Vard, la società norvegese controllata dal Gruppo Fincantieri, ha recentemente sottoscritto un contratto con l’azienda giapponese leader Toyo Construction per la progettazione e costruzione di una nave posacavi ibrida all’avanguardia. Il valore del contratto ammonta a oltre 200 milioni di dollari, come annunciato ufficialmente dal Gruppo.
La nave, progettata per rispondere alle esigenze del crescente mercato dei parchi eolici offshore in Giappone, avrà la versatilità di operare su scala globale. Il suo design dello scafo sarà ottimizzato per adattarsi alle specifiche condizioni naturali e di costruzione in Giappone. Riuscirà ad operare in acque basse ma anche in quelle profonde, supportando la generazione di energia nei parchi eolici offshore flottanti e progetti di trasmissione di energia a corrente continua. Grazie alla sua elevata operatività, potrà essere impiegata in una vasta gamma di aree oceaniche per lavori di costruzione.
La nave, con dimensioni di 150 metri di lunghezza e 28 metri di larghezza, avrà una capacità di trasporto di cavi pari a 9 mila tonnellate. Sarà dotata di una gru ad alte prestazioni, un ampio ponte, un sistema di ormeggio a 4 punti e un eliporto. Tra le sue caratteristiche, spiccano un vasto gruppo batterie, una connessione per l’alimentazione da terra e un avanzato sistema di gestione dell’energia.
La costruzione della nave avverrà nei cantieri Vard e la consegna è prevista per il secondo trimestre del 2026. Pierroberto Forgiero, CEO di Fincantieri, commenta che questa nuova commessa conferma il ruolo di Fincantieri come punto di riferimento nell’energia marina, un settore in costante crescita in linea con le aspettative del piano industriale. Forgiero sottolinea inoltre la capacità di Fincantieri di offrire soluzioni sempre più innovative attraverso Vard, consolidando con questo contratto la presenza internazionale nel settore delle navi posacavi, anche in Oriente.
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