Schopnosť rotorového lietadla novej generácie (NGRC) je program, ktorý robí obranný priemysel Taliansko, Francúzsko, Nemecko, Anglicko e grécko sa usiluje dokončiť výrobu a prevádzku vrtuľníka s funkciami novej generácie od roku 2035. Partneri NATO, signatári podpísania zmluvy o zámere, budú mať päť rokov na to, aby vyvinuli stroj schopný nahradiť súčasné viacúčelové lietadlá s rotačnými krídlami, ktorý ukončí svoj prevádzkový životný cyklus v rokoch 2035 až 2040.
Najznámejší program, ktorý je dnes už zastaraný, je programNH90, online od roku 1995, ktorého sa zúčastnili spoločnosti Agusta Westland, Eurocopter a Stork-Fokker Aerospace.
NH90 používajú od roku 2007 nemecké ozbrojené sily a od roku 2008 talianske, následne ho používajú Francúzsko, Belgicko, Austrália a Grécko.
List o zámere medzi piatimi krajinami NATO bol podpísaný minulý štvrtok na okraj ministerskej schôdzky v októbri 2020 medzi šéfmi obrany.
Podrobnosti a náklady na program a účastnícke poplatky jednotlivých národov zatiaľ nie sú známe. Preto naďalej čakáme na vypracovanie a podpis Memorandum o porozumení medzi ministrami obrany Talianska, Francúzska, Anglicka, Nemecka a Grécka, ktorí sa medzitým môžu pridať aj k ďalším spojencom a partnerom NATO.
Päť signatárskych krajín dohody o zámere bude musieť medzitým predložiť zoznam požadovaných technických požiadaviek na dokončenie základu pre stanovenie fázy návrhu, ktorá potom povedie k definovaniu charakteristík nového vrtuľníka, ktorý bude mať k dispozícii prvé financovanie a začiatok práce už v roku 2021.
Teda zástupca generálneho tajomníka NATO Geoana komentoval dôležitú iniciatívu, ktorá sa otvára širokej spolupráci medzi obranným priemyslom piatich najdôležitejších krajín NATO: „Investovaním našich zdrojov a nasmerovaním našich rozvojových iniciatív prostredníctvom nadnárodného rámca zabezpečujeme, aby spojenci boli vybavení najlepšími dostupnými schopnosťami pri zachovaní technologického náskoku.“
Nový vrtuľník vyplývajúci z programu NGRC ponúka vysokú kapacitu a všestrannosť pre vojenský taktický transport v operačných sálach, pre operácie vkladania a odfiltrovania špeciálnych síl, ako aj na transport obmedzených vojnových nákladov, takže by sa mohol použiť aj pri pátracích a záchranných misiách a misiách antisomov.
Nielen európsky priemysel, ale aj americký sa sťahuje, aby sa pokúsil obsadiť dôležitý kúsok trhu. V USA sa program začne koncom roka a volá sa nový viacúčelový stredný vrtuľník Budúce útočné lietadlo s dlhým doletom (FLRAA) o ktoré sa usiluje výrobca Beli - skupina Textron, spolu s Lockheed-Martinom na jednej strane a divíziou zloženou z Boeingu so Sikorskym na druhej strane.
- 25 aprile, Sangiuliano al Museo Liberazione: “Resistenza momento importante e significativo”
- Napoli, il Ministero della Cultura al Comicon
- Il RIS all’ITIS “S. Cannizzaro” di Colleferro
- Americké rakety dlhého doletu ATACMS už pôsobia na Ukrajine. Na Taliansko sa zvyšuje tlak na obranný systém Samp-T
- Rai, Sangiuliano: „To, čo sa stalo Ester Mieli, je znepokojujúce, solidarita“