(Эмануэла Риччи) Сегодня мы будем помнить это навсегда! Сегодня день молчания, это тишина, которая создает шум, ту тишину, которая вызывает боль. Огромная боль за трагедию, которая поразила тех, кто продолжает плакать о своих близких. Так заканчивается жизнь. Этот прекрасный подарок! Сегодня слишком много улыбок потушено ... .., невинных ... .., отключится навсегда. Для тех, кто упал, мы обращаемся к молитвам за вечную славу, мы ничего не можем сделать. Давайте поклонимся этой трагедии.
Жертвы халатности, жертвы жадности, жертвы тех, кто не исполняет свой долг, жертвы тех, кто не хотел слышать жалобы. 39 невинных жертв, 633 перемещенных людей, десятки пропавших без вести, это цифры больной системы, которая не смогла вовремя вмешаться и избежать объявленной резни. Как и в случае с фильмом, который вы уже видели, когда факт остается открытым, даются обычные обещания. Начиная с нуля, это должно быть девизом. Ознакомьтесь с правилами и процедурами, а затем выделите много денег на основные работы.
Однако гнев, который нападает на нас, вызван тем фактом, что мы знаем это уже более десяти лет. Проблема мостов в Италии известна как гидрогеологическая и сейсмическая проблема, но все еще недостаточно было сделано сменяющими друг друга правительствами и местными администрациями. Настоящая проблема в том, что нет никакого планирования, и когда вам удается что-то спланировать, как только новое правительство / территориальная администрация приходит к власти, все идет не так. Выделенные ресурсы перенаправляются в другое место или аннулируются.
В течение 10 лет на мосту Моранди проводились обычные и необычные вмешательства, было потрачено много общественных денег и в них приняло участие множество организаций и компаний. Не лучше ли было построить новый, современный и безопасный? Теперь есть два параллельных пути: наказывать виновных и делать национальное картирование всех общественных инфраструктур опасным. Предстоит выделить десятки миллиардов евро, отказавшись от «творческих» обещаний, данных в ходе недавней избирательной кампании. Однако есть опасения, что после первоначального ажиотажа все может кануть в Лету.
Между тем в компании Autostrade заявили: «Отремонтируем через 5 месяцев».
Но что решило правительство немедленно?
Во время пресс-конференции, в конце чрезвычайного Совета министров в префектуре Генуя, премьер-министр Джузеппе Конте сообщил о наличии "объявил чрезвычайное положение на 12 месяцев и инициировал процедуру отзыва концессии компаниям Autostrade ». «Правительство назначит комиссара и выделило 5 миллионов на первые срочные вмешательства». Затем он сказал, «То, что произошло в Генуе, - серьезная рана не только для города, но и для Лигурии и всей Италии. К сожалению, как мы и предполагали, число погибших снова увеличилось. Трагедия, которая объединяет всех нас, заставляет задуматься о причинах. То, что мы, как правительство, незамедлительно запустим, - это необычный план по мониторингу всей инфраструктуры, особенно старой. Контроль будет очень строгим, потому что мы не можем позволить себе других подобных трагедий. Все граждане должны путешествовать безопасно».
Луиджи Ди Майо
«У менеджеров есть имя и фамилия, они принадлежат компании Autostrade per l'Italia. После многих лет разговоров о том, что частные лица будут управлять намного лучше, мы обнаруживаем, что один из крупнейших европейских дилеров говорит нам, что мост безопасен. Это отговорки. Autostrade должна заниматься техобслуживанием, но не сделала этого. Прежде всего, уходит в отставку высшее руководство ».
«В случае несоблюдения концессию можно отозвать и наложить штраф до 150 миллионов евро. Мы привлечем чрезвычайные средства для обеспечения жизнеспособности граждан, а также при необходимости расширим использование некоторых прибрежных виадуков. Мы изучаем все возможности для немедленной работы дорожной системы, потому что таким образом город разделен на две части », - заверил Ди Майо, пообещав, что« мы выполним, как уже объявил премьер-министр Конте, чрезвычайный план мониторинга. Он предполагает установку тривиальных датчиков на всех объектах инфраструктуры страны для постоянного мониторинга: иногда это делается со спутников, иногда с помощью датчиков. Нас будут судить по фактам, и через несколько месяцев мы свяжемся с гражданами, если мы следуем тому, что было объявлено ".
Данило Тонинелли
Компания Autostrade не проводила техническое обслуживание моста Моранди, мы заключим контракты с концессионерами автомагистрали и начнем процедуры »отзыва концессии. «Он может управлять государством. На Autostrade мы платим самые высокие сборы в Европе, и они платят очень низкие налоги, потому что они принадлежат холдинговой компании Benetton в Люксембурге », - подчеркнул министр,« уверенный », что« обрушения моста Моранди »можно было избежать: условия, видимые для все, а не инженер, предполагают, что техническое обслуживание не проводилось и поэтому мост рухнул. Он рухнул не случайно, а потому, что не проводился ремонт ».
О реконструкции Тонинелли он сказал, что «что касается Генуи, Чрезвычайный фонд гражданской защиты будет использован для восстановления обычных дорог, также принимая во внимание возможность продления« Strada a mare »до Вольтри. Для реконструкции моста Моранди, который, я хочу подчеркнуть, он нуждался в обслуживании в течение десятилетий, затем будут использованы ресурсы экономического и финансового плана Autostrade, которые будут обсуждены в конечном итоге в сентябре, а другие ресурсы, не выделенные и взятые из двух фондов, частично предназначенных для вмешательства инфраструктурный ».
Маттео Сальвини
Итак, заместитель премьер-министра Маттео Сальвини в твиттере и во время пресс-конференции: «Наша обязанность будет заключаться в том, чтобы проверить все общественные работы, о которых сообщили мэры и граждане, и выявить виновников этой катастрофы, которые не останутся безнаказанными». Отмена концессий - это наименьшее из того, что можно ожидать », и отметил, что« компания, подобная той, которая управляет этим участком автострады, приносящим миллиарды прибыли, должна объяснить итальянцам, почему она не сделала все возможное, чтобы реинвестировать часть из них. полезно для безопасности ».
«Спасибо сотням профессионалов и волонтеров, которые часами участвовали в оказании помощи, а также за молитву за жертв и их семьи. Мы сделаем все возможное, чтобы установить ответственность за эту огромную катастрофу », - добавил министр внутренних дел, обещавший нанять 1.500 пожарных в год и обязательство выделить« 12 миллионов евро »на покупку транспортных средств и автомобилей. и необходимое оборудование для корпуса. Постараемся дать первые срочные ответы. Город нельзя заблокировать. Помимо мертвых, есть невообразимый экономический и социальный ущерб. Действия должны быть приняты немедленно и срочно.
https://youtu.be/RyoiFVW0hMY