Dostawa czterech śmigłowców w konfiguracji transportu morskiego spodziewana w 2022 i 2023 roku. Przejęcie zwiększy flotę śmigłowców Leonardo firmy COHC do 10 jednostek z 8 AW139, 1 AW169 i 1 AW109 Power. Ponad 40 samolotów AW139 dostarczonych do różnych chińskich operatorów do transportu morskiego, ratownictwa helikopterowego, transportu VIP i bezpieczeństwa publicznego; do tej pory ponad 200 śmigłowców Leonardo sprzedanych chińskim operatorom
Chińska firma CITIC Offshore Helicopter Company (COHC) podpisała kontrakt na cztery śmigłowce AW139, które będą wykorzystywane do transportu morskiego w celu wsparcia działalności wydobywczej ropy i gazu. Dostawy zakończą się w pierwszej połowie 2023 r., zwiększając flotę śmigłowców Leonardo, z których korzysta COHC, do 10 jednostek z 8 maszynami AW139, jednym AW169 i jednym AW109 Power.
Założona w 1983 roku, COHC stała się pierwszą spółką lotnictwa ogólnego notowaną na Giełdzie Papierów Wartościowych w Shenzhen w 2000 roku i nadal jest jedyną notowaną na giełdzie spółką lotniczą w Chinach. COHC, wiodący operator helikopterów w Azji, obsługuje ponad 80 helikopterów do różnych misji, w tym transportu morskiego, ratownictwa helikopterowego i usług użyteczności publicznej. COHC jest również wyłącznym operatorem śmigłowców dla chińskich misji eksploracji polarnych.
Zamówienie to potwierdza światowe przywództwo Leonardo w kategorii referencyjnej AW139 i wzmacnia pozycję firmy w regionie Azji i Pacyfiku oraz w segmencie rynku ropy i gazu. Podpisany rozkaz jest zgodny z zamówieniem na 2 AW189 z pekińskiej policji z listopada 2021 r., 6 AW189 z Ministerstwa Transportu ogłoszonego w marcu 2022 r. oraz z niedawnym zamówieniem na 1 AW139 i 1 AW109 Trekker od części generała Xiangjiang. Firma Rozwoju Lotnictwa.
AW139, najważniejszy program śmigłowcowy na świecie od czasu jego certyfikacji w 2004 roku i najlepiej sprzedający się model w swojej klasie, z zamówieniami na ponad 1250 samolotów od ponad 290 operatorów w ponad 80 krajach dla wszystkich rodzajów misji. Dzięki najnowszej aktualizacji awioniki zwanej Phase 8, AW139 oferuje jeszcze więcej wyjątkowych możliwości, technologii i bezpieczeństwa, aby spełnić rygorystyczne wymagania operatorów, którzy muszą wykonywać różne misje w trudnych warunkach z maksymalną skutecznością. Model jest wyposażony w najnowocześniejszą awionikę z zaawansowanymi systemami nawigacji i antykolizyjnymi, aby poprawić świadomość sytuacji operacyjnej załogi i zmniejszyć obciążenie pilota, prędkość, marginesy mocy i niezrównaną ogólną wydajność. Największa kabina w swojej klasie charakteryzuje się wysoką modułowością do szybkiej rekonfiguracji, przekładnia z wyjątkową zdolnością pracy na sucho przez ponad 60 minut w celu zwiększenia niezawodności i bezpieczeństwa oraz do 1000 certyfikowanych zestawów.
Do tej pory chińskim operatorom sprzedano ponad 200 cywilnych śmigłowców Leonardo różnych typów do szerokiego zakresu usług komercyjnych i publicznych.