(de Massimiliano D'Elia) Moscova a folosit i Kinzhal, rachete balistice hipersonice cu capacitate nucleară sau convențională. Este una dintre cele șase arme ale "generație următoare”Citat de Putin în discursul său din 1 martie 2018. O demonstrație lumii că tehnologia hipersonică rusă este matură și utilizabilă pe câmpurile de luptă. O palmă tactică în fața superputerilor occidentale care, până în prezent, nu numai că nu au dezvoltat capacități similare, dar nici măcar nu au apărare antirachetă adecvată capabilă să evite o posibilă amenințare la scară largă. Un decalaj capacitiv greu de completat pe termen scurt dacă nu candidam imediat pentru acoperire prin angajarea de fonduri uriașe.
Vestea a venit ieri, anticipată de către Financial Times, Asta Statele Unite, Marea Britanie și Australia au decis să pună în aplicare colaborarea lor militară pentru dezvoltarea altora noi rachete hipersonice. Confirmarea va fi dată Congresului SUA în zilele următoare. O mișcare strategică extrem de descurajatoare decisă de grup AUKUS (Australia, Regatul Unit și SUA) pentru a limita supremația chineză și rusă în acest sector. Occidentul aleargă la acoperire: CNN, deloc surprinzător, a dezvăluit în urmă cu câteva ore că Statele Unite au testat cu succes, la mijlocul lunii martie, o rachetă hipersonică, numită Conceptul de armă cu aer hipersonic - HAWC).
Colaborarea AUKUS demonstrează că există o voință clară de a se deplasa în deplină autonomie față de aliații și partenerii europeni care, pe de altă parte, nu merg încă într-o ordine anume prin creșterea resurselor pentru apărarea națională, fără a pune solide. fundamente pentru o politică mai pragmatică de Apărare și Externe Comune. Inițiativa UE inclusă în „Busola strategică” reiese, din premise, inconsecvent să faci acel salt calitativ necesar pentru a putea urca la rangul de superputere. Pe de altă parte, va fi necesar să se promoveze cât mai curând posibil investiții comune cu o sferă strategică largă în programe care necesită resurse uriașe și mai ales o comunitate de intenții pentru a face Europa cu adevărat descurajatoare în fața noilor provocări emergente, urmând noua ordine mondială care se creează.din ce în ce mai evidentă în urma războiului din Ucraina.
Racheta Kinzhal
Kinzhal are o rază de acțiune raportată de 1.500-2.000 km cu o sarcină utilă nucleară sau convențională de 480 kg. Are o lungime de 8 metri, un diametru de unu și o greutate de lansare de aproximativ 4.300 kg. Asemănătoare ca dimensiune cu racheta balistică cu rază scurtă de acțiune 9M723 Iskander, cu toate acestea, are caracteristici distinctive, inclusiv o secțiune de coadă reproiectată și cârme reduse. După lansare, Kinzhal accelerează rapid până la Mach 4 și poate atinge viteze de până la Mach 10 (12.350 km/h). Această viteză, combinată cu traiectoria de zbor neregulată a rachetei și manevrabilitatea ridicată, face interceptarea dificilă și puțin probabilă.
Celelalte arme ale lui Putin
Acum vreo doi ani, Putin a spus națiunii: „suntem invincibili". Referința s-a datorat succesului testelor militare asupra noilor arme dezvoltate în ultimii ani cu tehnologie hipersonică. Să vorbim, ca Generalul Pasquale Preziosa su furnici.net, de rachete intercontinentale cu capacități hipersonice Avangard (HGV- Hypersonic Glide Vehicle) și sisteme de luptă bazate pe laser "Peresvet" pentru apărarea aeriană și apărarea antirachetă. ICBM balistice super-grele vor fi operaționale în acest an, sarmatian, capabil să evite apărarea SUA ABM și capabil să transporte până la 24 de focoase HGV. Numărul de avioane de luptă echipate cu rachete hipersonice Kinzhal (două mii de kilometri rază de acțiune, cu viteze de până la Mach 10) va crește, la fel și desfășurarea rachetelor de croazieră Kalibr (subsonic-supersonic) pe navele de luptă. Racheta hipersonică zircon (o mie de kilometri, Mach 8-9) antinavă (invizibilă radar) va intra în serviciu în scurt timp.
