Saudi Araabia soovib saada partneriks riikide konsortsiumis, mis rahastavad järgmise põlvkonna hävitajate projekti. GAP - Ülemaailmne võitlusõhu programm. Mullu detsembris otsustasid Itaalia, Ühendkuningriik ja Jaapan ühendada oma kaitsetööstuse jõupingutused, et ehitada tuleviku hävitaja, kuuenda põlvkonna hävitaja. Need kolm riiki on tegelikult teatanud ühise sõjalise programmi käivitamisest Ülemaailmne võitluslennuprogramm (GCAP), et aastaks 2035 välja töötada kuuenda põlvkonna reaktiivlennuk. Ingliskeelse programmi liitmine Raju Briti juhitud programmiga FX Jaapanist.
Saudi Araabia ametlikku taotlust kinnitasid viis kõrget ametnikku Londonis, Tokyos ja Roomas, kirjutab FT. Ühendkuningriik ja Itaalia on avatud Saudi Araabia liikmeks, kuid Jaapan on sellele tugevalt vastu.
Ülemaailmne lahingulennuprogramm on märkimisväärne edasiminek kõigi kolme allakirjutanu jaoks, eriti Jaapani jaoks, kes on ajalooliselt piiranud kaitsesektori eksporti ega ole kunagi sellise ulatusega programmi raames koostööd teinud. Londoni ja Tokyo ametnike sõnul on Saudi Araabia jõupingutused GCAP-iga liitumiseks viimastel nädalatel märkimisväärselt hoogustunud. Nende hulgas ka otsene palve peaministrile Fumio Kishida, kohtumise puhul kroonprintsiga Mohammed bin Salman juulil Jeddas.
Saudi Araabia liikmestaatus tooks kaasa märkimisväärse rahalise panuse projekti, mille kulud on hinnanguliselt kümned miljardid dollarid, ütlesid siseringi.
Kuigi kõnelused on alles varajases staadiumis, võiks Saudi Araabia ettepanek sisaldada pakkumist panustada ka inseneriekspertiisi. Briti kõrge kaitseallikas ütles: "Näeme Saudi Araabiat programmi võtmepartnerina ja töötame selle nimel, et tagada selles võimalikult kiire edasiminek.".
2014. aastal tühistas Jaapan oma XNUMX-aastase relvaekspordi keelu. Kuid Jaapani ametnike sõnul muudaks Saudi Araabia lisamine keerulisemaks sisearutelu selle üle, kes saab relvi Tokyole müüa.
Teine aspekt on inseneri tugi. On palju kahtlusi, kas Riyadhil on tehnoloogilisest seisukohast midagi märkimisväärset pakkuda.
Seetõttu suurenevad julgeolekuprobleemid, mis on juba olemasoleva liidu sees hõõrdumise allikas. Riyadhi jaoks on huvi GCAP-i vastu tingitud viivitustest Ühendkuningriigist Eurofighter Typhooni lennukite teise osa hankimisel. Saksamaa, üks neljast Eurofighteri konsortsiumi partnerist, kehtestas 2018. aastal Saudi Araabia kuningriigile relvaembargo. Berliin teatas eelmisel kuul, et tal ei ole lähitulevikus plaani tarnimist toetada. Saksamaa seisukoht ähvardab seetõttu blokeerida 2018. aastal Saudi Araabiale lubatud täiendavate taifuunide jätkukäsu.
GCAP: programm kuuenda põlvkonna futuristlikule võitlejale
Ambitsioonikas projekt itaalia-inglise-jaapani, aastaks 2035 on selle eesmärk asendada praegused Eurofighter, F2 ja F16.
Lennuk ei ole lihtne hävitaja, vaid erinevate mitme domeeniga tehnoloogiate lennuaegne süntees, mis on võimeline ülalt juhtima relvastatud droonide sülemeid või korraldama võimsaid kübernüütilisi rünnakuid ja palju muud.
Sisse Gcap Ühendkuningriigi Tempesti ja Jaapani FX jaoks välja töötatud uuringud ja projektid liiguvad koos. Programmile andis noogu ka USA õhuvägi, mis oma "Järgmise põlvkonna õhu domineerimine” võib olla avatud tulevasele koostööle. Hetkel on USA-l kaks projekti:Läbistav vastuõhku"Õhujõududest - varjatud pommitajate saatmiseks mõeldud kauglennuvõitleja - ja FA-XX mereväest. Seni on kuuenda põlvkonna kontseptsioone maailmale tutvustanud vaid Boeing, Lockheed-Martin ja Northrop-Grumman.
Itaalia osalus as esimene mängija Gcap võimaldab Itaalia kaitsetööstusel astuda edasise sammu edasi, kehtestades sellega sektori rahvusvaheliste tööstusharude seas privilegeeritud positsiooni.
Inglismaal Leonardo Tempesti programmi jaoks on see kohal erinevate ettevõtetega ja järgmise 25 aasta jooksul programmiga tegelevate inimeste arv ulatub 20 tuhande ühikuni, arvestades Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Tere Jaapanis, Leonardo, Avio Aero, Elektroonika ed MBDA Itaalia.
Tempest on Briti programm, mida rahastatakse kaitsevahenditest uute tehnoloogiate arendamiseks, mis on usaldatud ettevõtete meeskonnale, milles see mängib olulist rolli. Leonardo, millel on Ühendkuningriigis 7 tehast. Edinburghis ja Lutonis asuvad inimesed osalevad kõige enam Tempesti programmis. Bae süsteemid hoolitseb lennuki kere ja õhusõiduki kui sellise arendamise eest, Rolls Royce mootorist ja MBDA pardarelvastus (raketid, aga ka laserid) ning Leonardol on pardaelektrooniliste süsteemide sektoris ainuomane roll.
Itaalias ulatuvad kolmeaastaseks perioodiks 2022–2026 kaitsepoliitika mitmeaastases planeerimise dokumendis (Dpp) Tempesti jaoks eraldatud vahendid 2 miljardilt eurolt 3,795 miljardile, 220. aastal 2022 miljonit ja järgmiseks 345 miljonit. .
Itaalia kahekordistas ressursse kahe miljardi euro pealt, mis on jagatud viieteistkümne aasta peale, 20. aastal 2021 miljonit, 2022. ja 2023. aastal sama palju, 90 miljonit kaheaastasel perioodil 2024–26 ja ülejäänud 2027.–2035.
Itaalia on Tempesti programmi järginud juba aastaid, mis on teravas kontrastis Prantsuse-Saksa-Hispaania programmiga FCAS.
Telli meie uudiskiri!