(von Massimiliano D'Elia) "Ein historischer Schritt vorwärts, ein entscheidender Wendepunkt für die Rückführung", So der Präsident des italienischen Rates Giuseppe Conte am Rande der Treffen im UN-Hauptquartier in New York. Premierminister Conte verweist auf das Malta-Abkommen zwischen den Innenministern der EU-Länder. Der mit der Europäischen Kommission vereinbarte italienische Vorschlag bestand darin, eine Liste sicherer Häfen in Nordafrika zu erstellen, in denen Migranten aus Libyen von Bord gehen können. Der Vorschlag wurde von den anwesenden europäischen Ländern insoweit angenommen, als nur Absichten erörtert werden. Nur nachfolgende konkrete Handlungen können die "Güte" der Vereinbarung besiegeln. Inzwischen sind rund 180 Migranten vom Ocean Viking an der italienischen Küste im Hafen von Messina von Bord gegangen.
Nicht zufällig der Führer der Liga, Matteo Salvini definiert den Entwurf in Valletta vorbereitet “Noch ein Versprechen, aber Null".
Giuseppe Conte antwortete sofort: "Salvini darf nicht eifersüchtig und neidisch sein. Bevor wir eine Neuverteilung hatten, vertrauten wir an den verschiedenen Wochenenden meine Anrufe und die des Außenministers Moavero an". Den Worten von Premierminister Giuseppe Conte folgten sofort die des Leiters der #Farnesina, Luigi Di Maio"Bei Umzügen und Rückführungen werden wir mehr tun als er, vielleicht hat es nicht viel gekostet".
Tunesien, Algerien und Marokko sollten nach italienischer Absicht die Länder sein, deren Häfen die Ankunft von Schiffen mit Migrationshintergrund gewährleisten sollen. Auf diese Weise, schreibt Corriere della Sera, würde eine größere Rotation der für Anlandungen bestimmten Orte erreicht, und diejenigen, die aus diesen Gebieten stammen, würden aus der Liste der Personen gestrichen, die Asyl beantragen können, es sei denn, es handelt sich um besonders gefährliche Umstände. Daher könnte sogar die Rückführung schneller werden. In diesem Zusammenhang werden in den kommenden Tagen bilaterale Pakte unterzeichnet, die die nordafrikanischen Regierungen im Austausch für Entwicklungsprojekte und wirtschaftliche Hilfe dazu veranlassen sollen, die Rückübernahme ihrer Bürger durch schnellere Verfahren zu akzeptieren.
Die Vereinbarung hat eine Laufzeit von sechs Monaten und wird nur verlängert, wenn konkrete Ergebnisse erzielt werden. Nach zuvor festgelegten Quoten, die zwischen 10 und 25% variieren, können nur diejenigen übertragen werden, die an Bord von NRO-Schiffen ankommen oder von der Küstenwache oder der Finanzpolizei gerettet wurden. Wir sprechen über 10 Prozent der Landungen, weil die restlichen 90 Prozent nicht bei NGOs ankommen. Daher die Notwendigkeit, die Anzahl der Rückführungen zu erhöhen. Natürlich bleibt die Regel, dass die Rotation der europäischen Häfen für Landungen freiwillig sein wird.
EU-Kommissionssprecherin Natasha Bertaud kommentierte die Entwicklung der Migrationsströme: "Wir hoffen, mit der Reform des Dublin-Systems, die wir bereits auf den Tisch gelegt haben, langfristige Lösungen zu finden, aber auch das Ziel, allen Mitgliedstaaten, insbesondere denen, die am stärksten unter Druck stehen, Unterstützung zukommen zu lassen".