Migranten immer noch auf hoher See. Tuccillo von Avocats Sans Frontières Italien, „sofort ein europäischer Hafen“. Helfen wir ihnen in ihrem Haus? "Okay, aber nicht zum Plaudern"

Aussicht

Eine Lösung wird wahrscheinlich bald für die 49 Migranten gefunden, die vor der Küste Maltas auf den Schiffen Sea Watch und Sea Eye gestrandet sind.

Ungefähr zehn Länder haben ihre Bereitschaft bekundet, sie willkommen zu heißen (Italien, Deutschland, Frankreich, Portugal, Luxemburg, Holland und Rumänien), und zwar erst, nachdem die maltesische Regierung ihre Zusammenarbeit aufgenommen hat, indem sie die Schiffe in ihren Häfen angedockt hat. Valletta hingegen erhöht den Einsatz und fordert, dass zusätzlich zu den 49 Personen an Bord der beiden NGO-Schiffe weitere 249 in den letzten Tagen gerettete Flüchtlinge umgesiedelt werden. Keine Verfügbarkeit jedoch aus den Ländern des Visegrad-Blocks wie Polen und Ungarn.

Heute hat Sea Watch, schreibt die Ansa, Alarm geschlagen, die Migranten an Bord haben begonnen, Lebensmittel abzulehnen.

Die deutsche NGO selbst wiederholte in einem Tweet die Befürchtung, dass "ihr psychischer Zustand und ihre Gesundheit sich erheblich verschlechtern könnten". "An Bord von SeaWatch zeichnen wir Vorfälle auf, in denen Menschen Lebensmittel verweigern - schreibt die Nichtregierungsorganisation - Wir können nicht glauben, dass dies alles nur wenige Kilometer von der europäischen Küste entfernt geschieht."

In der Zwischenzeit erklärte sich Deutschland bereit, "im Rahmen einer europäischen Solidaritätslösung" an der Aufnahme von Flüchtlingen der beiden Schiffe teilzunehmen. Der deutsche Regierungssprecher Steffen Seibert sagte dies auf einer Pressekonferenz in Berlin und beantwortete einige Fragen zur Entwicklung der Situation von Flüchtlingen aus den Booten Sea Watsch und Sea Eye. Berlin, das auch "intensive Kontakte und Gespräche" mit der EU-Kommission zur Lösung des Notfalls unterhält, "unterstützt die Bemühungen Brüssels" in diese Richtung.

Quellen der italienischen Regierung wiederholen, dass es keine gab Keine Kontroverse zwischen dem Minister Matteo Salvini und dem Präsidenten Giuseppe Conte und andere Regierungskomponenten des Sea Watch- und Sea Eye-Gehäuses. die Innenminister Matteo Salvini ändert seine Position nicht und bekräftigt den Widerstand gegen jede Ankunft auf dem Seeweg in Italien, um den Menschenhandel, der Schmuggler, Gangster und Menschenhändler bereichert, ein für allemal zu blockieren. Die Lösung sind die humanitären Korridore auf dem Luftweg für diejenigen, die wirklich aus dem Krieg fliehen. Dies wurde bereits vom Minister Salvini auch für den 2019 bestätigt.

Francescomaria Tuccillo

In der ganzen Angelegenheit il Generalsekretär des Vereins Avocats Sans Frontières Italia, Francescomaria Tuccillo zeigten  zuerst der Gesetzesvakuum Dies ist der Hintergrund für die Aussagen der Regierung und hat vor Tagen eine Beschwerde bei den Staatsanwälten von Rom und Neapel eingereicht. In dieser Zeit ist Tuccillo in Afrika: Nach einigen Tagen in Simbabwe ist er jetzt in Nairobi, Kenia. Rossella D'Averio am Kopfball Juorno.it  er interviewte ihn, um das heikle Thema zu vertiefen.

Migranten an Bord der "Sea Watch" und "Sea Eye" sind insgesamt weniger als fünfzig, aber ihre Geschichte wird nicht nur menschlich inakzeptabel, sondern auch politisch symbolisch. Wie sollte Ihrer Meinung nach das Migrationsproblem neben den Behauptungen der Fassade mit mehr oder weniger propagandistischem Flair angegangen werden?

„Zunächst denke ich, dass es gut ist, die historischen und chronologischen Dimensionen des Migrationsphänomens zu unterstreichen, das seine Wurzeln in der Zeit hat und für eine lange Zeit bestimmt ist. Die Verarmung der afrikanischen Bevölkerung (für die die westlichen Länder maßgeblich verantwortlich sind, weil sie seit Jahrhunderten die riesigen natürlichen Ressourcen des sogenannten "schwarzen Kontinents" ohne Entschädigung für die dort lebenden Menschen verbraucht haben), verbunden mit dem Klimawandel und dem Fehlen von Demokratie in vielen Nationen ist der Ursprung der biblischen Migration, die wir vom Süden in den Norden der Welt erleben, motiviert aus Gründen des reinen Überlebens. "

Wer seine Kinder auf ein unsicheres Boot stellt und dafür einen Preis zahlt, entscheidet sich sicherlich nicht für eine Freude: Flucht vor Hunger, Durst, Folter und Krieg. Und das wird auch weiterhin so sein. Daher wird die Schließung italienischer Häfen (auch in Abwesenheit eines spezifischen Erlasses gesetzlich verboten) nicht zwangsweise angekündigt, um das Problem der Migrationsströme zu lösen. Das Phänomen verdient eine tiefgehende ethische, geopolitische, soziale, wirtschaftliche und gesetzgeberische Reflexion, die weit über die kurzfristige Demagogie hinausgeht. Kurz gesagt, wie scheinen die Straßen zu sein?

