ポルトガルのトロイア島では、XNUMXつのNATO演習が、新しい海洋技術の作戦への統合と自律型潜水艇の連携能力に焦点を当てた。
エクササイズ ダイナミックメッセンジャー23は18月2.000日に始まり、今日終了したが、無人海洋システムの海軍作戦への統合に焦点を当てた。 この作戦には陸と船の両方でXNUMX人以上の民間人と軍人が参加し、同盟国XNUMXカ国が関与した。 訓練は以下の者と共同で実施された。連合軍司令部の変革 米国における NATO の、そして同盟海軍司令部 英国ノースウッドにある NATO の。
この分野の多くの業界は、海洋技術と自動運転車の統合の分野で絶対的な革新を提案しようとして実証実験を実施してきました。
BAE Systems と Malloy Aeronautics は、重量物運搬用無人航空機システム (UAS) の機能を実証しました。 Tシャツ600.
T-600 は垂直離着陸が可能な電動のデモ用航空機で、200 kg のペイロードを搭載し、最大 140 km/h で移動できます。 輸送される荷物に応じて、最大 80 km の航続距離もあります。 小型車サイズで、持ち運びの際に簡単に分解できるように設計されています。
演習中、デモ参加者は海上飛行任務で初めて、スティングレイ魚雷の訓練型である不活性対潜魚雷の発射に成功した。 この演習はREPMUS（海上無人システムによるロボット実験とプロトタイピング）として知られています。
T-600 デモンストレーターは、T-650 に適用できる技術を開発、検証、視覚化するように設計されています。T-XNUMX は、軍事、商業、人道に適用可能な迅速な再構成機能を提供する完全電動重量物運搬 UAS のまったく新しい設計です。を使用します。
T-650は、軍の環境への影響を軽減しながら、自動物流と給油、死傷者の救出、対潜水艦戦の分野で重要な能力を提供する。
T-650プログラムは、BAEシステムズの新しい高度で機敏な航空研究開発センターであるファルコンワークス内で開発されており、この技術を使用する英国とその同盟国に一連の最先端の戦闘航空能力を提供することを目的としています。
REPMUSでのデモンストレーションは、BAEシステムズの航空および海事サービスエンジニアリングの専門知識が、デモンストレーションのパートナーであるMalloy Aeronautics、L3 Harris、General Dynamics UKとともに、新たなテクノロジーを組み合わせる最初の手段を見つけるために協力した結果です。
L3Harris と General Dynamics UK は、それぞれ GnatHD のトランスポートおよびリリース システムと分散型負荷管理制御システムを提供するマルチレベル パートナーシップの一環としてデモンストレーションをサポートしました。 これらの技術の進歩により、重量物輸送用無人航空機に兵器を組み込む可能性がさらに広がりました。
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