Rusia a dezvoltat un sistem mai modern de torpile mari de luptă pentru submarine, the Poseidon( „torpilă apocalipsei tsunami”) Capabil să lovească ținte de coastă cu armament termonuclear (2 Megatoni) și sistemul numit Burevestnik (Petrel), rachetă de croazieră cu propulsie nucleară.
Apărare împotriva amenințării rachetelor hipersonice
La Agenția de Apărare Antirachetă (Mda) în 2019, scrie el Înăuntru, a arătat cu un videoclip demonstrativ cum să identifice, să urmărească și să intercepteze vehiculele hipersonice de reintrare sau Hgv (Vehicul cu alunecare hipersonică). Videoclipul arată care este soluția Statele Unite pentru a proteja o țintă de amenințarea unei rachete balistice cu focos hipersonic printr-un "soluție multistrat".
Documentul MDA, intitulat „Conceptul Mda pentru apărarea regională împotriva rachetelor hipersonice: tehnologie pentru a învinge amenințarea", Descrie planurile pentagon pentru a proteja Statele Unite, forțele și aliații săi împotriva amenințărilor hipersonice regionale, folosind o soluție cu mai multe straturi pentru a se apăra împotriva următoarei generații de vehicule hipersonice. Nu este un sistem multistrat precum cel care apără Statele Unite de rachete balistice și folosește GMD, Thaad, Patriots și Aegis, dar se bazează pe un concept bidimensionale (de suprafață și spațiu) folosind sistemele de rachete îmbarcate pe distrugătoare de clasă Arleigh Burke. Prin urmare, pivotează, în ceea ce privește vehiculele de interceptare, pe sistem Egidă la bord și pe două tipuri de transportoare: racheta SM-6 Standard și Gpi (Interceptor de fază de alunecare), o armă încă în curs de dezvoltare care vizează lovirea focoaselor HGV în timpul fazei de alunecare a traiectoriei lor. The Standard 6în schimb, este folosit pentru a lovi ținte în faza lor terminală.
L "Sistemul de luptă Aegis îmbarcat da se va integra atât cu sistemele de senzori spațiali, cât și de la sol la rândul său, conectat cu diverse rețele și senzori integrati de control al incendiului pentru a avea capacitatea de a extinde brațul Arleigh Burke dincolo de raza de acțiune a radarelor lor de bord. Ceva ce a fost deja văzut recent pus în practică deUS Navy, deși cu alt obiectiv decât un port-rachete.
În timpul tutorialului cunoscut oficial ca Problemă 21 de luptă integrată fără pilot (UxS IBP 21) a reținut California în aprilie 2021, o serie întreagă de active cu echipaj uman e fără pilot (inclusiv baloane) a fost configurat pentru a permite a Rachetă Sm-6 lansat de distrugător Uss John Finn să-și lovească ținta de suprafață cu mult dincolo de „câmpul său vizual” constând din senzorii de bord ai unității navale. O lansare „oarbă” ghidată de mijloace spațiale și avioane integrate care au demonstrat posibilitatea de a angaja o țintă mult dincolo de raza radarului unei unități navale.
Un fapt care își găsește o aplicație deosebită tocmai în ceea ce privește focoasele Hgv. Aceste vehicule, de fapt, pe lângă faptul că se deplasează cu viteze foarte mari (mai mari decât Mach 5), pot efectua manevre pentru a evita bulele radar ale unităților navale (sau sistemelor terestre). O particularitate care, dacă este combinată cu profilul de zbor mai scăzut decât cel al unei rachete balistice normale, face dificilă descoperirea, urmărirea și, prin urmare, posibilitatea interceptării. The profil de zbor scăzut, de fapt, reduce foarte mult timpii de descoperire: radarele trebuie să urmărească neapărat curbura Pământului și o rachetă care zboară „jos” și foarte repede intră în conul undelor radio mult mai târziu decât alta într-o traiectorie balistică.