Das erste scheint mir sofort die rasche Eröffnung des nächstgelegenen europäischen Hafens, sei es maltesisch oder sizilianisch, zu sein, um den Bedürftigen sofortige Hilfe zu leisten. Ich hoffe, dass die konkrete Solidarität, von der Papst Franziskus sprach, kein toter Brief oder eine gute Absicht bleibt, ohne einer Zeitung oder einem Posten anvertraut zu werden. Es ist bekannt, welche Straßen mit guten Absichten gepflastert sind. In einer breiteren Perspektive antworte ich mit zwei Worten: Europa und Internationalität. Und lassen Sie mich erklären. Es besteht kein Zweifel, dass Europa, das heutzutage (und nicht zum ersten Mal) leider nicht auf der Bühne steht, stattdessen eine starke politische Stimme haben sollte, um mit Autorität und Zusammenhalt einem Drama begegnen zu können, das die kommenden Jahrzehnte kennzeichnen wird. Und ich betone bewusst das Adjektiv "Politik". Die Union ist heute nicht dafür gerüstet, weil ihre Dimension im Wesentlichen rein bürokratisch und wirtschaftlich ist. Auch wenn es unrealistisch erscheinen mag, ist es wirklich an der Zeit, die europäischen Rechtsstrukturen und Verträge auf die Ursprünge, dh auf die Idee Europas seiner Gründer, zu überdenken. Dies ist nicht der Ort, um tiefer in das Thema einzusteigen, aber es wäre notwendig, den Mut zu finden, ein "neues" politisches Europa aufzubauen, das in der Lage ist, sich globalen Problemen zu stellen, die seine alten und kleinen Nationalstaaten des XNUMX. Jahrhunderts nicht kennen und nicht alleine lösen können , wie sie jeden Tag beweisen. Konrad Adenauer schrieb vor Jahrzehnten: «Die Einheit Europas war ein Traum einiger weniger. Für viele war es eine Hoffnung. Heute ist es eine Notwendigkeit für alle ». Es scheint mir, dass das Zitat perfekt in unsere Zeit passt. Ohne Europa, ohne ein neues Europa, sind und wären wir angesichts der wirtschaftlichen Entwicklung hilflos, angesichts der alten und neuen Weltmächte marginal und bei der Bewältigung des Migrationsproblems sowohl ineffektiv als auch unmenschlich.

Und was meinen Sie mit "Internationalität"?

Kurz- bis mittelfristig blicken wir auf Italien und seine Geschäfte, während wir auf den Aufbau dieses neuen Europas warten. Neben meiner Tätigkeit als Anwalt war und bin ich Manager von Unternehmen, die in verschiedenen Tätigkeitsbereichen tätig sind, und habe zehn Jahre in Afrika gearbeitet, sowohl als Unternehmer als auch als Manager großer Industriekonzerne. Aus gutem Grund möchte ich daher unterstreichen, dass Italien über ein unübertroffenes Know-how in Bezug auf Fachkompetenz, Innovation, Industrie- und Handwerksprodukte, Infrastrukturen, Wasser- und Agrarressourcenmanagement, Produktion und Vertrieb von Konsumgütern verfügt. Ein Know-how, das in der Welt geschätzt wird, aber nicht ausreichend internationalisiert wird. Ich denke vor allem an kleine und mittlere Unternehmen, die das Rückgrat unserer Wirtschaft bilden, und an afrikanische Länder als Outlet-Markt. Norditalien ist voll von Unternehmen dieser Art, ausgezeichnet, aber zu oft auf den nationalen Markt zurückgezogen, verängstigt oder nicht genug geholfen, um zu exportieren. Ihre Produkte - von landwirtschaftlichen Maschinen bis zu Möbeln, von Lebensmitteln bis zum Bau - wären für afrikanische Nationen oder zumindest für viele von ihnen sehr nützlich. Wenn man von Afrika spricht, wird es oft unangemessen verallgemeinert, sowohl in Bezug auf die politischen Regime als auch in Bezug auf seine Bewohner. Afrika ist ein Kontinent mit einer Milliarde und zweihunderttausend Menschen und vierundfünfzig Nationen, von denen einige immer noch in postkolonialen diktatorischen Regimen verankert sind und im Allgemeinen wirtschaftlich leiden. Andere hingegen befinden sich in einem entscheidenden Wandel, dh auf dem Weg zu mehr demokratischer und wirtschaftlicher Stabilität. Wenn in undemokratischen Ländern internationale politische Intervention Priorität hat (daher die Notwendigkeit eines starken Europas auf der Weltbühne), könnte in jenen, die sich in der Evolution befinden, ein Wachstumspfad eingeleitet werden, der sowohl für ihre Wirtschaft als auch für unser Geschäft von Vorteil ist. Mit anderen Worten, wenn große und mittlere italienische Unternehmen ihre afrikanischen Aktivitäten verstärken würden, könnten sie Wert für sich selbst schaffen und für Afrika arbeiten. Dies wäre der beste Weg, um den Afrikanern "zu Hause" und nicht nur in Worten zu helfen. Natürlich wäre dazu eine intelligente, zukunftsorientierte Industriepolitik erforderlich, und ich würde hinzufügen: "humanistisch", das heißt, nicht nur durch das Interesse einiger weniger, sondern durch das gemeinsame Wohl vieler.

