Het domein ISANKE & Integrated Sensing en Non-Kinetic Effects & Integrated Communications Systems (ICS) van het Global Combat Air Program (GCAP) brengt excellentie op het gebied van defensie-elektronica uit drie landen samen.
Op de beurs DSEI Japan doorlopend op Tokyo, de toonaangevende bedrijven in de defensie-elektronica-industrie Japan, VK en Italië hebben de ondertekening aangekondigd van een overeenkomst voor de ontwikkeling van een permanente industriële samenwerking.
De samenlevingen Mitsubishi Electric, die Japan vertegenwoordigt, Leonardo VK voor het VK e Leonardo en elektronica voor Italië zullen zij hun betrekkingen versterken en passende operationele modellen evalueren met het oog op de volgende fase van het programma GCAP-extensie (Global Combat Air-programma). Gelijktijdig zal ook een impuls worden gegeven aan de onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteit die reeds door de partners is opgestart.
Als nationale kampioenen in defensie-elektronica draagt elk bedrijf een schat aan domeinexpertise en -ervaring bij aan het programma ISANKE & ICS (Geïntegreerde waarneming en niet-kinetische effecten en geïntegreerd communicatiesysteem).
Abonneer je op onze nieuwsbrief!
In Japan, Mitsubishi Electric heeft al deelgenomen aan de ontwikkeling van geavanceerde elektronica in het kader van het nationale project FX. In Italië, Leonardo en elektronica zijn betrokken geweest bij de rijping van toekomstige multi-domeintechnologieën voor luchtgevechten, zoals sensoren, communicatie en datafusie onder de “Italiaans initiatief voor defensietechnologie'.
Tenslotte Leonardo VK is een van de oprichters van het landelijke project Storm, geboren in 2018 om zich te ontwikkelen
luchtgevechtstechnologieën van de zesde generatie.
Teams gaan samenwerken om het domein vorm te geven ISANKE & ICS, d.w.z. de geavanceerde elektronica aan boord van de
platform GCAP-extensie, Welke het zal de vliegtuigbemanning voorzien van een geavanceerd niveau van informatiesuperioriteit en zelfbeschermingsmogelijkheden.
Het onderdeel ISANKE zal het potentieel van sensoren van de zesde generatie ontwikkelen: van de traditionele
model met één sensor voor luchtgevechten, op weg naar een volledig geïntegreerd vermogen voor detectie, informatiefusie en zelfbescherming voor elk platform.
Het onderdeel ICS zal sensoren in staat stellen om te werken in een netwerk dat bestaat uit bemande en onbemande vliegtuigen, als onderdeel van een groter systeem met meerdere domeinen voor elk land. ISANKE en ICS zullen er ook voor zorgen dat de drie landen van het GCAP-programma kunnen communiceren met bondgenoten tijdens gezamenlijke operaties.
Geïntegreerd in vijf domeinen lucht, land, zee, ruimte en cyber, het belangrijkste platform van de GCAP zal beheren
snel een grote hoeveelheid gegevens, waardoor de bemanning over de informatiesuperioriteit beschikt die ze zullen hebben
die nodig zijn om te slagen in de meest complexe besturingsomgevingen, en om waardevolle informatie te verstrekken aan andere operators.
Dit alles maakt het domein ISANKE & ICS motor van de zesde generatie efficiënter dan capaciteit
operaties van de vorige generatie.
Om hierin te voorzien bekwaamheid, vertrekken de partners vanuit het besef dat de traditionele structuren van de
programma, infrastructuur en prestatiestatistieken moeten opnieuw worden geëvalueerd om te bereiken
'Sprogrammadoelstelling vastgesteld op 2035.
De nieuwe overeenkomst omvat de erkenning van de fundamentele beginselen die het mogelijk zullen maken om deze deadlines te halen, en beantwoordt tegelijkertijd aan de behoefte aan een geest van vennootschap gelijk door de drie naties. Het stelt je ook in staat om een aanpak die in de praktijk te brengen beantwoordt aan de ambities van elk land op het gebied van geïntegreerde missieondersteuning, vrijheid van handelen en vrijheid om te veranderen. Aangezien de partners een permanent samenwerkingsplatform willen bouwen, zullen nationale vereisten voor industriële capaciteiten en principes van gedeeld intellectueel eigendom worden overwogen in de geest van een volledig geïntegreerd trinationaal programma.
Daarbij kunnen de betrokken bedrijven putten uit de ervaring die is opgedaan binnen grote bedrijven
internationale samenwerkingen, vaak profiterend van eerdere gezamenlijke activiteiten. Bijvoorbeeld,
Mitsubishi Electric speelde een sleutelrol in het Japanse programma F-2. In Leonardo, optredend als
partner in het programma Eurofighter Typhoon, zowel de Italiaanse als de Britse teams werken op de radar a
elektronisch scannen voor het vliegtuig als onderdeel van het consortium EuroRADAR. Bovendien, Leonardo uitg
elektronica werken al samen om het verdedigingssubsysteem van de Tyfoon als ontwerpautoriteit in de
consortium EuroDASS.
Deze samenwerkingen hebben capaciteiten gecreëerd die essentieel zijn voorEurofighter Typhoon gedurende de looptijd van het programma en zal dit de komende jaren blijven doen. Uiteindelijk, Leonardo UK en Mitsubishi Electric ze werken sinds 2018 samen aan Anglo-Japans project van JAGUAR-radartechnologie, waarbinnen zij een effectieve samenwerking hebben ontwikkeld.