(Emanuela Ricci) Dnes si na neho budeme pamätať navždy! Dnes je deň ticha, ticha, ktoré vydáva hluk, ticha, ktoré spôsobuje bolesť. Nesmierna bolesť pre tragédiu, ktorá zasiahla tých, ktorí stále smútia nad svojimi blízkymi. Takto končí život. Tento krásny darček! Dnes už príliš veľa úsmevov vyjde ..., nevinné ... ... choďte navždy. Tým, ktorí padli, sa modlíme za večnú slávu, nič iné sa nedá urobiť. Skloňme sa pred touto tragédiou.
Obete nedbanlivosti, obete chamtivosti, obete tých, ktorí nerobia domáce úlohy, obete tých, ktorí nechceli počúvať sťažnosti. 39 nevinných obetí, 633 vysídlených osôb, desiatky nezvestných osôb, to sú počty chorého systému, ktorý nedokázal včas zasiahnuť a vyhnúť sa ohlásenému masakru. Ako už videný film, aj keď je skutočnosť ešte horúca, dávajú sa obvyklé sľuby. Toto by malo byť heslom, počnúc od nuly. Skontrolujte pravidlá a postupy a potom pridelte veľa peňazí na významné diela.
Hnev, ktorý nás napadne, je však daný skutočnosťou, ktorú poznáme už viac ako desať rokov. Problém mostov v Taliansku je známy ako hydrogeologické a seizmické problémy, postupné vlády a miestne správy však stále neurobili dosť. Skutočný problém je v tom, že neexistuje žiadne plánovanie, a keď sa vám niečo podarí naplánovať, hneď ako sa ujme vlády a územná správa, všetko sa pokazí. Pridelené zdroje sú odklonené inde alebo zrušené.
Už 10 rokov sa na moste Morandi konajú bežné a mimoriadne intervencie, veľa vynaložených verejných peňazí a veľa zapojených organizácií a spoločností. Nebolo by lepšie postaviť nový, moderný a bezpečný? Teraz treba ísť dvoma paralelnými cestami, potrestať vinníkov a urobiť národné mapovanie všetkých verejných infraštruktúr nebezpečnými. Je potrebné prideliť desiatky miliárd eur, pričom sa upustilo od „nápaditých“ sľubov, ktoré boli dané počas nedávnej volebnej kampane. Obáva sa však, že po počiatočnom humbuku môže všetko upadnúť do zabudnutia.
Medzitým spoločnosť Autostrade uviedla: „prestavíme do 5 mesiacov“.
Čo však vláda okamžite rozhodla?
Počas tlačovej konferencie, na konci mimoriadnej rady ministrov v prefektúre Janov, premiér Giuseppe Conte nahlásil, že „vyhlásil mimoriadny stav na 12 mesiacov a začal konanie o odobratie koncesie spoločnostiam Autostrade “. „Vláda vymenuje komisára a vyčlenila 5 miliónov na prvé urgentné zásahy.“ Potom povedal, „To, čo sa stalo v Janove, je vážnou ranou nielen pre mesto, ale aj pre Ligúriu a celé Taliansko. Bohužiaľ, ako sme si predstavovali, počet obetí opäť stúpol. Tragédia, ktorá nás všetkých spája, nás vedie k spochybňovaniu príčin. Čo ako vláda urýchlene spustíme, je mimoriadny plán monitorovania všetkých infraštruktúr, najmä tých starších. Kontroly budú veľmi prísne, pretože si nemôžeme dovoliť ďalšie podobné tragédie. Všetci občania musia cestovať bezpečne".
Luigi Di Maio
"Manažéri majú meno a priezvisko a sú Autostrade per l'Italia." Po rokoch, keď sa hovorilo o tom, že so súkromnými osobami sa bude zaobchádzať oveľa lepšie, sa ocitneme u jedného z najväčších európskych dílerov, ktorý nám hovorí, že tento most je bezpečný. Toto sú výhovorky. Autostrade musí robiť údržbu a neurobil to. Najskôr rezignuje vrcholový manažment “.
