Les moyens de transport de l'État de la Cité du Vatican utiliseront Eni Diesel + diesel à faible impact environnemental et bientôt les établissements de restauration du Vatican livreront l'huile de cuisson usagée aux bioraffineries de Venise et de Gela
Accord entre Eni et le gouvernorat de l'État de la Cité du Vatican pour l'économie circulaire. SE Mgr Fernando Vérgez Alzaga, secrétaire général du gouvernorat de l'État de la Cité du Vatican et Giuseppe Ricci, directeur du raffinage et du marketing d'Eni, ont signé aujourd'hui un accord de collaboration qui implique d'une part l'utilisation de biodiesel de haute qualité et faible impact environnemental produit et commercialisé par Eni par les moyens de transport de l'Etat de la Cité du Vatican et, d'autre part, la collecte en peu de temps des huiles végétales usées produites par les services de restauration de la Cité du Vatican et leur destination vers les bioraffineries par Eni. L'huile alimentaire, après le processus de purification et de régénération, sera utilisée pour produire Eni Diesel + diesel au service des véhicules du Vatican, limitant, grâce à l'excellente qualité du produit, la pollution atmosphérique générée par les émissions des véhicules diesel.
L'initiative permet de mettre en place un circuit vertueux d'économie circulaire qui prévoit la réutilisation des déchets, en les destinant à la production de biocarburants dans la bioraffinerie Eni à Venise, à Porto Marghera, première raffinerie conventionnelle au monde convertie en bioraffinerie grâce à la technologie propriétaire Eni. ce qui vous permet de produire des carburants plus propres et de meilleure qualité. La bioraffinerie de Venise produit des biocarburants depuis mai 2014 en utilisant des quantités toujours croissantes d'huiles de cuisson usées, de graisses animales et d'autres déchets de matières premières pour remplacer les huiles végétales certifiées pour la durabilité; La bioraffinerie de Gela, fruit de la même conversion, sera également lancée au premier trimestre 2019.
Le choix d'Eni, précurseur mondial dans la production de biocarburants à partir de déchets de matières premières, a été validé par des tests menés dans les laboratoires d'Eni et de l'Istituto Motori du CNR: des bancs d'essai ont montré que l'utilisation d'Eni Diesel + il réduit jusqu'à 40% les émissions polluantes, en particulier les oxydes d'azote, les particules primaires et secondaires et notamment les particules ultrafines. De plus, Eni Diesel +, grâce à son pouvoir calorifique élevé et à la présence d'un additif détergent, permet de maintenir le moteur propre et de réduire les interventions de maintenance, améliore l'efficacité de la combustion et permet une réduction de la consommation jusqu'à 4%.
