bởi Massimiliano D'Elia

Những hình ảnh và video về sự can thiệp của liên minh quốc tế vào Iraq năm 2003 và Libya năm 2011 đã gây ấn tượng với chúng tôi khi trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột, chúng cho thấy bầu trời đêm của kẻ thù được chiếu sáng bởi các máy dò của hệ thống phòng không. , chật vật trước các cuộc xuất kích của máy bay liên quân. Các hoạt động trên không, thường phức tạp, cần thiết cho việc chinh phục ưu thế trên không và sự can thiệp sau đó của quân đội trên bộ.

Bài học kinh nghiệm sau đó ảnh hưởng đến các học thuyết quân sự trong nhiều năm cho đến khi xảy ra xung đột Nga-Ukraine, nơi mà mọi mô hình được giả định và củng cố theo thời gian đều bắt đầu rạn nứt khi đối mặt với một thực tế hoạt động khác, hiện đại và không thể đoán trước thường liên quan đến các lĩnh vực đối đầu khác nhau tại cùng thời điểm nhưng cũng làm sống lại những cách sử dụng chiến thuật trong quá khứ có từ thời Liên Xô cũ.

Putin trong ông “hoạt động quân sự đặc biệt” ở Ukraine đã quyết định thay đổi mô hình bằng cách dựa vào học thuyết của người đứng đầu lực lượng vũ trang, tướng Valery Gerasimov. Nó liên quan đến việc đánh vào đối thủ không chỉ về mặt thể chất mà còn về mặt tâm lý vào điểm yếu nhất của đối thủ, nơi đối thủ không có khả năng răn đe đáng tin cậy, sử dụng các hệ thống có sức lan tỏa cao để đồng hành cùng hành động quân sự. Hãy nói về chiến tranh lai cũng thường được thực hiện bằng các phương tiện và hệ thống phi nhà nước với mục đích cuối cùng là tạo ra cao trong cao trong câu lạc bộ của đối thủ của họ.

Học thuyết Gerasimov

Vào tháng 2013 năm XNUMX Tướng Gerasimov đã xuất bản một luận thuyết có tựa đề “Giá trị của khoa học nằm ở tầm nhìn xa" trong đó ông giải thích chiến tranh hỗn hợp là một cuộc đối đầu, theo một cách nào đó là vô hình, trong đó các chiến thuật được phát triển từ thời Xô Viết được tích hợp với tư duy quân sự chiến lược về chiến tranh tổng lực. Gerasimov trình bày một lý thuyết mới về chiến tranh hiện đại nhằm mục đích gian lận xã hội của kẻ thù, thay vì tấn công trực diện vào chúng. Trong luận thuyết ông đã lập luận như sau: “'Quy tắc chiến tranh' đã thay đổi. Vai trò của các phương tiện phi quân sự nhằm đạt được các mục tiêu chính trị và chiến lược đã phát triển và trong nhiều trường hợp, đã vượt trội hơn sức mạnh của lực lượng vũ trang về tính hiệu quả của chúng. Tất cả điều này được bổ sung bằng các phương tiện quân sự có tính chất huyền bí”. Bằng phương tiện quân sự có tính chất huyền bí đề cập đến lính đánh thuê, chẳng hạn như Lữ đoàn bán quân sự của Tập đoàn Wagner, được Moscow sử dụng rộng rãi với nhiều thành công khác nhau ở Syria, Châu Phi và Ukraine.

sự răn đe của Nga

Trong số siêu tên lửa Nga thử thành công có tên lửa xuyên lục địa Sarmat có khả năng tiếp cận mục tiêu ở khoảng cách 16 nghìn km và tên lửa Kinzhal ở tầm trung (2000 km) đã được Moscow sử dụng rộng rãi trong cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine.

