Le 2 May a été inauguré le nouveau radar de défense aérienne installé à 134a Escadron de radar à distance de Lampedusa. La cérémonie d’inauguration a été présidée par le sous-secrétaire d’État à la Défense, L'honorable Angelo Tofalo, accompagné du chef d'état-major de l'armée de l'air, général de l'équipe aérienne Alberto Rosso.
Plusieurs autorités militaires et représentants des sociétés Leonardo et Vitrociset, les plus grandes sociétés nationales impliquées dans les travaux relatifs au site de Lampedusa, ont également assisté à l'événement.
L'inauguration de Système FADR (Radar de défense aérienne fixe, modèle RAT - 31DL) est également la conclusion d’un programme élargi d’une durée de dix ans qui, conjugué à la synergie du monde industriel national, a conduit au renouvellement technologique des radars fixes 12 couvrant l’ensemble de l’espace aérien national, améliorer l'efficacité du système de défense aérienne nationale.
FADRs
Il s'agit d'un radar de surveillance longue portée (plus de 470 kilomètres) avec capacité anti-balistique. Il dispose d'une technologie avancée «à l'état solide» qui le rend très fiable. Le système est conforme aux normes du marché les plus strictes, y compris interopérabilité au niveau de l'OTAN. Vendu dans le monde entier en plus de 50 unités, le radar a en effet été choisi par de nombreux pays membres de l'Alliance atlantique, ce qui a fait de Leonardo un partenaire de référence dans le domaine de la défense aérienne.
Donc, l'hon. Tofalo, dans son discours: <un atout précieux au service du pays et de tous les citoyens, parfaitement intégré aux autres forces armées. Grâce à ce nouveau système de haute technologie, résultat de l'excellence italienne, notre arme Azzurra sera en mesure de partager encore plus efficacement des informations importantes pour la sécurité mondiale.>>.
Ainsi, le chef du général Rosso de l'armée de l'air a commenté le jalon important de la défense aérienne nationale: <la nouvelle structure de surveillance de l'espace aérien, basée sur des capteurs radar à terre, représente un élément fondamental du système de défense aérienne national et de l'OTAN, dont des chasseurs d'intercepteurs, d'autres moyens aériens dotés de capteurs radar à bord et des centres font partie intégrante de commandement et de contrôle». L'objectif atteint "peut être considéré comme un succès entièrement italien, car il est le résultat d'une pleine collaboration entre la Défense, l'industrie nationale et les communautés locales, menée avec la plus grande attention au respect du territoire et du paysage, avec la plus grande attention à l'environnement>.
La cérémonie a été scellée par un coup de ruban symbolique et par le survol d'une paire d'intercepteurs de chasseurs Eurofighter du 37 ° Stormo de Trapani Birgi; à suivre, toutes les autorités présentes et les invités réunis à l’événement étaient accompagnés dans l’installation qui héberge le RAT - 31DL et ont eu l’occasion de visiter l’ensemble du site radar de Lampedusa, réaménagé de manière contextuelle dans la région. des œuvres.
La 134a L'escadron de radar à distance, inclus dans le réseau intégré de défense aérienne nationale, même en temps de paix, avec celui d'autres pays de l'OTAN, a pour tâche de maintenir l'efficacité du système assigné, sans interruption, et d'assurer la surveillance de la espace aérien de compétence. Le Détachement aéronautique de Lampedusa assure un soutien logistique au 134e Escadron de radar à distance et à d'autres organismes militaires situés sur l'île de Lampedusa, fournissant une assistance aux avions militaires de l'Armée de l'air en transit sur l'aéroport civil.
Le radar inauguré aujourd'hui fait partie du réseau de capteurs répartis sur tout le territoire national avec pour mission de collecter les informations nécessaires pour intercepter les menaces aériennes potentielles. Les données collectées par les radars sont ainsi diffusées et traitées par le 11e DAMI Group (Integrated Missile Air Defence) de Poggio Renatico (FE) et le 22nd Radar Group de Licola (NA), qui ont alors pour mission de guider les actifs de la Défense aérienne. Plus précisément, l'armée de l'air utilise les avions Eurofighter du 4 ° Stormo di Grosseto, du 36 ° Stormo di Gioia del Colle et du 37 ° Stormo di Trapani, qui à leur tour alimentent, au besoin, une cellule temporaire à la base. de la 51e aile d'Istrana. Par ailleurs, depuis mars 2018, les avions F35 du 32 ° Stormo di Amendola sont également intégrés au système de défense aérienne, contribuant, avec des capacités opérationnelles spécifiques et une technologie de dernière génération, à la défense du ciel italien.
Défense aérienne nationale
La chaîne d'alerte pour les violations de l'espace aérien nécessite que l'ordre d'intervention immédiate des chasseurs soit donné par le CAOC (Combined Air Operation Center) de Torrejon (Espagne), l'organisme OTAN responsable du service de surveillance de l'espace aérien en ', dont l'interlocuteur national est le Centre d'opérations aériennes (AOC) de Poggio Renatico (FE).
L'AOC effectue des tâches fondamentales dans l'organisation du service de défense aérienne et supervise en permanence le bon fonctionnement du dispositif. En cas de menace non militaire sur l'espace aérien italien, l'IT-AOC reprend le commandement de l'avion intercepteur confié à l'OTAN, pour la contre-action ultérieure. Cela se produit lorsqu'un aéronef civil en transit dans l'espace aérien national présente un comportement anormal et, par conséquent, potentiellement dangereux pour la sécurité, ou s'il a besoin d'un soutien aérien pour des problèmes techniques qui compromettent la sécurité du vol.