار ونگ ہیں۔ جو یورو فائٹر کے اثاثوں کے ساتھ ایئر ڈیفنس سروس کو یقینی بناتا ہے: گروسیٹو کا 4 واں ونگ، جیویا ڈیل کول کا 36 واں ونگ، ٹراپانی کا 37 واں ونگ اور استرانا کا 51 واں ونگ۔ مزید برآں، مارچ 2018 سے، ایمنڈولا کے 35ویں ونگ کے F-32A طیاروں کو بھی قومی فضائی دفاعی نظام میں ضم کر دیا گیا ہے، جو مخصوص آپریشنل صلاحیتوں اور جدید ترین نسل کی ٹیکنالوجی کے ساتھ اطالوی آسمانوں کے دفاع میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔ یہ پہلا 5 ویں نسل کا طیارہ ہے جسے نیٹو نے نیٹو ایئر پولیسنگ آپریشن میں اتحاد کی فضائی حدود کی نگرانی کے لیے استعمال کیا ہے۔

چھوٹے جڑواں انجن والے طیارے کا پائلٹ ریڈیو کالز کا جواب نہیں دیتا، یورو فائٹرز نے مداخلت کی