Trong số những loại vũ khí tiên tiến nhất mà các cuộc thử nghiệm vẫn chưa bắt đầu, ngư lôi Poseidon, luôn chạy bằng năng lượng hạt nhân và do đó có khả năng ở dưới đại dương trong nhiều ngày hoặc thậm chí nhiều năm, sẵn sàng tấn công bất kỳ điểm nào trên địa cầu vàtiên phong, một đầu đạn hạt nhân lượn, một khi được phóng ra, sẽ có khả năng chạm tới phần trên của tầng bình lưu để đạt tốc độ gấp XNUMX lần tốc độ âm thanh và sau đó lướt tới bất kỳ mục tiêu nào. Những người rất mạnh mẽ đã không được chú ý vũ khí laser Zadira, được sử dụng trong cuộc xung đột ở Ukraine để làm mù các vệ tinh, trong khi một phiên bản mạnh hơn, theo Điện Kremlin, sẽ có thể phá hủy các vệ tinh trên quỹ đạo.

Việc sử dụng lực lượng không quân trong xung đột Nga-Ukraine

Đối mặt với lực lượng không quân Ukraine thiếu hụt (khoảng 300 máy bay cũ), Không quân Nga vẫn được sử dụng ở mức 10% khả năng thực sự vì một loạt lý do tác chiến: sức mạnh phản ứng của Ukraine, được đảm bảo bởi hệ thống phòng thủ hiện đại của máy bay do Ukraine cung cấp. người phương Tây và việc cân nhắc, không phải thứ yếu, trong việc tránh chuyển giao thông tin công nghệ quan trọng của chiếc máy bay bị bắn rơi cho kẻ thù.

Để cố gắng đạt được bước nhảy vọt mong muốn về chất lượng và giải quyết một cuộc xung đột hiện đã trở nên ổn định, Ukraine đã yêu cầu Hoa Kỳ, EU và Anh cung cấp các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư như máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư. F-16 mà, sau các điện trở ban đầu và chỉ sau dấu vị trí American, sẽ được cung cấp cho lực lượng không quân Kiev vào năm 2024. Việc chuyển giao các máy bay chiến đấu hiện đại hơn do đó đã bắt đầu giai đoạn huấn luyện phức tạp của các phi công Ukraine. Bất chấp khó khăn vì ngôn ngữ, các phi công Ukraine đã hoàn thành chặng đường "đất" đào tạo tại các máy bay mô phỏng của Mỹ để chuyển sang giai đoạn tiếp theo của đào tạo thực tế trên máy bay.

Trong khi đó, người Ukraine đã chứng tỏ rằng họ đã học cách sử dụng vũ khí phòng không của phương Tây một cách cực kỳ thông minh và khéo léo, xoay sở để di chuyển chúng nhanh chóng sau mỗi cuộc tấn công để không bị máy bay trinh sát Nga phát hiện. Người Nga, không thể đạt được ưu thế hoàn toàn trên không, đã phải thay đổi chiến lược của mình bằng cách thực hiện việc sử dụng tên lửa và máy bay không người lái với sự nhất quán và kiên trì chưa từng thấy trong bất kỳ cuộc xung đột hiện đại nào khác.

Tuy nhiên, hạn chế của sự lựa chọn hoạt động này nằm ở chỗ nó đòi hỏi phải cung cấp đạn dược liên tục cho cả hai bên. Đạn dược đang bắt đầu cạn kiệt và không thể giao hàng trong thời gian vô thời hạn vì kho vũ khí của phương Tây không được chuẩn bị cho tình huống như vậy và không thể theo kịp - "nhịp chiến đấu” - của cuộc xung đột.

