Asfalt namiesto dláždených v Ríme. Nejde o vtip, ale o nevyhnutnosť rýchlostných ciest, preto Rada hlavného mesta v auguste schválila Kamenársky plán, pripravené a technický stôl, koordinovaný úradmi primátora Raggiho, zlúčenina Vyššia rada verejných prác, Špeciálna archeologická superintendencia a Kapitolská superintendencia.

Ako informoval Il Messaggero, práce sa začnú medzi januárom a februárom 2020, cez Via Nazionale. Po rokoch projektov a polemík bude dôležitá dôležitá tepna, ktorá spája Piazza della Repubblica s Largo Magnanapoli, konečne zbavená dlažobných kociek.

Slová inžiniera Roberta Bottu, zástupcu generálneho riaditeľa Kapitolu a koordinátora pracovného stola: "Práce už boli financované z 5,5 milióna eur. Výkonný návrh bude dokončený do konca roka a práce sa začnú začiatkom roku 2020 “.

Potom cez Nazionale prejdete na viale Aventino, kde budú odstránené dlažobné kocky, a na del del Corso, kde namiesto asfaltu dorazí chodník. Botta upresňuje: „Tieto dve intervencie budú financované v septembri s celkovými nákladmi 6 miliónov eur.“

Práce na Viale Aventino sú naplánované na október budúci rok, zatiaľ čo na Via del Corso by sme mali zasiahnuť v januári 2021.

Rímske sercio bude odstránené z rýchlych a frekventovaných ciest 68, vrátane Via Nazionale, Viale Aventino a Via IV Novembre, a dorazí na 113 vie, väčšinou do historického centra a pešej ako Via Condotti.