Welche Maßnahmen könnten in Kürze ergriffen werden?

Es gibt viele. Zunächst einmal, ich wiederhole, würde dies eine Industriepolitik und eine kohärente, aktive, strategische und autoritäre Außenpolitik erfordern.  Ausgestattet mit langem Denken und offen für die Welt, nicht auf sich selbst und ihre Wahlnotwendigkeiten gestellt. Um zu unmittelbareren Maßnahmen zu gelangen, könnte der Gegenhandel gefördert, ein effektiveres und wettbewerbsfähigeres Bankensystem gefördert und schließlich die Rolle von Ice, der Agentur zur Förderung italienischer Unternehmen im Ausland, und von Sace erweitert und dynamisiert werden. , das Unternehmen der Cassa Depositi e Prestiti, das die Internationalisierung von Unternehmen mit ihren Versicherungs- und Finanzdienstleistungen begleiten soll. Eis sollte über rein repräsentative Aufgaben hinausgehen, und Sace sollte auf dem Territorium Fuß fassen, Schulungen anbieten, seine Daten aktualisieren und nicht nur über Entwicklungen, sondern auch über das Potenzial jedes Landes kommunizieren. Ich werde Ihnen nur zwei Beispiele unter vielen nennen, die sich auf die Länder beziehen, die ich gerade besucht habe oder in denen ich bin. Denken Sie an Simbabwe: Wenn ein vernünftiger italienischer Unternehmer das sogenannte „Länderprofil“ auf der Sace-Website betrachten würde, wäre er niemals geneigt, in es zu investieren. Leider stammen die Daten aus dem Jahr 2017 und es gibt keine Informationen über die neuesten Entwicklungen in diesem Land. Seit letztem Herbst hat eine neue Regierung ihr Amt in Harare angetreten und damit Robert Mugabes vierzigjährige absolute Macht beendet. Es wurde ein vierjähriger Finanzstabilisierungsplan angekündigt, der vom Internationalen Währungsfonds genehmigt und unterstützt wurde. Die Prioritäten in Bezug auf Infrastruktur, Konsumgüter und Management natürlicher Ressourcen sind vielfältig und vielversprechend. Es würde sich lohnen, sie sorgfältig zu erkunden. Kenia ist der Beweis für das, was ich gerade gesagt habe. Das Land wächst, es gibt bereits viele große und mittelgroße europäische und italienische Unternehmen, die in den Bereichen Bauwesen, Möbel oder Lebensmittel und Getränke tätig sind. Und es gibt keine Kenianer, die auswandern. Niemand hier würde davon träumen.  Ganz zu schweigen von Angola, einer sehr reichen Nation. Der Kauf einer Wohnung im Zentrum von Luanda, der Hauptstadt, kostet genauso viel wie der Kauf in Manhattan oder Kensington. Und selbst jetzt ist es für einen Italiener schwierig, ein Einreisevisum in Angola zu erhalten, wie für einen Afrikaner, es in Italien zu erhalten. Kurz gesagt, wir sagen vorsichtig "Afrika". Wir achten darauf, nicht in die verallgemeinernden Klischees zu verfallen, die leider Teil der gegenwärtigen Sprache einiger unserer Politiker geworden sind. Afrika ist groß, vielfältig, einfallsreich und entwickelt sich weiter. Die Schaffung konstruktiver politischer, wirtschaftlicher und industrieller Beziehungen ist für uns und für sie nicht nur positiv, sondern wird auch notwendig.

Könnten Politik, Wirtschaft und Industrie, wenn sie effektiv und kohärent miteinander durchgeführt werden, dazu beitragen, das Problem der Migration zu lösen?

Ja, kurz gesagt, ja. Die epochalen Probleme unserer Zeit erfordern intelligente globale Antworten und keine magischen Formeln. Eine zukunftsorientierte und großzügige Politik, eine zeitgemäße Wirtschaft und eine weltoffene Branche könnten gemeinsam konkrete Antworten auf dieses Problem geben. Und zu vielen anderen. 

Migranten immer noch auf hoher See. Tuccillo von Avocats Sans Frontières Italien, „sofort ein europäischer Hafen“. Helfen wir ihnen in ihrem Haus? "Okay, aber nicht zum Plaudern"