Đội bay của Nga

Theo dữ liệu của Lực lượng Không quân Thế giới 2023Nga có đội bay quân sự lớn thứ hai thế giới với 4.182 máy bay. Tuy nhiên, dữ liệu cần được so sánh với các máy bay chiến đấu bị phá hủy trong những tháng xung đột với Ukraine, nơi một số lượng lớn máy bay Nga như Su-25, Su-34 và Ka-52 cũng như trực thăng chiến đấu Mi-24 đã bị mất. . Vào cuối năm 2022, Bộ Quốc phòng Kiev tuyên bố lực lượng không quân của họ đã tiêu diệt tới 278 máy bay cánh cố định, 261 máy bay trực thăng và 1.509 máy bay không người lái của đối phương. Đương nhiên, chúng là những dữ liệu không đáng tin cậy khi xét đến hoạt động tuyên truyền và truyền thông chiến tranh, như đã biết, luôn được thiết kế một cách khéo léo để gây nhầm lẫn cho kẻ thù.

Máy bay không người lái, nhân vật chính thực sự của chiến tranh

Nhân vật chính thực sự của cuộc chiến tranh Nga-Ukraine là máy bay không người lái, được sử dụng trong mọi môi trường: trên không, trên mặt đất, trên biển và thậm chí cả dưới nước.

Iran đã bàn giao hàng trăm máy bay không người lái đẳng cấp cho quân đội Nga Cạo râu, đặc biệt là Shared-129, một máy bay không người lái kiểu Predator có thể bay hơn 1.000 dặm, được trang bị tên lửa và Shahed-191, một máy bay không người lái có khả năng mang tên lửa trong khoảng 300 dặm. Máy bay không người lái cho phép Moscow tiếp tục các cuộc tấn công dai dẳng và cân bằng lợi thế chiến thuật mà người Ukraine có được, vào đầu cuộc chiến, sau khi sử dụng máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ Bayraktar.

Tiếng reo hò về sự thành công của Ukraine nhờ máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ chống lại xe tăng Nga đã được ca tụng bằng một bài hát nổi tiếng. Theo truyền thông quốc gia, công ty Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất Bayraktar đang xây dựng một nhà máy sản xuất máy bay không người lái ở Ukraine.

Chính phủ Ukraina đã thực hiện các chương trình chế tạo máy bay không người lái để trở thành một trung tâm đẳng cấp thế giới trong lĩnh vực này nhờ kinh nghiệm chiến thuật có được trực tiếp trên thực địa. Vì lý do này, Bộ trưởng Bộ Chuyển đổi Kỹ thuật số Mykhailo Fedorov, gửi 1.700 máy bay không người lái mới ra mặt trận, đào tạo 10.000 người điều khiển ở 26 trung tâm và chuẩn bị 10.000 người khác cho việc đào tạo trong tương lai.

Một số mẫu máy bay không người lái được sử dụng trong cuộc xung đột

Trong số các mẫu máy bay không người lái khác nhau được sử dụng, máy bay không người lái cánh quạt một động cơ UJ-22 do công ty Ukrjet ở Kiev sản xuất cũng rất hiệu quả. Nó nặng 85 kg, sải cánh 4,6 m, dài 3,3 m và chạy bằng động cơ xăng. Nó có tốc độ bay 120 km/h, có thể tăng lên tối đa 160 km/h và tầm hoạt động 800 km. Tầm bắn như vậy có thể cho phép UJ-22 dễ dàng tiếp cận cổng Moscow.

Máy bay không người lái Beaver do tập đoàn công nghiệp quân sự Ukraine Ukroboronprom chế tạo cũng đã được sử dụng thành công. Hải ly dài 2,5 mét, sải cánh dài 2,5 mét và nặng 150 kg. Tốc độ tối đa sẽ vào khoảng 200 km/h, trong khi tầm bắn có thể đạt tới 1000 km, cao hơn nhiều so với UJ-22. Không giống như UJ-22, nó có thể được sử dụng làm máy bay không người lái kamikaze vì nó tích hợp chất nổ trong thân máy bay.

