すでにイタリアに配達されたF389戦闘機の供給を称えるために、35億XNUMX万ユーロがロッキードマーティンに支払われることになっています。 La Stampaによって報告された請求書は、それ以来国防総省が支払いを命じたことがないので、Gentiloni政府の日付を報告します。
栗で捕らえられたこの修道院は「」私達は適時量にすぐに従います。 数日以内に、大臣Elisabetta Trentaが経費を承認する法令に署名する"。 イタリアへのもう一つの当惑。 予想通り、マスコミが相談した機密情報筋によると、支払い停止の要求は、ファイブスタームーブメントから直接、そしておそらくチギパラッツォから来ていたでしょう。
今の危険は、アメリカの供給者が彼らに依頼することができるということです。 デフォルトの利子、この場合、支払いを回避した人は誰でも税務当局への損害について調査されるべきです。 国防省は次のように答えています。遅延は、注文の技術的評価が完了したことが原因でした。 新しい飛行機の書類は、何をすべきかを決定しなければならないパラッツォチギにあります。 必然的にトランプ大統領のテーブルに到達しなければならない議論を開く必要があります"。
空軍のチーフスタッフ、一般 アルベルト・ロッソ、本日、商工会議所と上院の合同防衛委員会でのヒアリングで、軍隊の認識を表明した。F35戦闘機の「プログラムに関する不確実性に対する強い懸念」とイタリアが取得する航空機の「量的減少の仮説」があります。代替案は「より古くてより高価な車両」を持つことです。 ロッソ将軍はF35を「戦闘車両だけでなく、軍隊の活動方法を根本的に変える文化革命」と定義しました。.
Il 一般的な赤 それから彼はそれを強調した。政治レベルでは、この最初のフェーズで承認された航空機の数は28で、11半あり、現在待機中です。」。 "この飛行機 -空軍の長を追加しました- 将来であるため、プログラムがもたらす経済的誘発を考えると、数の減速または減少は、私たちだけでなく、国内産業にとっても心配になるでしょう。"
プログラムへの積極的な参加に直面して、M5Sの側にはある程度の消極的な気持ちがあります。そして、それは私たちが知っているように、常にその選挙運動、プログラムからのイタリアの出口の基礎を置きました。 それから現実と衝突した選挙人の選択。これは国防総省のTofaloにも代表されます。 したがって、イタリア空軍がすでに採用している第5世代戦闘プログラムをさらに調査することが適切であると考えられました。 Elisabetta Trenta国防相によって提案された解決策は、すでに購入したものの配達時間を延ばすことによってプログラムを見直すことです。
昨年2月の1副首相Luigi Di Maioは叫んだ。 「F35について決定的なものは何もありません。M5では、支出は無用であると考えています。ここ数カ月で述べたように、ここでそれを言います。 副首相のLuigi Di Maioは、軍用機の購入を停止することに約束を守らなかったとして彼を非難した人々に指摘した。 「F35の内訳を説明する背景が毎日ありますが、決定が下されていないことを保証します。"
新しいF-35の購入は非常に慎重に評価されるべき問題です。 国防大臣はそれを宣言しました、 エリザベッタトレント La7で放送された番組「オットーエメッツォ」へ。 「」これは20年間のプログラムであり、適切な評価は大きな責任をもって行われなければなりません。 私たちは、とりわけ雇用と起業家精神への影響を考慮に入れる必要があります "と、Trentaが言って、問題に関する対話が進行中であり、予定通りに進行していると強調しました。 "正式な決定を下すまでは、1ユーロは使用されません。」。 これはおそらく支払いが遅れた理由です。
イタリアがF-35を選んだから
このプログラムは前の政府によって決定され、国防委員会でのさまざまな措置の後に議会で承認されました。 基本的に、彼らが今日表現している運用能力を90台のF-35に置き換えるという話があります。 250の航空機について 52のトルネードに分けられ、そのうち2020は2025年から132年（引退が見込まれる年）の60年間で引き続き稼働します。2020Amx、そのうち18は2009年も稼働し、最後にXNUMXのハリアーIIです。 XNUMX年、地上攻撃機のラインがXNUMX年以内に廃止されることを認識し、国防委員会は 取得プログラム 総費用として131 F-35（69 F-35Aおよび62 B）について政府が策定 12,9億. その後、この数はMonti政府（90）によって60（35 F-30Aおよび15B、AMの場合は2012）に削減され、その結果、3年間の防衛用複数年文書（Dpp）にまとめられたコストが削減されます。 2013。 詳細に説明すると、見積もりは次のようになりました。
- システムの開発とデモンストレーション（Sdd）フェーズに10億ドル。
- 次の生産、子会社、開発フェーズ（Pfsd）に900百万ドルを2047まで割り当てる
- 国内準備活動に465百万ユーロ（インフラストラクチャ適応）
- Cameri（No）のFaco（最終組み立てとチェックアウト）の建設に795,6数百万ユーロ
- サポートおよび購入ロジスティクスネットワークの構築に10十億ユーロ
F-35はすでにイタリアで運用されています
最初の2部のF-35Aは2016の空軍に配達されましたが、F-35Bの最初の例は最近海軍に配達されました。 イタリアには13航空機があります。12機のF-35Aと1機のF-35Bです。
F-政治レベルで政府や機関にとっても意思決定優位性のためのプラットフォームとしての35
Il ゼネラルレッド ヒアリング中に、彼は第XNUMX世代航空機の可能性について真に包括的な表現を提供しました。
「F-35は、航空機内で独自に収集した、または他の人から受け取った膨大な量の情報を自動的に処理し、実際の「融合」と利用可能なデータの統合を実行し、パイロットに提示することができます。そして地上の中心には、明確で、詳細で、信頼性があり、継続的に更新されている、人が活動している環境の地図があります。 データの収集と活用、シナリオの理解、適切な意思決定レベルでの情報のタイムリーな配布は、戦術レベルから戦略レベルまで、活動や業務に大きな影響を与えるスキルです。 戦術的なレベルでは、彼らは航空機や運用上の行動を管理するためにフィールドオペレータに技術情報を提供するためです。 戦略的レベルでは、それらは参照文脈の明確な概要を構築するための重要な貢献を表し、「戦略的意思決定者」でさえも複雑さに集中することを可能にします。 つまり、いわゆる「意思決定優位性」、つまり適切なタイミングで適切な選択を行うことができるようになります。 この意味で、それは個々の国軍の必要性をはるかに超えたサービスです。 なってきて 防衛だけでなく、政治レベルの政府や機関にも利益をもたらすツール。 空軍が国のシステムの集合的な戦略的アプローチに向けて行うことができるのは貴重な貢献です .
ロッソ将軍は国会議員からの質問に応えて次のように強調した。航空機の能力は私たちの想像を超えており、それを使用したパイロットは興奮していました。。 "イタリア空軍にとって、F-35は未来を表しています。 プログラムへの関与は、国のシステム全体、特にイタリアの中小企業の側では一般的です。