Videoclipul descrie un scenariu în care sunt lansate patru vectori hipersonic la adresa unui portavion și este ilustrat aproximativ cum sistemul „multinivel” identifică lansările, le urmărește și intervine pentru a comanda interceptarea.
De fapt, se poate observa că doi sateliți ai constelației Senzor spațial de urmărire hipersonică și balistică (Hbtss) detectează lansările și urmăresc HGV-urile în timp ce acestea sunt încă atașate la propulsoarele lor și zboară pe o traiectorie balistică tipică fazei inițiale. Acești senzori spațiali continuă apoi să urmărească vehiculele după ce se separă de amplificatoare, oferind o urmărire pentru sistemele de control al incendiilor care se vor activa în etapele ulterioare pentru interceptarea efectivă.
În 2019, după cum s-a raportat Zona de război, mda a lansat o licitație pentru construirea acestor sateliți de apărare antirachetă prin atribuirea contractelor inițiale de dezvoltare către patru companii: Northrop Grumman, Raytheon, Leidos e L3Harris. În ianuarie 2021, a ales Northrop Grumman e L3Harris pentru a trece la pasul următor. Scopul este de a avea primul satelit Hbtss desfăşurat în 2023. Nu este clar câți sateliți în total ar trebui să formeze constelația Hbtss, care este doar unul dintre multele din lanțul de avertizare timpurie că apărarea antirachetă va fi pusă în funcțiune în viitorul apropiat.
Mda precizează că informațiile de urmărire și direcționare Senzorii Hbtss vor furniza informații către Apărare împotriva rachetelor balistice Arhitectură în infraroșu persistentă (Boa), o arhitectură a diverșilor senzori integrați. Aceste date, care sunt actualizate continuu aproape în timp real, sunt apoi folosite pentru a urmări focoasele Hgv. Informațiile de urmărire sunt apoi transmise distrugătoarelor prin sistemul Boa, precum și prin rețeaua separată. Comandă și control, management de luptă și comunicații (C2Bmc), folosind comunicații prin satelit.
Cu toate aceste informații, una sau mai multe Arleigh Burke atunci pot iniția așa-numitele interceptări telefonice "Conectați-vă la telecomandă„(EoR), care utilizează numai date de locație și direcționare extern, mai degrabă decât propriile radare pentru a direcționa interceptorul către țintă, așa cum am avut deja ocazia să menționăm. De asemenea, pot efectua așa-numitele interceptări telefonice "Lansați pe telecomandă", unde se lansează interceptori anti-hipersonici pe baza informațiilor de la direcționare provenind de la senzori externi, dar radarele navei oferă actualizări ale angajării târzii.
De asemenea, este de așteptat ca HBTSS să poată ținti radarele direct pe navele echipate cu sistemul Aegis pentru a le permite să îndrepte în direcția unei amenințări care se află în afara razei lor de scanare. Acest lucru îi va ajuta să poată vedea o țintă imediat când se află în raza de acțiune.
După cum s-a văzut, totul pare foarte funcțional, chiar dacă capacitatea unui Sm-6 de a intercepta un vehicul hipersonic în faza terminală este încă de stabilit, Are o particularitate demnă de remarcat: se bazează în mare măsură pe componente, în special pe rețeaua densă de senzori spațiali capabili să identifice și să urmărească în mod fiabil vectorii Hgv, care încă nu au intrat în funcțiune. La fel si racheta"ucigaşPrincipalul, cel Gpi, este încă în curs de dezvoltare și nu se știe când va intra în funcțiune.
Acest sistem inovator de apărare antirachetă, totuși, pare să fi fost studiat doar pentru vehiculele de transport maritim, care sunt în special rachete hipersonice, dar nu știm dacă este valabil și pentru acele rachete de croazieră hipersonice precum zircon sau Kinzhal Rușii, care operează, așa cum se vede în Ucraina, la viteze foarte mari.