まだ20の瓦礫の下で、これらは発表された悲劇の犠牲者を60にもたらす紛失の疑いの数字です。
犠牲者の親戚は喜んで国の葬儀をあきらめますが、政治家は告発と譲歩の取り消しの間を行ったり来たりし始めます。 悲惨なシナリオですが、彼ら、統治者、政治家にとって、それは常に選挙運動のようです。 Autostrade Italiaを管理するAtlantia社は、すでに証券取引所で4億ドルを失い、政府に明確なシグナルを送っています。 20は、譲歩が取り消された場合に州のポケットから出なければならない数十億になります.
したがって、政府は混乱し、時間がかかり、鏡を登ろうとします。 ルイージ・ディ・マイオは、虚偽の判決がなくても取り消しを確信しています。 Matteo Salviniと交通副大臣Edoardo Rixiは、スローダウン、Autostrade per l'Italiaが、避難民と被害者の家族のために迅速にリソースを利用できるようにし、調査を待たずにモランディ橋を再建する場合、私たちは譲歩契約を終了するかどうかを決定します。」。 続いて、M5sブログは、譲歩の取消しを擁護する郵便を書いている。条件があれば"。 その後、インフラ大臣のDanilo Toninelliは、中長期的な要請について話しました。これにより、Autostrade per l'Italiaが高速道路ネットワークの管理から撤退するだけでなく、Atlantiaグループの会社の確認も行われる可能性があります。」I私が主宰する省は、ジェノアで起こった悲劇の原因を突き止めるためにすぐに行動しています。 私たちは、何が起こったのかを明らかにし、すでに活動している専門家の検査委員会を設置しました。 XNUMXか月以内に到着しなければならない彼らの仕事の結果は、Autostradeへの譲歩の可能な取消しの手続きに入ります」。 大臣は、管区が表現される前に、コンセッショネアによって橋が再建されることを求めている。 Liguria Giovanni Totiの知事は2019の新しい橋を望んでいます。 ルイージディマイオ 彼はLa7の "オンエア"プログラムで彼のポジションと昨晩滞在したと彼は言った、譲歩を取り消したくない人は私の体を渡らなければなりません"。 結果が本当にこれであり、したがって、期限前の譲歩の取り消しが15か月以内に決定された場合、Sole20oreの見積もりによると、政府は24億から2038億ユーロの金額を支払わなければならないことに気付く可能性があります。 失効日から2042年の契約の自然満了までの失われた収入のためにAutostradeに年間XNUMX億ドルが与えられ、XNUMX年まで延長されます。「コンセッショネアによる重大な違反が発生した場合、契約の没収が可能です。予見される義務に」。 その後、政府の検査委員会が手続きを開始した場合、会社は正当化と反論を提供することができます。
ヨーロッパもそれについて耳にしました。 欧州委員会は、道路の安全性は販売店に依存することを強調しています。 それから彼はブロックされたセキュリティリソースをめぐる論争に応えました。 イタリアの場合、2,5年から8,5年までの譲歩の延長と引き換えに、Autostradeへの2038億の投資計画に加えて、インフラストラクチャー用のEU資金にすでに2042億ユーロが割り当てられています。譲歩は取り消されました。
政府のために学んだ教訓、「話す前に、あなたが言うこととその影響について考えなさい」、今あなたが統治している、あなたは選挙運動に参加していない