„V prípade nedodržania je možné odobrať koncesiu a vymerať pokutu až do výšky 150 miliónov eur. Čerpať budeme mimoriadne prostriedky, aby sme zabezpečili životaschopnosť občanov a tiež v prípade potreby rozšírili využitie niektorých pobrežných viaduktov. Študujeme všetky možnosti, aby cestný systém mohol okamžite fungovať, pretože týmto spôsobom sa mesto rozdelí na dve časti, “ubezpečil Di Maio a sľúbil, že„ vykonáme mimoriadny plán monitorovania, ako už oznámil predseda vlády Conté. Zahŕňa to inštaláciu triviálnych senzorov na všetky infraštruktúry krajiny na neustále sledovanie: niekedy sa to robí pomocou satelitov, niekedy pomocou senzorov. Budeme súdení podľa skutočností a o pár mesiacov skontrolujeme u občanov, či nadväzujeme na to, čo bolo oznámené “.
Danilo Toninelli
Spoločnosť Autostrade nerealizovala údržbu na moste Morandi, vykážeme zmluvy s diaľničnými koncesionármi a začneme postupy „na odobratie koncesie. "Môže riadiť štát." V spoločnosti Autostrade platíme najvyššie mýto v Európe a platia veľmi nízke dane, pretože ich vlastní holdingová spoločnosť Benetton v Luxemburgu, “zdôraznil minister s istotou, že„ zrúteniu mosta Morandi “sa dalo vyhnúť: podmienky viditeľné pre všetci, nie inžinier, naznačujú, že údržba sa nerobila, a preto sa most zrútil. Nezrútil sa náhodou, ale preto, lebo sa neuskutočnila žiadna údržba. “
Na rekonštrukcii Toninelli uviedol, že „pokiaľ ide o Janov, pohotovostný fond civilnej ochrany sa použije na obnovu bežných ciest, pričom sa zohľadní aj možnosť rozšírenia cesty„ Strada a mare “na Voltri. Na rekonštrukciu mosta Morandi, ktorý chcem zdôrazniť, že už desaťročia vyžaduje údržbu, sa potom použijú zdroje ekonomického a finančného plánu spoločnosti Autostrade, ktoré sa majú prerokovať v septembri, a ďalšie prostriedky, ktoré neboli viazané a ktoré boli prevzaté z dvoch finančných prostriedkov určených čiastočne na intervencie infraštruktúrne “.
Matteo Salvini
Takže vicepremiér Matteo Salvini na twitteri a počas tlačovej konferencie „bude našou povinnosťou skontrolovať všetky verejné práce hlásené starostami a občanmi a zistiť vinníkov tejto katastrofy, ktorá nezostane nepotrestaná“. Odvolanie koncesií je to najmenšie, čo sa dá čakať “a bolo poznamenané, že„ spoločnosť, ako je tá, ktorá spravuje tento úsek diaľnice, ktorá dosahuje miliardy ziskov, musí Talianom vysvetliť, prečo neurobila všetko pre to, aby reinvestovala časť z nich užitočné z hľadiska bezpečnosti “.
„Vďaka stovkám profesionálov a dobrovoľníkov, ktorí sa celé hodiny podieľali na úsilí o pomoc a modlitbe za obete a ich rodiny. Pôjdeme celú cestu, aby sme zistili zodpovednosť za túto obrovskú katastrofu, “dodal minister vnútra, ktorý prisľúbil 1.500 12 náborov hasičov za rok a záväzok vyčleniť„ XNUMX miliónov eur “na nákup vozidiel, automobilov a potrebné vybavenie pre zbor. Pokúsime sa dať prvé urgentné odpovede. Mesto sa nedá zablokovať. Okrem mŕtvych existujú nepredstaviteľné hospodárske a sociálne škody. Je potrebné okamžite a naliehavo konať.
https://youtu.be/RyoiFVW0hMY