Zaczyna się dziś w bazie lotniczej Amendola (FG) i będzie trwać do 14 w grudniu, lot do 4 ° Kurs latania 2018 zorganizowany przez TLP (Taktyczny program przywództwa) Do Albacete (Hiszpania), międzynarodowej organizacji wojskowej obejmującej obecnie Narodów 10 (Belgia, Dania, Francja, Niemcy, Grecja, Włochy, Holandia, Hiszpania, Wielka Brytania i USA), który jest teraz punktem odniesienia w dziedzinie NATO w aero-joint taktycznego dziedzinie szkoleń i rozwoju umiejętności przywództwo, niezbędne do sprostania wyzwaniom stawianym przez nowoczesne scenariusze operacyjne.
Celem Kurs latania - cztery organizowane są co roku, zazwyczaj w hiszpańskiej bazie Albacete - w szczególności chodzi o szkolenie przyszłości Misja Dowódcy(dowódcy Mission) poprzez specjalne przygotowanie złożonych operacji powietrza, w której interakcje między międzynarodowych sił powietrza morskiej i ziemia są zapewnione. Sesja ta, która odbywa się we Włoszech i który przynosi ze sobą po raz pierwszy F-35, stanowi kolejny krok w kierunku transformacji systemów i technologii perspektywa broni cech samolotu 5ª Generation, na obszarze o wysokim międzynarodowej i międzyregionalnej siła konotację.
Równoczesne uczestnictwo statków powietrznych i pokolenia 4ª 5ª stanowi osobliwość tego Latającego oczywiście wyjątkową okazję nie tylko do promowania standaryzacji taktyki, technik i procedur, ale również do wykonywania interoperacyjności pomiędzy różnymi systemami, nawet niejednorodne, czyli zdolność systemu do współpracy, wymiany lub ponownego wykorzystania informacji lub usług wytworzonych przez innych. F-35, z dużą pojemnością, dzięki czemu jest on niewiarygodny „mnożnik” sił, jest przykładem, w jaki sposób technologie 5ª generacji są w stanie dać odnowiony miejscowego do innych systemów dostępnych obecnie w siłach zbrojnych.
Kilka aktywów włoskich sił powietrznych biorących udział w 4 ° Kurs latania: F-35, które, jak wspomniano, są nowością tej sesji, Eurofighter, T-346A, G-550 CAEW, KC-767A, P-72A, HH-101 i HH-212 oraz środki zdalnie sterowane (MQ- 1C i MQ-9A), oprócz mobilnego systemu dowodzenia i kontroli IT-DARS, systemu SIRIUS Surface Based Air Defense (SBAD) oraz wyspecjalizowanego personelu Joint Terminal Attack Controller (JTAC). Wszystkie aktywa powietrzne uczestniczące są wdrażane na podstawie Amendola, z wyjątkiem cysterna KC-767A, która działa bezpośrednio z Pratica di Mare, a dell'HH-212 zamiast wdrożony do Gioia del Colle. Lotnisko Trapani zostanie użyta jako podstawa do przesunięcia NATO E-3A Wczesne ostrzeganie i kontrola powietrzna (AWACS). Oprócz struktury AOS, oczekuje się również do udziału AV-8B do marynarki. Odżywiona udziałem zagranicznym, z czego ponad 700 wojskowych różnych narodowości i kilku zaangażowanych aktywów lotniczych, w tym F-15C i KC-135 amerykańskiego F-2000 Tornado ECR i niemieckiej Jamkite F-16 belgijskich i F-holenderski i AWACS 16 NATO.