Konferencia zjednotených štátov a regiónov včera schválila návrh ministerky dopravy a infraštruktúry Paoly De Micheli na dohodu medzi MIT a mestom Palermo o financovaní nových tratí električkového systému Palermo a súvisiacich výmenných parkovísk. .
Ide o pôžičku vo výške 487 miliónov eur výlučne zo štátneho rozpočtu v rámci Fondu rýchlej hromadnej dopravy.
Nové trate, ktoré integrujú existujúce trate a trate, ktoré sú už financované z Paktu pre juh, sú 5, v celkovej dĺžke 47 km: - hlavná stanica - Giachery (po mori) - Corso Calatafimi - Via Basile (Orleans) - Bonagia - Via Basile (Orleans) - De Gasperi - Sferracavallo - De Gasperi - Zen / Mondello.
„Zdroje, ktoré sme chceli investovať do dokončenia električkovej siete mesta Palermo - vyhlásené za ministerku infraštruktúry a dopravy Paola De Micheli - budú funkčné na prepojenie rýchlych metropolitných systémov so systémami cestnej dopravy existujúce mestské a prímestské oblasti, zavedenie organickej a intermodálnej dopravnej infraštruktúry, ktorá spojí a sprístupní nervové centrá mesta, univerzitné a nemocničné centrá, okrajové štvrte a prímorské dediny. Toto je projekt, ktorý bude musieť prispieť k rastu veľkého mesta, na ktoré - ako zdôraznil minister De Micheli - bez zmeny jeho histórie a krásy hľadí do budúcnosti projekt zelenej mobility v službách občanov. “
„Potvrdzuje sa vzťah plodnej spolupráce medzi mestom a ministerstvom - povedal starosta - pre rozvoj moderného a udržateľného dopravného systému založeného na tom, čo som opakovane nazýval„ starostlivosť o železo “, aj v Palerme: a elektrifikovaný systém zavesený na kapilárnych električkových tratiach. Systém, ktorý sa vďaka tomuto veľmi dôležitému zásahu rozšíri na severný a juhozápadný okraj mesta a efektívne tak doplní mestskú sieť, ktorá už spája južné pobrežie a okraje predhoria. “