Il Portál Axios odhalil americký projekt na prekážku Čínska hodvábna cesta. Na stole je železničná a námorná sieť schopná zjednotiť sa Stredný a Ďaleký východ, Saudská Arábia e india a prečo nie, aj v budúcnosti Izrael. Poradca pre národnú bezpečnosť USA by o tom hovoril, Jake Sullivan počas jeho nedávneho návšteva Rijádu. Projektu nevadí ani a Naí Dillí alebo Spojené arabské emiráty.
Predtým, ako sa Sullivan vydal na cestu do Rijádu, komentoval novinárom takto: „máme záujem a potrebný priestor na podporu štandardizácie medzi Izrael e Saudská Arábia. Integrovanejší a prepojenejší Blízky východ posilňuje našich spojencov a partnerov, podporuje mier a prosperitu a znižuje potrebu amerických zdrojov v regióne.".
Prihlásiť sa ku odberu noviniek!
Bidenova administratíva, píše Repubblica, minulý rok uprednostňovala dohodu o prenesení kontroly nad niekoľkými malými ostrovmi v Červenom mori z Egypta do Saudskej Arábie, čo viedlo k tomu, že Rijád otvoril svoj vzdušný priestor civilným letom do a z Izraela.
Saudská Arábia tiež ukázala, že je otvorená zblíženiu s Iránom, zarytým nepriateľom Izraela a sunnitov z Perzského zálivu. To by mohlo ochladiť proces zbližovania, aj keď Rijád sleduje paralelnú normalizáciu vzťahov s Tel Avivom, a to natoľko, že jeden z poznatkov Sullivan s princom Mohammad bin Salman bude to práve nový arabsko-izraelský scenár vo vzťahu k prepojeniu železničných a námorných trás.
Šéf izraelskej národnej bezpečnostnej rady, CACHI HANEGBI, povedal v rozhovore, že pozorne očakával výsledky Sullivanovej návštevy.
Pokiaľ ide o prepychovú železničnú sieť v prospech regionálneho rozvoja, o tom už v júli 2022 rokovali šéfovia vlád USA, emirátov, Izraela a Indie na summit I2U2.
Zrejme na spomínanom summite to bol Izrael, kto navrhol ambiciózny projekt železničnej siete cez krajiny Perzského zálivu, ktorá by sa následne prepojila s Indiou cez námorné obchodné cesty využívaním prístavov v regióne.
Potom Bidenova administratíva, ktorá prijala izraelskú myšlienku, uvažovala o zapojení aj Saudskej Arábie.