Các mẫu UAV khác đã được sử dụng rộng rãi, chẳng hạn như Leleka 100, một loại máy bay trinh sát nhỏ với sải cánh 1,9 m và tốc độ tối đa 70 km/h, và Furja., có kích thước tương tự. Valeriy Borovyk đã chế tạo máy bay không người lái”lénVidsyichche có tầm bắn 40 km và có thể mang đầu đạn nặng từ 2 đến 3 kg thuốc nổ. Không chỉ là máy bay không người lái tự chế, hãng Rheinmetall của Đức đã bàn giao máy bay không người lái trinh sát Luna NG cho lực lượng Ukraine với tầm hoạt động trên 100 km và khả năng giám sát diện tích 30.000 kmXNUMX bằng cảm biến.

Không chỉ máy bay không người lái mà cả máy bay không người lái cỡ nhỏ của hải quân cũng đánh dấu bước ngoặt chiến thuật đầy bất ngờ. Sau cuộc tấn công vào ngày 17 tháng 2023 năm XNUMX làm hư hỏng cây cầu Kerch, giữa Crimea và bán đảo Taman của Nga, USV, Phương tiện bề mặt không người lái, của Hải quân Kiev tấn công các tàu ở ven đường Novorossiysk. Sự thành công đã được chứng nhận bởi USV Magura – Thiết bị robot không người lái bảo vệ tự trị hàng hải – được sản xuất bởi công ty SpetsTechnoExport thuộc sở hữu nhà nước Kiev. MAGURA dài 5,5 mét, buồm nổi trên mặt nước chỉ 50 cm với tốc độ tối đa 80 km/h trong phạm vi 830 km.

Ngoài máy bay không người lái do Iran sản xuất, người Nga còn sử dụng máy bay không người lái kamikaze, Lancet, do ZALA ở Izhevsk sản xuất. Lancet, được thử nghiệm thành công vào năm 2021 tại Syria, có đạn mạch được trang bị hai hàng cánh hình chữ X, có cánh quạt đẩy, dẫn động bằng động cơ điện khiến nó cực kỳ im lặng. Các máy bay không người lái khác được Nga sử dụng là Orlan với sải cánh 3,1 mét, tốc độ tối đa 150 km/h và tầm hoạt động 110 km.

Tương tự như những chiếc MQ-9 hùng mạnh của Mỹ, Kronstadt Orion có sải cánh 16 mét, dài 8 mét, chúng bay với tốc độ 200 km/h và tầm bay tối đa 1400 km.

Người Nga cũng nhập khẩu máy bay trinh sát Mohajer 6 từ Iran.

Nga đã bắt đầu sản xuất và sử dụng phiên bản Shahed của Iran với hơn 100 bộ phận, chúng được sản xuất bởi 22 công ty từ 7 quốc gia khác nhau, bao gồm không chỉ Nga mà còn cả các công ty có trụ sở tại Trung Quốc, Thụy Sĩ và Hoa Kỳ. Tờ Washington Post gần đây tiết lộ rằng Điện Kremlin có kế hoạch chế tạo khoảng 2025 máy bay không người lái vào năm 6000.

Sự mới lạ tuyệt đối: Máy bay không người lái bằng bìa cứng

Máy bay không người lái bằng bìa cứng, một loại vũ khí khó đánh chặn và chi phí rất thấp. Máy bay không người lái được đề cập là tôi Corvo Hệ thống phân phối tải trọng chính xác, chúng được sản xuất bởi một công ty Australia, Sypaq, công ty đã giành được hợp đồng với quân đội Australia trị giá hơn một triệu euro.

