空軍とCNRの乗組員によるイタリア初の準軌道ミッション
ヴァージン・ギャラクティック社の VSS ユニティ宇宙船での XNUMX 分間の飛行により、微小重力条件下での科学研究と実験の実施が可能になりました。
ミッションは今日の16.30時XNUMX分にヴァージン・ギャラクティック社のアメリカ宇宙港（米国ニューメキシコ州）から出発しました。 ヴァーチュート-1 （準軌道研究技術のためのイタリア飛行）では、空軍士官XNUMX名と国家研究評議会（CNR）の技術者XNUMX名からなるイタリア人乗組員がVSSユニティ宇宙船（SpaceShipTwoクラス）に乗って飛行する様子が見られた。合計時間は XNUMX 分です。
空軍参謀長 SA ルカ・ゴレッティ大将 コメントした：」国防省、特に空軍は豊富な技術を有しており、当然のことながら宇宙防衛と安全保障の強化と保護に向けて取り組んでいます。 宇宙飛行は探究すべき航空分野であり、国家の技術的および産業的技能がその役割を十分に果たせる技術的課題です。 この分野でも適切な関連性を確保するには、科学、起業家精神、軍事開発が連携しなければなりません。 これにより、国家航空宇宙部門における卓越性の維持が保証されます。」とゴレッティ将軍は結論づけた。
空軍とヴァージン・ギャラクティックとの間の商業協定に基づいて誕生したVIRTUTE-1ミッションの指揮を執り、 ウォルター・ヴィラデイ大佐、宇宙技術者および宇宙飛行士であり、イタリア人乗組員の運用および訓練活動も調整しました。 アンジェロ・ランドルフィ中佐、イタリア人乗組員の医療面と空軍が提案した医学実験を担当する航空宇宙医師。 パンタレオーネ・カルルッチ博士、国家研究評議会（CNR）のエンジニアおよび研究者であり、CNR自体が提案する船上実験の責任者の役割を担っています。
準軌道飛行中、エンジン停止後、VSS ユニティのキャビンは実際に科学実験室となり、その中で乗組員は微重力条件下で医学、先端材料、流体物理学、生理学に関する試験を実施することができました。 研究プロジェクトは、ミラノのイタリア空軍航空宇宙医学研究所 (IMAS) によってコーディネートされました。 マッジョーレ警察病院とミラノ大学による。 マルケ工科大学工学部生産工学および数理科学科による。 取得された情報は、適用可能な科学研究、技術分野、医療分野に有用なデータを提供します。その結果により、放射線、フリーラジカル、酸化ストレスなどの因子の影響を、多くの基礎研究に基づいて研究することが可能になります。携帯電話の老化の主な原因と病理。
ミッション ヴァーチュート-1ヴァージン・ギャラクティック社の商業飛行時代の幕開けとなるこの計画は、研究界と産業界の支援を得て、宇宙、航空宇宙、準軌道飛行に関する現在の知識を高め、検証し、評価することを目的とした防衛宇宙計画に沿ったものである。現在利用可能なテクノロジーの発展の可能性。