Akvizičná dohoda v hodnote 346 miliónov eur bola podpísaná ako súčasť taliansko-rakúskej dohody G2G zameranej na posilnenie bilaterálnej spolupráce medzi oboma krajinami a definovanie strategického partnerstva v oblasti helikoptér.
Profumo: „Sme pripravení prispieť k tomuto dôležitému programu G2G prostredníctvom najmodernejšieho a najefektívnejšieho technologického riešenia“
Program zahŕňa 18 AW169M LUH, z toho šesť v tréningovom variante a dvanásť v pokročilom viacúčelovom variante spolu s kompletným balíkom podpory a školení s dodávkou do konca roka.
Operátori z celého sveta si doteraz objednali viac ako 300 lietadiel AW169 pre viacúčelové úlohy a nazbierali viac ako 300.000 XNUMX letových hodín.
Leonardo a Riaditeľstvo pre leteckú výzbroj a letovú spôsobilosť Generálneho sekretariátu obrany / Národné riaditeľstvo pre vyzbrojovanie včera podpísali akvizičnú zmluvu na dodávku vrtuľníkov AW169M LUH (Light Uitlity Helicopter) určených pre rakúske ministerstvo obrany. Zmluva v hodnote 346 miliónov eur bola podpísaná ako súčasť taliansko-rakúskej medzivládnej dohody (G2G), ktorej cieľom je posilniť bilaterálnu spoluprácu medzi oboma krajinami a definovať strategické partnerstvo v terénnom vrtuľníku. Rakúsko očakáva, že Taliansko a AW169M LUH nahradí flotilu vrtuľníkov Alouette III, ktorá je v prevádzke od XNUMX. rokov XNUMX. storočia.
Program zabezpečuje dodávku 18 vrtuľníkov zo závodu Leonardo vo Vergiate (Varese) – šesť vo výcvikovej verzii „B“, dvanásť v pokročilej viacúčelovej verzii „MA“ s integráciou súvisiacich systémov misie a zbraňových systémov – ako ako aj kompletný a špecializovaný balík podpory a školení. Vrtuľníky budú schopné vykonávať širokú škálu úloh v reakcii na požiadavky obrany v Rakúsku a národnej komunite, ako je okrem iného transport vojsk, boj, civilná ochrana, zásahy pri závažných mimoriadnych udalostiach, hasenie požiarov, horská záchranná služba a lekárska pomoc. Prvý AW169M LUH bude dodaný do konca roka a dodávky budú ukončené do roku 2026. Zmluva zahŕňa aj opcie na ďalších 18 vrtuľníkov. Rakúske posádky budú ťažiť z počiatočného výcviku poskytovaného s podporou talianskej armády vďaka jej skúsenostiam ako operátor AW169M LUH a poskytovaním špecializovaných výcvikových a simulačných systémov.
Včerajší podpis sa podaril vďaka predbežnému dokumentu k dohode G2G, ktorý vlani 2. decembra podpísal minister obrany Lorenzo Guerini s rakúskou kolegyňou Klaudiou Tannerovou. Minister obrany Lorenzo Guerini vyhlásil: „Spokojný s výsledkom, ktorý predstavuje prechod do novej sezóny spolupráce v sektore obstarávania, potvrdzujúci ocenenie talianskych technológií a produktov na medzinárodnej úrovni. G2G je veľmi efektívny nástroj priemyselnej politiky, inteligentný vzorec na podporu exportu, v ktorý pevne veríme.
Alessandro Profumo, generálny riaditeľ spoločnosti Leonardo, povedal: „Sme radi, že sme dosiahli túto poslednú fázu dokončenia iniciatívy G2G medzi Talianskom a Rakúskom, čo nám umožňuje prispieť dodávkou najmodernejšieho technologického riešenia, ktoré je efektívne na splnenie prísnych požiadaviek. definované spoluprácou medzi oboma vládami. Sme pripravení hrať aktívnu úlohu v tomto programe.
Gian Piero Cutillo, generálny riaditeľ spoločnosti Leonardo Helicopters, povedal: „Táto dohoda poskytuje ďalší dôkaz vynikajúceho výkonu, jedinečných schopností najnovšej generácie a kompletných riešení pre podporu a školenie AW169M na vykonávanie viacúčelových úloh. na splnenie najprísnejších potrieb operátorov a na efektívnosť misie a bezpečnosť ich personálu. Tento vrtuľník umožní urobiť skok vpred v oblasti národnej obrany a núdzového manažmentu v Rakúsku.
Poznámka pre redaktorov k AW169M
AW169M je vojenský variant najnovšej generácie dvojmotorového vrtuľníka AW169, navrhnutý podľa najnovších požiadaviek FAR / JAR / EASA a noriem vojenských, verejných a vládnych operátorov. Stroj sa vyznačuje mimoriadnou úrovňou výkonu, obratnosti a manévrovateľnosti, ktoré poskytujú mimoriadne kvality ovládateľnosti v širokom rozsahu prevádzkových podmienok, dokonca aj za prítomnosti vysokých teplôt a nadmorskej výšky. Exkluzívny dizajn pohonného systému umožňuje napájať všetky hlavné systémy so stacionárnymi rotormi (režim APU - Auxiliary Power Unit), optimalizuje časy odozvy a prevádzkovú dostupnosť. Kabína je najpriestrannejšia vo svojej triede a zabezpečuje rýchlu rekonfiguráciu a jednoduché nastupovanie a vystupovanie. Piloti ťažia z najmodernejšej avioniky s otvorenou architektúrou, vrátane plne digitálneho kokpitu a bezprecedentnej úrovne vonkajšej viditeľnosti, čo zaisťuje pokročilé taktické a operačné povedomie.
Medzi objednávkami a možnosťami je celosvetovo žiadaných viac ako 300 vrtuľníkov AW169, mnohé z nich zo strany armády, orgánov činných v trestnom konaní a prevádzkovateľov verejných služieb na vykonávanie širokej škály misií vrátane verejných služieb, sledovania, špeciálnych operácií, námorných hliadok, prieskumu pôdy, výcviku a záchrany. a hasičstvo. V Taliansku zavedenie AW169M medzi ozbrojenými silami a operátormi verejnej bezpečnosti, ktoré na určitý čas nahrádza rôzne modely v prevádzke, tiež umožňuje využívať logistické, prevádzkové, technické, certifikačné a školiace synergie vzhľadom na progresívny rast Flotila AW169 rôznych vládnych operátorov v krajine. Tento aspekt posilňuje možnosť vykonávania efektívnych a bezpečných spoločných operácií s ostatnými používateľmi tohto moderného modelu vrtuľníka a predstavuje významný kvalitatívny skok z hľadiska národnej bezpečnosti, kapacity reakcie na núdzové situácie a nákladov/efektívnosti pre riadenie celého cyklu produktu. život na ďalšie desaťročia. Už dnes je v prevádzke viac ako 130 AW169 a prekročili 100.000 XNUMX letových hodín na misiách po celom svete.