Theo nhà sản xuất, những chiếc “máy bay bìa cứng” này rất dễ lắp ráp – máy bay không người lái được đóng thành một gói dài khoảng nửa mét và không phức tạp hơn nhiều so với sản phẩm của IKEA – và thậm chí còn dễ dàng phóng hơn nhờ dây cao su đơn giản. Máy bay không người lái có thể bay xa tới 120 km để cung cấp vật tư và thiết bị đến những khu vực mà năng lực hậu cần truyền thống không thể tiếp cận. Nhưng quân đội Ukraine đã điều chỉnh công nghệ này bằng cách điều chỉnh máy bay không người lái cho các nhiệm vụ tình báo, giám sát và trinh sát bằng cách lắp một camera vào một lỗ trên khung bìa cứng sáp. Với chi phí được báo cáo là khoảng 3.500 USD mỗi chiếc, chúng rẻ theo tiêu chuẩn quân sự và có thể bay với tốc độ 60 km/h và hoàn toàn vô hình trước radar.

chương trình Mỹ

Lầu Năm Góc đã quyết định đầu tư nguồn lực khổng lồ vào các chương trình dự kiến ​​chế tạo hàng nghìn máy bay không người lái lớn và nhỏ trong vòng hai năm. Máy bay không người lái đang bay, trên đất liền, trên biển và dưới nước và thậm chí có thể bay trên quỹ đạo, có khả năng di chuyển theo bầy đàn hoặc hoạt động hoàn toàn một mình.

Không chỉ những gì đã biết  Valkyriema mà còn là Venom: một chương trình của Mỹ đưa phi công vào máy bay F-16, được trang bị hệ thống Trí tuệ nhân tạo có khả năng quản lý các quyết định quan trọng nhất của sứ mệnh. Một chương trình tương lai khác là Replicator, được thăng chức bởi Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Kathleen Hicks: nó sẽ có thể tạo ra một đội máy bay không người lái khổng lồ trên không, trên mặt đất và trên biển có thể được triển khai bởi hàng nghìn người theo đội hình như một bầy chết chóc. Các đàn máy bay không người lái có thể đảm bảo sự lẩn tránh và bão hòa của lực lượng phòng không đối phương, từ đó đạt được mục tiêu (một ví dụ về sự bão hòa không phận là cuộc tấn công đồng thời vào ngày 7 tháng XNUMX năm ngoái của Hamas). Khả năng chi trả hợp lý cho phép chúng chỉ được sử dụng một lần để thực hiện các nhiệm vụ có tác động chiến thuật cao, chẳng hạn như các nhiệm vụ tự sát được thấy ở Ukraine hoặc Nga.

Chương trình "Máy bay chiến đấu hợp tác” của Không quân thay vào đó cho phép máy bay không người lái tự động bay cạnh máy bay ném bom B-21 mới hoặc máy bay chiến đấu F-35 tiên tiến, hoạt động như những người chạy cánh và do đó bổ sung thêm các chấm trên màn hình radar của đối phương để khiến hắn bối rối. Trong số những ưu điểm của chương trình máy bay không người lái, hiệu quả chi phí của chúng so với các chương trình máy bay chiến đấu hiện đại rất đắt tiền là điều không thể chối cãi.

NATO tập trận với máy bay không người lái trên biển

Tại Bồ Đào Nha, hai cuộc tập trận của NATO đã được thực hiện trên đảo Troia, tập trung vào việc tích hợp các công nghệ hàng hải mới vào hoạt động và khả năng hoạt động cùng nhau của các phương tiện tự hành dưới nước. Cuộc tập trận đầu tiên là DYNAMIC MESSENGER 23 (18-29/XNUMX) tập trung vào việc tích hợp các hệ thống hàng hải không người lái vào các hoạt động hải quân.

Bài tập thứ hai là REPMUS 23– Thử nghiệm và tạo mẫu robot với các hệ thống không người lái trên biển – diễn ra trong cùng khu vực từ ngày 11 đến ngày 22 tháng 23 và tập trung vào việc xây dựng năng lực và khả năng tương tác. Cả REPMUS 23 và DYNAMIC MESSENGER XNUMX đều đã phát triển quan hệ đối tác quan trọng giữa khu vực tư nhân và giới học thuật, đồng thời đưa ra hướng dẫn về những tiến bộ công nghệ trong tương lai, khái niệm hoạt động, học thuyết và chương trình làm việc.

Máy bay không người lái và chiến tranh lai trong xung đột Nga-Ukraine